Mit dem Akrapovic klingt die K1300R auch grantig...
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=xaZazRixPRU
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Mit dem Akrapovic klingt die K1300R auch grantig...
http://www.youtube.com/watch?feature...&v=xaZazRixPRU
Ich frag mich sowieso immer, wie Absorbovic die FReigaben kriegt- aber: Die nimmt ein deutscher Prüfer ab!
Das ist für mich Musik: http://www.youtube.com/watch?v=4ls1t...eature=related
Der einzige Verkauf den ich im Leben bereue ;-)...
Mein Traum.... MV Agusta 750 S
Anhang 11119
wird inzwischen auch bei den mopeds sequentiell geschaltet? dann hab ich definitiv die technik der letzten jahre verpennt.Zitat:
Zitat von GG2801
und trotzdem schön, wenn bei der sp5 die trockenkupplung im stand lauter als die termignoni ist!
http://youtu.be/ucYOlKcgIiI
Schön, Olli. So sollte ein Moped aussehen. :gut:
Superschoen!!! Gefällt mir sehr gut!
CB 450 K1?
DAS waren noch Motorräder... :dr:
Freut mich das euch die Maschine gefällt.
Es ist eine CB 450 K1 Baujahr 71, mit 2 oben liegenden Nockenwellen. (Double Over Head Cam)
2 oben liegende Nockenwellen waren zur damaliger Zeit nur Rennmaschinen vorbehalten.
Drehzahlen um die 10.500 U/min wären möglich.:D
Tolles Gerät, ich mag diese naked bikes :gut:
Super Mopped, Olli! :gut:
Olli :verneig:
Mein erstes Moped. 1973 gekauft. Ich glaube, es war die K5. :grb:
Tank schwarz lackiert. Als Anfängermaschine schon etwas giftig, aber supergeil. :jump:
Die durfte ich mal fahren. Gehörte einem Freund :
Münch mit 4 Zylinder NSU-Automotor mit 1200 ccm. Schaltung auf der rechten Seite. Da musste man sehr konzentriert fahren. War in den späten Siebzigern.
http://up.picr.de/9620588nrv.jpg
8o8o8o Sehr geil, super kultig und heute ein Vermögen wert! Gibts das Teil noch?
Mark
aah so ein Ding hatte mein Opa..ich kenns leider nur aus Erzählungen...muss damals das heftigste gewesen sein was so rumfuhr...
püühh...das Monster :verneig:
Gruss
wum
@Werner:verneig:
Zitat:
Zitat von Marky
Leider hat der Besitzer sie weg gegeben und sich später die 6-Zylinder Kawa gekauft. Die Münch war doch ziemlich anfällig und das Fahrwerk, naja gewöhnungsbedüftig. :D
Ich habe mir dann Ende der Siebziger die Yamaha 1100 XS geholt. Die war, vom Motor her, auch sehr gut.
Ich sollte jetzt langsam mal anfangen alle Teile wieder zusammenzubauen.
Ach, ich freu mich schon drauf mit meinem neuen Nummernschild angeschnauzt zu werden.
Wenn das Ding abgestempelt wird wundere ich mich selbst.