https://www.miles-and-more.com/onlin...d=2493239&l=de
Druckbare Version
Ich habe nun übrigens den Flug gegen Gebühr umgebucht, was aber noch ein echter Telefonmarathon bis kurz vor Abflug war.
Um es kurz zu machen:
Erst waren die Jungs der Hotline zu doof den Flug umzubuchen, dann wurde die gemachte Zusage ich solle kostenfrei stornieren und dann neu buchen einfach nicht eingehalten ohne dass ich darüber informiert wurde und dann habe ich am Abflugtag nochmal 1 Std am Telefon verbracht.
Das war wirklich kein Service, das war bösartige Ver****
Gute Frage. Würde da nochmal bei Eurem Reisebüro nachhaken. Die Antwort würde mich auch interessieren...
Ich weiß schon, warum ich Air Berlin meide.
Anhang 120758
Anhang 120759
Es gab keine Möglichkeit zu sitzen, ohne die Knie im Vordersitz zu habe.
:kriese:
Ich hasse Air Berlin, eine der schlimsten Airlines ever:motz:
Und jetzt dürft Ihr mich sperren liebe Mods=(
:dr:
Aber obwohl ich zugeben muß, dass der Erste (innerdeutsche) Flug dsehr gut war.
Der sitzabstand war super und Nebensitz frei. Viel besser als bei LH.
Aber ich war auch weiter vorne.
Für die Rückflüge morgen habe ich upgrade Option Action gmacht und die Info bekommen. Bin mal gespannt wo ich sitzen werde und ob es eirklich klappt.
Wir hatten das worst case Szenario Silvester 14/15 von Abu Dhabi nach DUS in 48 Stunden, mit einem Todesfall im Flieger und Zwischenlandung in Wien....:wall::motz::mimimi:
Solch eine Inkompetenz mit Ethiad und AB ist mir noch nie in meinem Leben vorgekommen....wer schon einmal 8x Stunden in der Eco in einem Flieger auf dem Vorfeld gesessen hat, um dann wieder in die Busse zu steigen um dann weitere 6x Std. im Terminal zu sitzen und danach für weitere 8x Std. zurück nach Abu Dhabi kutschiert zu werden und danach noch mal fast 12 x Stunden am Terminal zu warten, um genau in den gleichen Flieger zu steigen, der weisch was ich meine:kriese::wall:
Ich werde nie, nie wieder einen Fuss in einen Flieger dieser Airline setzen, die 600,00 € sitzt AB im übrigen immer noch aus:op:
Klingt nich gut.
Da wäre ich sicherlich auch ausgerastet.
Wobei, für den Todesfall an Bord kann ja (hoffentlich :D ) die Airline nix.
Und wegen den 600 mal dem Anwalt beauftragen, inkl. Entschädigung.
Da gibts doch so eine Website von nem Anwalt, die auf genau sowas spezialisiert sind und recht günstig.
Kann ich mal raussuchen, wenn ich zurück bin.
Kollegen haben damit recht gutr Erfahrungen gemacht.
Das will ich der Airline nicht unterstellen Florian, war ein älterer Herr mit Herzinfarkt aber es war natürlich auch sehr viel Stress und Strapazen:ka:
Meinst du evtl. Flightright? https://www.flightright.de/
Hatte damit bisher immer gute Erfahrung und die 25% Provision, die einbehalten werden finde ich fair, da diese ja auch nur bei Zahlung der Airline fällig werden :dr:
im gegensatz zu LH, bietet dir AB kostenpflichtige XL seats an.
diese bieten dir 15cm mehr beinfreiheit.
kosten pro innerdeutscher flug=20€, innerhalb europas=30€,
sitze am notausgang kann man bei LH leider nicht vorab buchen, nur durch frühzeitiges einchecken versuchen zu ergattern. gelingt aber selten.
nein, warum denn sperren?
wenn du uns verrätst warum du AB hasst?!
ich fliege nur AB, bin platinum kunde, und habe wirklich nicht die geringste kritik die ich äußern könnte.
ich bin 15 jahre nur LH geflogen und kann sehr gut vergleichen, deswegen kann ich meine entscheidung auch begründen.
wie siehts mit dir aus, warum geht dir AB so auf den sack?
ja, senator kunden erhalten exit seats.
aber meines wissens, ist es nicht möglich exit seats zu erwerben, weder vorab noch am check in. (dies war bis vor einigen jahren so, aber wie gesagt ich fliege nicht mehr mit LH)
am check in erhält man sie (kostenfrei) sofern man besonders lange beine hat. aber wenn sie weg sind, sind sie weg.
Frage bzgl. Flugangst: Kann man mit dem A340-600 der LH fliegen? :-)
Martin, das stimmt so wie gesagt schon seit einiger Zeit nicht mehr. Du kannst bei der LH Exit Seats gegen Gebühr vorab reservieren.
ok, das ist gut, dass LH nun diesen "service" anbietet.
@Sailking und @PCS: danke für die aufklärung!!!
mit meinen 2m ein durchaus wichtiger "service" ;-)
Bei internationalen Flug heute von Miami nach Düsseldorf waren die Sitze viel enger als im Flieger von Düsseldorf nach München. Ist ja auch logisch, Beinfreiheit braucht man auf Langstreckenflügen auch deutlich weniger. Meine Beine (Bin 192cm) konnte ich nicht gerade lassen, musste verschränkt wie im Schneidersitz sitzen. Der Vordermann hat seinen Sitz zudem dann noch nach hinten gelehnt, so dass ich vielleicht 20cm Abstand zum Monitor hatte. Das war dann unter normalem Leseabstand. Das war echt kaum auszuhalten :motz:, schlimmer war nur Iberia nach Kuba bisher. Sitze irgendwie hart und die Lordosenstütze irgendwie extrem ausgelegt.
Dabei war der Hinflug echt richtig gut. Da war Beinfreiheit, dass ich echt gedacht habe, Airberlin wäre eine Ausnahme. Das waren mind. 15cm mehr und das war kein "XL-Seat". Sitze bequem. Das war echt top. Gleicher Flugzeugtyp, aber weniger hochauflösende Monitore, daher vermutlich innen "älter". Im neueren hat man dann gedacht, man könnte "optimieren".
Ich muss sagen, ich finde es schlimm, wenn man als Fluglinie meint, sich mit Billigairlines messen zu müssen. Lieber etwas teurer und dann mit Premium punkten. Das gilt für Airberlin als auch für Lufthansa. Beides Fluglinien, die ich früher beide echt gerne geflogen bin. Lufthansa war immer Premium, Airberlin auch, immer freundlich, es gab immer einen Snack und P/L war ok. Aber im zweiten knapper Kassen will man jetzt am Service sparen. Das ist doch fatal. Auch diese Wiegerei des Handgepäcks, ebenfalls passiert von DUS nach MUC, geht einem auf den Keks. Ob das Gepäck im Innenraum ist oder unten im Flieger kostet keinen cent mehr Sprit. Das macht man, wenn man Leute ärgern will. :grb:
Schlimm. =(
Hab' mich neulich dabei ertappt, innerlich tief durchzuatmen, als die A320neo an meinem Gate vorbeigefahren ist und stattdessen eine "alte" 320 andockte... ;)