Vielleicht mag ich deshalb Porsche so gern :D
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Vielleicht mag ich deshalb Porsche so gern :D
Die Frage ist schon sehr hypothetisch, Nils ;)
Benzinmotoren benötigen Luft, klar und der Trend ist nun mal aktuell dieser. Sicher mehr aus stilistischen Gründen als aus technischen. Denn dass es auch dezenter geht zeigt z.B. der Porsche Panamera. Aber das zählt nur so halb, da bei Porsche stets ein Auto mit Heckmotor zitiert wird. Warum es allerdings deutsche Hersteller bei ihren Elektroautos wie etwa EQC oder e-tron auch nicht schaffen, sich von den riesigen Grills zu lösen, finde ich eine absolut berechtigte Frage.
Danke, Guiseppe. :gut:
Genau so hab ich von den folgenden Evolutionsstufen geträumt - bin dann schweißgebadet aufgewacht. Fürchte, es bleibt aber kein Albtraum .... 8o
https://upload.wikimedia.org/wikiped...el_S_Front.jpg
Die alte Model S Front hat für mich auch irgendwie nen Grill. Nur halt zu, weil Stromer halt.
Über den 2008er Tesla Roadster brauchen wir ja gar nicht diskutieren...
https://upload.wikimedia.org/wikiped...02-11-2011.jpg
Hi,
jetzt wird's ernst und ich muss einen neuen Wagen bestellen.
Der 5er Facelift gefällt mir sehr gut.
Wie immer möchte ich gerne die Sportsitze haben, jedoch kein Leder und das schöne Velours gibt's ja nur mit dem M Paket und dieses würde mir dann einige schöne Extras raushauen, weil ich normalerweise keinen Wert auf Farbe, Räder und Optik lege und das Geld lieber in Ausstattung stecke.
Daher müsste es dann Stoff oder Sensatec sein.
Kann jemand was zum Sensatec berichten?
Was ist denn das genau? Hat das jemand im Auto?
Im Konfigurator sieht das total hässlich aus und ist für mich auch nicht erkennbar ob das Stoff oder Plastikleder oder sonstwas ist.
Aussagekräftige Bilder im Netz habe ich noch nicht gefunden.
Aber ist das so komlettes glattes Kunstleder (von den Bildern zu vermuten) oder so eine Stoff-Lederkombi?
Genarbtes Leder durchgängig, keine Kombination. Auf den Sitzflächen ist es gelocht.
ok.
Danke.
Ich fürchte, das muss ich mir mal beim Händler ansehen
Bzgl Design der Altindustrie vs Tesla
Flügeltüren an einem hochgebocktem SUV Stromer sind natürlich designtechnisch deutlich genialer
*Ironie
Stimmt! Die Kundschaft scheint es zu mögen. Sinnfreie Stilelemente wie funktionslose Hutzen und Einlässe findet man überall immer wieder. Selbst im Motorradbau, wo wassergekühlte Twins sinnfreie Kühlrippen andeuten oder Triumph eine Einspritzanlage wie zwei Vergaser ausschauen lässt...
Die Grills sind halt Erkennungsmerkmale der Marken und Designelemente. Alle ohne wäre auch langweilig und uniform. BMW seine Niere, Audi seinen Monoframe, Alfa sein Dreieck - schön dass die Autos von vorne jeweils anders aussehen.
Ja Lou, das alte Gestalter Credo "form follows function" scheint eben nicht jedem Designer geläufig.
Absolut richtig, die Flügeltüren haben tatsächlich auch praktische Vorteile. Sie sind unverhältnismäßig breit, schaffen einen sehr großzügigen Zugang zu den beiden hinteren Sitzreihen, sie benötigen in einer Parklücke weniger Platz als herkömmliche Türen und wenn es regnet kann man darunter entspannt seinen Schirm aufmachen, andere Schuhe anziehen oder whatever... Und ich möchte wetten, hätte Porsche oder Mercedes sowas rausgebracht, würde es gefeiert ;)
Für mich nach dem Fiat Multipla und dem i3 eines der hässlichsten Autos weltweit.
Aber ich freu mich für Euch, dass ihr selbst dieses Grauen feiert. Jede Marke brauch seine Fans.
Hätte es Mercedes (Hinweis für ein wunderschönes Auto hier 300SL Gullwing, sogar mit Grill) rausgebracht könnte ich Eure Reaktion genauso vorhersagen :D
Bist halt a schlaues Kerlchen :dr: