Stefan, ich nehme an mit der „Linie“ ist der Übergang der Flanke in die Felge gemeint. Da haben die meisten Hersteller noch einen kleinen Wulst bzw. Linie, der, wenn er nicht überall gleich weit von der Felge entfernt ist, ein erster Indikator dafür ist, dass der Reifen nicht korrekt auf der Felge sitzt. Hoffe es ist verständlich was ich meine. :D Kann es nicht besser beschreiben.