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Silber-blau? Habe ich gerade ein Déjà-vu?
Ich würde mich von dem ganzen 996-Bashing auch nicht beeindrucken lassen. Mir gefällt der 997er zwar auch besser, dies liegt vor allem aber an den 911er-typischen Frontlechten.
Gerade ein schöner 4S ist meines Erachtens eine echte Kaufempfehlung.
Bei unserem VW-Händler um die Ecke steht grad eins mit neuem Motor für ca. EUR 28000,00...
Ich finde die Chinatoasterplastikteile für ein über € 200.000,- Auto ziemlich elegant (Bin vor 2 Wochen in einem neuen Turbo und anschließend in einem Aston Martin gesessen - da sind Welten dazwischen - bezüglich Innenausstattung) Ich bin bekennender 911-er Freak, aber was da geboten wird, das trauen sich nicht mal die Italiener.Zitat:
Original von andreaseck
Hallo
Hier noch mal kurz ein Bild vom 911er Turbo, wie er
serienmäßig ausgeliefert wird:
http://roadster-sportwagen.eu/files/...briolet-03.jpg
@Bild von roadster-sportwagen.eu
Ihr dürft mal gerne Bilder von Euren Autos einstellen, die ja sicher
hochwertiger und nicht so plastikmäßig ausgestattet sind.
Gruß
Andreas
Edit:
Das Bild oben ist noch vom Vor-Facelift-Modell.
Hier ein aktuelles:
http://www.auto-news.de/webcore/data...5515877066.jpg
@Bild von auto-news.de
Gruß
Andreas
Grüße Bill
Falsch!!!!! Porsche ist Sportauto (Am liebsten RS). Luxus ist Bentley etc...............Zitat:
Original von 116233
ich persönlich verbinde mit porsche halt luxus, und das gefühl kommt bei mir in den alten dingern irgendwie nicht auf.
innen können die allesammt garnix, von aussen gähn...einfach hässlich.
und weil er schön hin und her hoppeln kann, ist für mich noch lange kein kaufargument. würde niemals so viel geld für so ne alte möhre hinlegen...für das geld gäbe es für mich besseres.
ich versteh aber schon das da ne menge passion usw. mitspielt....nur ist das ist halt nix für mich.
und paddy dein altes cabrio ist doch eh nen frauenauto :D
Gruß BILL
PROST, MAHLZEIT............Zitat:
Original von redsubmariner
Entgegen der meisten Unkenrufe hier finde ich diese Inneneinrichtung eines Porsche edel und schick. Mir gefaellts. Sieht tatsaechlich bisschen Jaguarmaessig aus, aber mir gefallen die Jaguar sehr gut. Edle Miezen! ;)Zitat:
Original von Relax1
http://i42.tinypic.com/vgsn5v.jpg
So sieht der 996er meines Mannes von innen aus...
Da erkennt man ja lediglich am Zündschloss den Porsche.
Gruß Bill
BRAVISSIMO!!!!!!!!!!Zitat:
Original von Vanessa
Ich gehöre zur Hardcore-Fraktion, aber fahrdynamisch hast Du Recht. Nutzt mir aber gar nix, wenn ich:Zitat:
Original von steven_79
Auch wenn ich bei der "Hardcore-11er-Lufti-Fraktion ;)" damit ins Abseits geraten mag: der 993 ist in meinen Augen einfach ein veraltetes Auto, das gegen einen 996 oder gar erst recht 997 rein gar nichts mehr reißen kann :weg:.
1. Aufm Weg zum Auto bei Sichtkontakt (996) reihern muß
2. Im Auto dauernd reihern muß (996,997.986 usw)
3. Beim Anblick der Preisliste weinen muß (mein 993 hat noch 180K DM Liste gekostet- schau mal heute nach, was man für 92K Euro heute an neuen Porsche kriegt. Allerdings fand ich die Aufpreisliste Porsche schon immer unverschämt.
Hier ein Bild des einzigen Autos, dessen Verkauf ich bereue.
http://i278.photobucket.com/albums/k...lder/964RS.jpg
Das hast du echt gemacht???????? Kann nicht sein - mein Beileid.
Hatte der 993 den schon Xenon-Licht, PSM, PASM, PDK, Navi oder
das Chrono-Sport-Paket?
Ist natürlich alles besonders wichtig.
Gruß Bill
[quote]Original von steven_79
Wie man nun auch zu Porsche stehen mag: es gibt keine Marke, die ab Werk, was das Interieur anbelangt, so viel Individualisierungsmöglichkeiten bietet. Von der PCM-Verkleidung in Carbon bis zum Leder-Kleiderhaken am hinteren Teil der Sitze (für schlappe 180 Euro 8o :rofl:) gibt"s da nix, was es nicht gibt. Und wie bereits geschrieben, der 997 Turbo bietet mit der Volllederausstattung serienmäßig zumindest ein weitreichenderes Lederspektrum als geschätzte 90% der Wettbewerber an.
Die Chinatoastergriffe sind aber Standard und immer gleich, oder?
... also ich bereue bis heute, meinen 996 verkauft zu haben =(
http://www.pale-rider.de/bilder/fahr...rzeuge_024.jpg
ich bin ja dabei, dass ein 993 und auch ein 997 von außen schicker ist - von innen ist der 993 jedoch einfach viiiiel zu alt ... da kann ich auch nen alten Opel fahren :rolleyes:
der 996 war/ ist innen schon schick, wenn genug leder verbaut wurde :]
der 997 geht von innen auch nicht so richtig an mich ran :ka: - bin mal auf den neuen gespannt :gut:
Schickes Cabrio, Jörg; gerade mit den Turbo Felgen. :gut:
Man liest kaum, dass einer froh ist, seinen elfer los zu sein.... außer vielleicht Bulli :D
Für mich schon ;)Zitat:
Original von dva
Hatte der 993 den schon Xenon-Licht, PSM, PASM, PDK, Navi oder
das Chrono-Sport-Paket?
Ist natürlich alles besonders wichtig.
Und ebenso für wahrscheinlich über 95 Prozent aller Autofahrer!
Eine Autofirma die das heute nicht mehr anbietet, kann gleich
schließen.
Selbst Ferrari oder Lamborghini müssen solche wunderbaren Sachen
verbauen.
Fahr doch einfach mal einen so einen aktuellen Wagen (nicht nur
reinsetzten). Dann kommt Dir ein älteres Auto wie ein Traktor vor.
Gruß
Andreas
Bullshit. Die Unterschiede sind geringer als man denkt und beruhen in erster Linie auf elektronischen Gadgets, die den Fahrer eher entmündigen als entlasten. Mich nerven diese Anschnallassistenten, Abstandswarner, Sensoren und ähnlicher Schnickschnack nur. Ich brauch sie auch nicht.
Wie oben schon geschrieben, möchte ich sie aber schon haben!Zitat:
Original von Donluigi
Ich brauch sie auch nicht.
Und jeder Hersteller der es nicht verbaut, wird in einem Test
niedergemacht, bzw. verliert ihn ganz klar gegen ein Fahrzeug
mit diesen Sachen. Und das kann sich kein Hersteller heute leisten.
Selbst ein 911 GT3 wird doch von den Käufern fast nur noch mit
Vollausstattung geordert.
Und bei den italienischen Sportwagen ist das nicht anders.
Man geht als Hersteller diesen Trend mit - oder verliert.
Gruß
Andreas
Oh ja, Tests. Zweifellos mein Infomittel der Wahl, wenn es um sachliche und profunde Information geht ;) Der NAACP-Test oder wie er heißt, ist doch der größte Witz. Wenn man diese ganzen entmündigenden Fiepsensoren nicht drinhat, kann man automatisch keine volle Punktzahl bekommen, egal, wie sicher das Auto konstruiert sein mag. Und der Kunde fliegt drauf wie aufs Biosiegel. Für mich sind diese Tests nur ein Feigenblatt der Industrie, Mündigkeit ist durch nichts ersetzbar.
Ist aber egal, der Markt bietet genügend Alternativen für jeden :ka:
@dva: Sag mal Bill, mitten in der Nacht sieben Beiträge in Folge, wars Granufink alle, oder führst du einfach nur gern Selbstgespräche. ;)
Paddy, Du wolltest Dich hier raushalten ;)
Aber die Frage hab´ ich mir auch gestellt :D
Mein erster Gedanke war auch: Chill, Bill :D
Ich hab ja nix zum Thema geschrieben. Also bis jetzt:Zitat:
Original von NicoH
Paddy, Du wolltest Dich hier raushalten ;)...
Tobias, mit Andreas eine Diskussion über Liebhaberfahrzeuge anzufangen ist ähnlich erfolgversprechend wie den Rhein mit ein Kaffeebecher leerschöpfen zu wollen... :D
Ich hab doch gar nichts gegen Liebhaberfahrzeuge.Zitat:
Original von paddy
Tobias, mit Andreas eine Diskussion über Liebhaberfahrzeuge anzufangen ist ähnlich erfolgversprechend wie den Rhein mit ein Kaffeebecher leerschöpfen zu wollen... :D
Sondern nur was dagegen, wenn es immer heißt, dass die alten
Fahrzeuge doch viel besser sind und man den neumodischen
Kram wie ABS, PSM oder PASM nicht braucht ;)
Das einzige alte Auto das mich reizen würde, wäre ein 300 SL.
Aber nur zum anschauen. Denn zum Fahren gibt es eindeutig
bessere Wagen...
Aber einen Bereich, wo ich noch auf Tradition
stehe, gibt es trotzdem.
Und das sind (Lange-) Uhren :cool:
Gruß
Andreas
Wie kommen wir aus dieser Endlosschleife endlich raus?
Wenn Bill heute Nacht nicht den Thread wieder nach oben geholtZitat:
Original von tela
Wie kommen wir aus dieser Endlosschleife endlich raus?
hätte, wäre das Thema ja längst abgehakt.
Zumal sich der Threadstarter ja schon für einen 996 entschieden hat.
Gruß
Andreas
996 - bestes Preisleistungsverhältnis, bei bester Alltagstauglichkeit - sag ich nur.
Den 996er kann ich ohne große Mühe im Alltag "verbrauchen". Bei einem 993 oder älter geht das nicht mehr.
Da ich mich ja in letzter Zeit intensiv damit beschäftige, vergleiche ich ihn auch mit den anderen Modellen wie 993, 964 etc. und ich muss sagen, dass mir der 996er immer besser - vor allem als Cabrio - gefällt.
Gruß
Peter
Ich finde den 996 ok. Ja, der 997 ist gefälliger, aber dadurch auch etwas beliebiger. Leider passt ein Porsche nicht zu mir (habs mehr so mit den alten Engländern), finde ihn aber dennoch klasse und drehe mich insbesondere nach den nicht schwarz/silbernen Exemplaren (1. Serie, orangene Blinker, zeittypische Farbgebung) gerne um.