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Zitat von Muigaulwurf
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Zitat von bkv
Mich auch. Nur das mit dem Strom ist schlecht - gibt es in meiner Garage nicht. :(Zitat:
Zitat von sausapia
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Zitat von Muigaulwurf
Zitat:
Zitat von bkv
Mich auch. Nur das mit dem Strom ist schlecht - gibt es in meiner Garage nicht. :(Zitat:
Zitat von sausapia
Hab ich natürlich - liegt hier in der Schublade :oops:Zitat:
Zitat von luftgekühlt
Aber kommt jetzt wieder dran. ;)
Mal ne bloede Frage...wie soll das Teil, wenn man das Kabel mit der Sicherung benutzt, einer Entladung/Selbstentladung ueber Wochen/Monate entgegenwirken ?Zitat:
Zitat von luftgekühlt
Gruss, Juergen
Mit Bypass wird die Tiefentladung wohl nicht verhindert.
Sobald aber jemand am Anlasser dreht, ist die Stromaufnahme zu hoch und die Sicherung brennt durch.
A poor man's Wegfahrsperre sozusagen... =)
Und ich dachte schon, ich sei der Einzige mit diesem Problem.... ;)Zitat:
Zitat von elmar2001
Ich halte solche Erhaltungsladegeräte keineswegs für Unsinn bei Fahrzeugen die den ganzen Winter oder wochenlang stehen. Besonders bei Oldtimern werden Batterien ja nie wirklich voll, weil die Lichtmaschinen eh keine Hochleistungsaggregate sind und Oldtimer eh meist immer nur kurze Strecken mit längeren Stehzeiten dazwischen gefahren werden. Da schadets nicht, wenn so eine Batterie regelmässig wirklich vollgeladen wird.Zitat:
Zitat von luftgekühlt
Auch die Batterien vom Alltagsauto sollten ein-, zweimal im Jahr wirklich vollgeladen werden, nicht nur 5h auf der Autobahn "voll" werden. Das verlängert das Batterieleben schon merklich.
Nochmal zur Klarheit: Erhaltungsladegerät weils der Batterie guttut übern Winter und wenn man keinen Strom in der Garage hat, sollte man zumindest einmal im Jahr die Batterie wirklich voll laden.
Welches Gerät man nimmt hängt von der Kapazität der verbauten Batterie ab. Das MXS 3,6 ist eine gute Wahl als Allrounder, ich befürchte nur, dass bei großen modernen Autos die maximal 75Ah zu wenig werden könnten. Da wäre das MXS 5.0 bis 110 Ah eventuell besser.
Es muss natürlich nicht zwingend ein C-Tek sein, die sind nur mit die Besten. Ein Pulsladegerät ist allgemein eine gute Wahl.
Auch von Porsche erhältlich
http://shop2.porsche.com/germany/car...-o-mat-ii.pdds
das hab ich :flauschi:Zitat:
Zitat von volvic
Kann hier Joe nur beipflichten, hab selber so ein Ladegerät für die Motorradbatterie.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Allerdings hab ich diese wieder ausgebaut im Keller, was ich im vorherigen Winter nicht gemacht habe, die lange Standzeit und die extreme Kälte im Februar haben die Batterie diesmal erstmalig gekillt.
Sorry, bin im falschen Thread...
Den Batterie Stopp hab ich in meinem alten Jaguar eingebaut, wenn er übers Winterhalbjahr steht und nicht gefahren wird. Ist top, im Frühjahr nur zuschrauben, starten, los. :gut: Leere Batterie gehört damit der Vergangenheit an. Aber so einTeil lässt sich bei modernen Autos wegen der damit verbundenen Elektronik teilweise nicht anbringen, da ist dann ein CTEK sehr gut. Damit lade ich übern Winter bei unseren anderen Autos regelmässig die Batterien nach. :gut:Zitat:
Zitat von luftgekühlt
Ist von CTEK.Zitat:
Zitat von volvic
genau - und so wie ich das verstanden hab über CTEK um einiges günstiger wie das das mit Porsche Labeling :D
So siehts aus. Kannst das Teil auch übrigens bei Maybach als Zubehör kaufen, kostet dann wahrscheinlich vierstellig. :D
Geil oder ? :D
Akzeptiert.Zitat:
so einTeil lässt sich bei modernen Autos wegen der damit verbundenen Elektronik teilweise nicht anbringen, da ist dann ein CTEK sehr gut.
Meine olle Rakete und der Misthaufen stehen in einer Tiefgarage ohne Steckdose, somit ist das Ding optimös – zumal an den Kisten hernach nur die Uhr eingestellt werden muss, respektive der Radio-Code am Bavaria.
Andreas
Mit allem Pipapo kostet das CTEK Teil 72 Euro bei ebay. Bezahlbar. Die 50% Aufschlag bei Porsche zahle ich nicht :DZitat:
Zitat von sevenpoolz
:gut: Sehr geil!Zitat:
Zitat von Flo74
weil Du recht hast - mir war es aber egal :DZitat:
Zitat von elmar2001
Die ctek Teile brauchen doch auch Strom, oder versteh ich da was falsch?Zitat:
Zitat von luftgekühlt
Originalzubehör ist unbezahlbar gut ;)Zitat:
Zitat von sevenpoolz
Wireless, hast Du das noch nicht zu Hause?Zitat:
Zitat von paddy
OK, Leute, wir haben bald 4 Seiten Ladegerätgebabbel.
Ich denke es ist gut jetzt.
Zurück zum Thema... ein Frühlingsbild...
http://i1108.photobucket.com/albums/...E1C78F5A2B.jpg
Heute Früh, Brötchenservice, Maison du Pain...
http://i1108.photobucket.com/albums/...E27A5DB377.jpg
Flo, wir brauchen wieder G'schichten und viele Bilder von Dir!
Edit: Ahh :gut:
Clown gefrühstückt? ;)Zitat:
Zitat von elmar2001;
Du kommst ja nicht aus dem QuarkZitat:
Zitat von Flo74
:rofl:Zitat:
Zitat von elmar2001
Reklamierst Du noch, oder fährst Du schon? :D
Was war denn das was Du reklamieren musst?
Ich?
Nix.
:gut:Zitat:
Zitat von Flo74
Ich dachte diesen ebay Kauf, war der nicht defekt? Konnte es nur nicht erkennen was es war.Zitat:
Zitat von Flo74
Scheinwerfer für meinen Benz.
Aber das ist OT.
Bist Du mit dem falschen Bein aufgestanden? Bist ja nur am rumnörgeln. Das war halt nicht zu erkennen.
?Zitat:
Zitat von elmar2001
Habe Dir doch geantwortet :ka:
Aber Benz gehört hier nicht rein ;-)
Was machen die Bohrungen der endlich verkauften Nebelscheinwerfer?
Was macht der ehemalige Vogelkot?
Wann kommt das nächste Projekt?
Wer kauft dieses Auto ?
Steht garnicht zur Debatte :ka:
Damier azur Putzlappen? :D