Geht schnell und wird teuer.Zitat:
Und wie kriegt man das von Leebman geliefert? Das Zeug is ja riesig. :grb:
Siehst Du sicher im Warenkorb.
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Geht schnell und wird teuer.Zitat:
Und wie kriegt man das von Leebman geliefert? Das Zeug is ja riesig. :grb:
Siehst Du sicher im Warenkorb.
hehe cool =)Zitat:
Zitat von Ritzlfix
Sehr schönes Auto mit geilen Felgen. Vor allem echt selten geworden, ich sehe so gut wie kaum einen mehr auf den Strassen
Der war schon immer selten.
Hat den Geschmack der Maße damals auch nicht getroffen. Deswegen wurden auch nur so wenige verkauft. Jetzt geht er den Weg vieler Vintage Uhren ala Handaufzugsdaytona usw.
Hässlich = Selten, Selten = schwer zu finden, schwer zu finden = teuer, teuer = schön.
Das Auto ist und bleibt speziell und ist sicher nicht für jeden ein optisches Highlight.
Andererseits hatte das Z3 Coupé auch immer schon glühende Fans und Verehrer. Nicht umsonst gabs schon bei erscheinen den Spruch: Love It Or Leave It .
Hier mal einige Eindrücke von der schon begonnenen Produktion des neuen 5ers.
https://youtu.be/tvbKn6L0SYQ
Ich bin immer wieder fasziniert wie klinisch sauber diese Fabrikhallen sind.
Also ob ich eine Handaufzugsdatona als hässlich bezeichnen würde? Weiss nicht.Zitat:
Zitat von Roland90
Und eine gute 6263 steht keinen Tag bei den üblichen Verdächtigen online.
Die Z3 stehen sich für die momentan verlangten Preise die Reifen platt, auch die Guten.
Suche schon länger, aber alle meinen es wäre noch 2016 und Ihr Auto ein 993 Turbo WLS2.
Letztens ging hier übers Forum ein feines M Coupe zum fairen Preis aus dem Allgäu in die Großstadt. Geht alles. Brauchst nur nen Käufer, der sich vertauscht ;)
vertauscht?
Jaja. Isso. Leider fehlt der Gegentausch-Thread aus dem SC, weil inzwischen gelöscht.
Noch mal zur Dachbox. Was nimmt man da üblicherweise für eine Größe?
Klein = 320 Liter, groß = 520 Liter.Zitat:
Zitat von Sailking99
Ich habe vor fast 10 Jahren auf Empfehlung eines Bekannten diese hier gekauft: FARAD Dachbox MARLIN 480L schwarz metallic - TÜV/GS geprüft https://amzn.eu/d/fxE7AuH
Bin nach wie vor sehr zufrieden, würde heute wahrscheinlich sogar die 680l Variante nehmen, aber qualitativ ist das Ding völlig okay und schaut auch sehr gut aus. Habe es schon mehrfach an Bekannte verleihen, waren alle begeistert.
Wichtig bei Dachboxen ist aus meiner Sicht, dass man sie von beiden Seiten gut beladen kann und dass man ne gute Höhe hat, so dass man z.B. auf die Skier noch große Reisetaschen legen kann.
asoZitat:
Zitat von der_mo
Ich würde die auch nicht als hässlich bezeichnen im Gegenteil, aber es gab ne Zeit da lag das Ding wie Blei.Zitat:
Zitat von sebastian089
Hier hat vor einiger Zeit ein User eine Ankaufsanzeige für Rolex aus einer alten Zeitung gepostet. Dort stand: Kaufe alles Rolex Modelle außer Daytona. Die bekam man damals einfach nicht los. Heute..... Naja wir wissen es alle :D
Beim Z3 Coupe gebe ich dir recht. :gut:
Ich werde noch Irre mit meiner Entscheidung zwischen der Thule und der BMW Dachbox.
Die Box soll auf dem Großen, aber auch auf dem 1er genutzt werden.
Der 1er steht in einer Garage mit maximal 2m Höhe und ist selber 1421mm hoch.
Wie hoch ist denn nun eine Thule Motion XT L mit Wingbar Evo und ein 420er BMW mit BMW Träger.
Ich habe die Höhe der Boxen (Thule 440mm und BMW 410mm), aber ich kann um´s Verrecken die Höhe der Träger nicht finden. :facepalm:
Und es wäre schon schön, wen der 1er im Winter mit der Box in der Garage stehen könnte.
Bei einem X Modell wird es knapp, aber bei 1er / 3er / 5er passt das mit 2m locker aus meiner Sicht. Was nicht gehen wird ist in der Garage aufklappen.
Wenn Du magst kann ich Dir die Höhe der Thule Wingbar plus Dachbox später mal abmessen. Muss ja eh ran, weil ich meine verkaufe (Network / Ebay), da mein neuer BMW :) in 2 Wochen kommt.
Wie gesagt, schau mal den Farad Marlin 680l an. Da bekommst Du für 400€ eine sehr geräumige Box, die mit 42mm noch recht flach ist. Ich hab dir 480l Variante und bin qualitativ zufrieden. Für die 2 Urlaube im Jahr reicht das bei mir.
Das Wäre nett, aber wahrscheinlich ist das nicht vergleichbar, weil Dein Thule System ja für Reling ist und der 1er ja keine Reling hat.
Meine Rechnung geht so:
Thule Box 2000 - 1421 - 440mm = maximal 139 mm Luft für den Träger.
BMW Box 2000 - 1421 - 410mm = maximal 169 mm Luft für den Träger.
Aufklappen in der Garage ist kein Thema. Das ist eh zu wenig Platz zum Packen.
Aber dann kann man halt im Winter bei 2-3 Wochenendausflügen zum Skifahren die Box auf dem 1er lassen und wirft nur die Skisachen am Abend vorher rein und das Auto muss nicht nachts draußen stehen bleiben.
P.S.: Jetzt stimmts
Hier solltest Du die benötigten Infos finden, da Du am 1er keine Reling hast, sollte das locker passen. Zumal die Dachboxen ja zum Teil nicht oben auf dem Dachträger-Holm sitzen, sonder Aussparungen haben und somit nochmal 2, 3 cm tiefer kommen.
Hier das Dokument von Thule:
https://support.thule.com/s/article/...LD?language=de
Ok, in der Tat.
Wenn ich jetzt einfach mal die höchste Version aus dem File mit 119mm nehme, dann käme ich hin.
Thule Box 2000 - 1421 - 440 - 119 mm = 20mm
2cm Luft ist nicht viel.
Und die darf nix von der Stange mehr drauf kommen.
:kriese:
Bzw. wenn die Box niedriger sitzt wäre es besser.