Am Nachmittag noch kurz 54km 500hm mit dem S-Works. Macht einfach den meisten Spaß draußen zu radeln :D
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Am Nachmittag noch kurz 54km 500hm mit dem S-Works. Macht einfach den meisten Spaß draußen zu radeln :D
62 km in 2:25
Die Verwirrung geht weiter...
Ich hatte gerade mit dem ins Auge gefassten Händler telefoniert. Die Cannondale-Räder, die in dieser Woche eintreffen sollen, finden sich aktuell noch nicht auf der Cannondale-Website. Verbaut ist eine 2x12 Shimano-Schaltung. Ich hatte im Netz bei einem anderen Händler etwas gefunden (Modell, Farbe und Schaltung würden passen): klick mich.
Zur Auswahl stehen also das alte Modell mit 2x11 von Shimano, das aktuelle Modell mit 1x12 von SRAM und das neue Modell mit 2x12 von Shimano. Wenn ich euch alle richtig verstanden habe, ist SRAM/Shimano eine Frage des persönlichen Geschmacks, bei meinem Gewicht könnte die Zweifachschaltung einen Vorteil bringen?
Ich neige da zu dem ganz neuen Topstone 1 mit 2x12 von Shimano. Die Farbe gefällt mir (jedenfalls auf dem Bild) schon sehr und 200 € Mehrpreis sollten zu verschmerzen sein.
Irgendetwas was ich übersehen habe?
@Joerg: Danke für den Hinweis mit der gemischten Gruppe - ich glaube, ich würde es erst einmal so belassen und schauen, ob mir das Radfahren taugt. Vermutlich wird es wie bei allem im Forum sein: Irgendwann (mehr oder weniger schnell) ein Upgrade und dann wird es deutlich teurer.
Es ist in Wirklichkeit alles eine Frage des "Haben Wollens" - egal ob 1x12 (hab ich am Ridley) oder 2x11 bzw. 2x12 - du wirst mit allen Varianten gut zurechtkommen.
Gemischte Komponenten sind jetzt keine Seltenheit, das hat ja auch ein wenig mit dem Preis zu tun, aber die sind auch echt alle gut, da spielen halt ein paar g Gewichtsvorteil schon eine große Rolle beim Preis. Wär für den Anfang und mit deinem wohl etwas höheren Gewicht relativ egal würde ich sagen.
Aber wenn ich, das so lese, dann führt eh kein Weg am 2x12 vorbei :D
Danke, Michael - das hat mir ähnlich auch der Händler gesagt. Ich wollte aber auf die Expertise hier im Forum nicht verzichten...
Und wenn 2*12 neige ich persönlich eh zu shimano ( bin aber voreingenommen, da meine 2*12 sram rival mit dem Umwerfer nicht so zurechtkommt, wie ich es gerne hätte ;) )
Ergo, schlag zu, erfreue dich am radeln. Schalten tun sie alle.
Nochmal objektiv: Wenn Du € 500,- mehr ausgibst, um 150g am Rad zu sparen und damit zwei Stunden radeln gehst, bist Du mit dem 150g leichteren Rad keine zehn Sekunden früher zu Hause =)
Hat Nico natürlich recht, da wir aber bei RLX sind kann man quasi gar nichts anderes fahren ausser Dura Ace Di2 ;)
Michael, Nico, Florian - auch euch vielen, vielen Dank!
Die Botschaften sind angekommen. Nico, ich bin da völlig bei dir. Mir geht es auch nicht um die Zehntelsekunde. Ich kenne mich nur bei dem Thema so gar nicht aus und muss mich auf das verlassen, was mir der Händler sagt - und wie hier, ich meine es war Michael, schon richtig gesagt wurde, auch jeder Händler hat da eine andere Meinung. Mal ganz davon abgesehen, dass man natürlich auch Gefahr läuft, als Newbie das aufgeschwatzt zu bekommen, was gerade da ist bzw. weg soll.
Dank euch weiß ich aber, dass mich der Händler wohl auch objektiv recht gut beraten hat.
Man möge mich jetzt steinigen, aber: Das Silber des Topstone Apex 1 hat mir nicht so gefallen - dann zahle ich 200 € für das gunmetal green und bekomme statt der 1x11 SRAM eine 2x12 Shimano-Schaltung, womit ich jedenfalls keinen Fehler machen sollte.
Für das nächste Rad ist ja dann noch ein bisschen Luft nach oben. Ich hatte die letzten Tage in den verschiedenen Threads mal von hinten nach vorne quergelesen. Manch einer hat ha eine steile Radkarriere hingelegt :gut:
Jetzt heißt es für mich erst mal warten, bis das Fahrrad aufgebaut ist und ich es probefahren kann. Ich werde berichten...
Das wird schon passen Frank, da Du mit keiner Schaltung etwas verkehrt machst. Da finde ich den Ansatz des für Dich optisch schönsten Bikes für die Motivation am besten :gut:
@ Frank , hier ist eine recht übersichtliche Darstellung der jeweiligen GRX Gruppen. Damit du noch was zum lesen hast.....:D
https://www.mantel.com/de/blog/shima...en-aufgelistet
Bei der 810er hast du zum Gewicht ( was wirklich irrelevant ist) die Griffweiten bzw. Druckpunkteinstellung und eventuell Long Cage ggü der anderen Gruppen....
Bei wirklich kleinen Händen, empfiehlt sich nur noch elektronisch zu schalten...m.M.
Jörg, Danke für die Lektüre.
Das Gewicht kann ich vermutlich wirklich vernachlässigen. Etwaige Probleme mit Zeiten und am Berg dürften eher an meiner Kondition als am Gewicht des Rads liegen... Wobei ich ja dann immer noch sagen könnte, dass ich Abstriche beim Equipment gemacht habe :bgdev:
Spaß beiseite: Ich hatte bislang vom Radfahren abgesehen, weil ich ungern im Stadtverkehr unterwegs bin (und irgendwie muss ich ja auch dorthin kommen, wo es weniger Autos gibt), ich bin aber schon gerne draußen und schaue mir gerne die Landschaft an. Deshalb gehe ich jetzt mal davon aus, dass es mir dauerhaft Spaß macht - auch wenn ich es gemächlicher angehen werde als die meisten von euch. Wenn ich mich so (im Wechsel mit Laufen und dem Waterrower) die nächsten Jahre fit halten kann und so viele Kalorien verbrenne, dass ich ohne schlechtes Gewissen bei Michael (THX_Ultra) einkaufen und den Einkauf auch austrinken kann, reicht mir das.
Ich warte schon sehnsüchtig auf den Anruf des Händlers, dass er die Räder (endlich...) ausgepackt hat. Eigentlich hatte ich auf einen Anruf gestern gehofft, gestern dann heute, und heute hoffe ich auf morgen...
Allmählich streusele ich (virtuell) schon mal um Helm etc. herum :D
Bitte nie ohne Helm fahren! Du wirst ihn dann hoffentlich nie brauchen, aber ohne Helm solltest Du bitte nicht fahren. Auch hier gibt es viele Meinungen, aber jeder Helm ist besser als kein Helm, und 30g mehr auf dem Kopf merkst Du genauso wenig wie 30% mehr Aero, wenn Du nicht eine Stunde lang 50km/h fahren kannst.
Helm auf! Immer!
Helm auf! Immer!
Der Helm als solches ist ganz sicher gesetzt.
:gut: Helm auf jeden Fall !!!
Helm und Handschuhe auf dem bike!
Helm ist ja geklärt. Handschuhe für mich nur wenn es kalt ist.
Carsten
ich fahre zwar stets ohne helm…
…dafür stets und immer und auch auf kürzester fahrt mit (schutz)brille…neben den ungezählten insekten,die daran abprallten,hat mir das zweimal schon das augenlicht gerettet.
handschuhe lediglich bei temperaturen unter zehn grad.
Carsten, also nie, du ignorierst ja auch den Gegenwind;)
Da ich Brillenträge bin, hab ich die eh immer auf.
Ich habe jetzt mal eine Auswahl an Helmen bestellt (ausgewählt nach dem letzten (?) Test der TOUR - Aerodynamik habe ich mal vernachlässigt und auf Sicherheit und Belüftung geachtet):
MET Trenta 3K Carbon MIPS
Giro Aries Spherical
POC Ventral Air Mips
Radhandschuhe habe ich noch vom Rudergerät. Die sollten für die ersten Fahrten genügen.
Funktionieren Radhosen ohne Träger? Oder tu ich mir damit keinen Gefallen? Ich würde erst einmal nach GORE WEAR schauen (fand ich beim Laufen total angenehm).
Helm muss passen, da gilt nur aufsetzen und testen, jeder Kopp is anders
Frauen tragen meistens ohne Träger, aus bekannten Gründen..;)Zitat:
Zitat von ictus
Ich nur mit...Radhosen bzw.mit deren Polster ist wie Helm,Schuhe usw...muss einem passen.
Wähle Deine Radhose sehr eng, da darf am Hintern nichts schrubben. Und die muss im sitzen, sitzen nicht im stehen. Du fährst ja damit und läufst nicht.
Polster ist so eine Sache.Wie gesagt jeder Arsch ist anders. Jetzt kommt dazu der Sattel.Auch hier individuelle Sache. Ich mag je härter desto besser.Ich sitze auch mehr auf der Sattelspitze.
Da kommt einiges auf dich zu zum ausprobieren.....und die Einstellungen am rad selbst.Da ist eine Sattelhöhenverstellung im mm Bereich keine Seltenheit...
Ja, auch die funktionieren. Wichtiger ist, die Unterhose wegzulassen.=)Zitat:
Zitat von ictus
Radhosen ohne Träger sind Mist. Das habe ich aber erst gelernt, als ich dann irgendwann zum ersten Mal welche mit Trägern hatte.
Radhosen sind, meiner Ansicht nach, sehr unterschiedlich.
Im Laden anprobieren ist eine gute Idee.
Wenn man dann mal eine passende mit Lieblingspolster hat, dann will man keine andere mehr.
Ich kann z.B. am besten mit Wilier Hosen.
Viele schwören auf Assos, aber da ist mir das Polster immer zu dick.
Bei Gore ist mir das Polster hingegen zu dünn.
Hilft nur probieren. :ka:
Bei Helm gilt es genauso.
Probieren und das Ding muss passen und leider ist jeder Helm bei jeder Marke und zum Teil auch noch jedem Modell anders.
Ich hatte Mal einen Kask Protone. Hat perfekt gepasst, aber sau heiß im Sommer und ich wollte gerne auf MIPS umsteigen.
Meine Wahl fiel auf den von Dir genannten MET Trenta, weil mir MET eigentlich immer gut gepasst hat und er mir auch gefällt und ich Italo affin bin.
Ging leider garnicht. Der geht zu tief in mein Gesicht und über die Schläfen und dann klappt das mit der SonnenBrille nicht mehr.
Also Ventral Air. Hat auch nicht gepasst. Wieder ein Brillen Problem und gedrückt hat er auch.
Also schweren Herzens den von Dir genannten Giro bestellt. Den hatte ich eigentlich immer excludiert, weil mir Giro nie gepasst hat. Lustigerweise war er der beste von den dreien für mich, obwohl bei allen anderen Modellen Giro nie passst. :ka:
Dafür nervt bei dem Helm das Verschlussystem und er könnte noch etwas knackiger sitzen.
Am Ende hilft nur Probieren bis man den richtigen Helm findet.
Ich darf übrigens wenn es frühlingshaft warm wird zum ersten Mal wieder auf´s Rennrad und mal vorsichtig eine Runde in der obersten Griffposition drehen, sagt der Arzt. Ich freu mich. :flauschi:
Um mal meine Frau von gerade eben zu zitieren: "Vielleicht suchst du dir doch einen anderen Sport?!"Zitat:
Zitat von Rolexplo
Der Kommentar war nicht so ganz ernst gemeint - da war ich aber auch erst bei den Helmen... :supercool:
Aber ich habe ja hier tatkräftige Unterstützung und beste Beratung - euch allen vielen, vielen Dank fürs An-die-Hand-Nehmen :dr:
@Sailking99: Kann ich bestätigen - kenne ich jedenfalls genauso von den Skihelmen. Und in den letzten Stunden hatte ich gelernt, dass MIPS auch nicht gleich MIPS ist. Dir einen guten Wiedereinstieg!
Rennrad fahren ist schon nicht einfach, da hat Deine Frau schon sehr recht ;-)
- Schaltgruppenauswahl SRÄM, Shimano, Campa
- Sattel
- Bekleidung
- Laufrad/Gewichts/Aero Voodoo
- Generell der Aero Hype und wieviel schneller man bei 50km/h ist
- Spart man besser Gewicht am Rad oder an sich selbst
- Carbon- oder Alufelgen
- Reifen und Ersparnis beim Abrollwiderstand
- Ernährung Kohlenhydrate
- Die ganze Philisophie der Carbonwürmer
- und so weiter und sofort
:D
Aber es macht auch einen Riesenspass und ist ein sehr schönes Hobby.
On topic:
Ich fahre immer mit Trägerhose, da hier nichts rutschen kann, und ich zur Not dort auch Bekleidung unterbringen kann auf längeren Fahrten.
Stimmt, aber hauptsache MIPS und leicht war und ist meine Devise.Zitat:
Zitat von ictus
Ernährung, Kai du hast die Ernährung vergessen. Welche macht mich schneller, welche für am Berg,welche für Langstrecke usw.....:D:D:supercool::rofl:Zitat:
Zitat von kai64
Ach , Frank und höre immer auf den Brägel....:bgdev:
Fährt hier jemand Mallorca 312 Ende April?
ich fahre die 225/4000 Runde.
Kask sperrt sich ja beharrlich gegen Mips, aber jetzt haben sie irgendwas mit Pads im Helm gemacht.
https://www.kask.com/de-de/Elemento/...BoCIzQQAvD_BwE
Erinnert mich ein wenig an diese Gelpad Konstruktion von POC bevor sie auch auf Mips gegangen sind.
Wenn der so gut passt wie der Protone und luftiger ist und auch so eine Technologie (auch wenn die ein wenig nach Feigenblatt aussieht) bietet, dann teste ich den mal dieses Jahr.
Ich wünsche gutes Gelingen! 4.000HM sind eine Ansage. Ich habe dieses Jahr 1x 250km/2.134HM und 1x 240km/2.400HM. Ich denke das ist für mich Herausforderung genug.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
VG
Konstantin
genau der:gut:Zitat:
Zitat von ictus
Bin ich auch so noch nie gefahren, allerdings auch noch nie auf komplett abgesperrter Strecke gefahren, insofern gucken wir mal, wie das so läuft. Carb Loading wird Key sein, min 80g / h.Zitat:
Zitat von 01kaufmann
Handschuhe nur wenn es kalt ist.
Helm ist ein sehr individuelles Thema. Auf jeden Fall nie ohne. Ansonsten sollte er halbwegs gut aussehen. Da hilft nach meiner Erfahrung nur probieren. Auf Fotos hatte ich schon tolle Helme gesehen und auf dem eigenen Kopf waren die ein Totalausfall. Gute Belüftung im Sommer relevant. Aero Gains für mich irrelevant. Und Weiss muss er natürlich sein - so wie die Schuhe und die Socken. :D
VG
Konstantin
Jep, das geht nur in weiss!
Dann musst du schon auf die Gewichtung Glukose/Fruktose achten - richtig? Es wird nicht einfacher ...Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
VG
Konstantin
Weiss ich nicht, in den Gels (die verteilen da die 226er, die sind ja Premium) eh schon geklärt, mir ist es eher wichtig auch an den Stationen mal was festes zu essen. Und vor allem vorab die 226er mal zu testen, ob ich die gut vertrage.Zitat:
Zitat von 01kaufmann