Wenn es der Panamera wird, darf ich Passagier bei deiner ersten Spritztour sein. Den habe ich in diesem Thread als erstes genannt. :op: :rofl:Zitat:
Original von buchfuchs1
Nicht hässlich.
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Wenn es der Panamera wird, darf ich Passagier bei deiner ersten Spritztour sein. Den habe ich in diesem Thread als erstes genannt. :op: :rofl:Zitat:
Original von buchfuchs1
Nicht hässlich.
;)
Zitat:
Original von OrangeHand
Wenn es der Panamera wird, darf ich Passagier bei deiner ersten Spritztour sein. Den habe ich in diesem Thread als erstes genannt. :op: :rofl:Zitat:
Original von buchfuchs1
Nicht hässlich.
... da das ja ein viersitzer ist....... ich hätte auch interesse :D
grüsse
detlef
Ich glaub, solange will und kann ich nicht warten.
Also Dirk, nach einigem Überlegen finde ich das Du doch ganz gut in einen M5 passt!
Woher der Wandel?
Porsche finde ich nach wie vor prima, aber da Du sagtest es wäre ein Geschäftswagen finde ich, er sollte etwas seriöser sein, nicht nur eine reine Fahrspaßmaschine.
Damit scheiden alle abgedrehten Sportwagen aus.
Frage zwei: Was ist seriös, hat ordentlich Power, und ist, wenn man Deine Vorauswahl berücksichtigt, markant und maskulin.
Bleibt nicht viel. Bentley, zu rund, Audi RS und S von 4 und 6, auch zu rund, Mercedes, neue E Klasse gefällt mir nicht, CLS wieder eher geschwungene Linien.
Bleibt BMW. Und da sind M3 und M5 die Autos die ja Power mässsig in Frage kommen. M3 ist kleiner und wieder etwas rundlicher, M5 kantig, maskulin, also wohl die Karre die passt.
Nein, nein und nochmals nein! :D
@neunelfer: :verneig:
Endlich mal ein aussagekräftiger Post. :gut:
@Tobias: LOL
Worauf bezieht sich jetz genau das zweite nein Tobias? :D :D
Man darf guten Freunden keine Großserienfahrzeuge empfehlen. Schon garnicht, wenns nicht click macht. Das Leben ist zu kurz, um wie ein Vertreter durch selbiges zu reisen. ;)
:rofl:
kauf dir ein towncar und einen fahrer :D
Ganz ohne Ironie: Wunderbares Statement. Egal die Tatsache, dass es um Autos geht. Wollte ich off topic loswerden.Zitat:
Original von Donluigi
(...) Das Leben ist zu kurz, um wie ein Vertreter durch selbiges zu reisen.
Zitat:
Original von neunelfer
Porsche finde ich nach wie vor prima, aber da Du sagtest es wäre ein Geschäftswagen finde ich, er sollte etwas seriöser sein, nicht nur eine reine Fahrspaßmaschine.
Damit scheiden alle abgedrehten Sportwagen aus.
Frage zwei: Was ist seriös, hat ordentlich Power, und ist, wenn man Deine Vorauswahl berücksichtigt, markant und maskulin.
Bleibt nicht viel. Bentley, zu rund, Audi RS und S von 4 und 6, auch zu rund, Mercedes, neue E Klasse gefällt mir nicht, CLS wieder eher geschwungene Linien.
Bleibt BMW. Und da sind M3 und M5 die Autos die ja Power mässsig in Frage kommen. M3 ist kleiner und wieder etwas rundlicher, M5 kantig, maskulin, also wohl die Karre die passt.
:gut:
:grb: Stelle mir Dirk gerade in einem 500PS Wagen, silber, eine optik die einem den Eindruck vermittelt es könne vor lauter Kraft kaum laufen, vor.
Ne Ne.
Dann dreht er den Schlüssel um, halb Hamburg erstarrt ob des gröhlenden V8 Gekreisches und erblickt einen M5.
:grb: Ne oder?
Dann rollt er dahinnen mit 10 offenen Edelstahl Öffnungen ...
Wille Du dat?
Allerdings das Grinsen das Dir wiederfährt nach nem 30 minütigen Autobahntrack ist sicher von minimum 24h Dauer.
Das ist sicher. :D
Aber da muss schon mehr stimmen. ;)
Diese 30-minütige Autobahnnummer ist natürlich richtig.
Aber folgendes ist mir aufgefallen: diese Leistungsorgien ruft man anfangs ganz gern mal ab, aber nach einiger Zeit überwiegt der Streß und der Blutdruck - vor allem, wenn man ohnehin nicht ganz charakterfest ist - und wer ist dashier schon? :D . Irgendwann ist man es leid, von 300 auf 120 abbremsen zu müssen, weil wieder irgend eine Mutti im Hyundai Getz die Herausforderung annimmt und den LKW vor ihr überholt ohne Rücksichtauf Verluste. Irgendwann ist es vor allem deine Partnerin auf dem Beifahrersitz leid. Und irgendwann ist man die Kosten für Reifen, Bremsen und Punkte leid.
Aber die Schönheit - die genießt man jedesmal, wenn man auf das Ding zuläuft und jedes mal, wenn man darin sitzt und den Blick wandern läßt über Linien, Flächen und Materialien. Und diesbezüglich geben weder BMW noch Audi (innen und außen) noch Porsche (innen) was her. Imho :D
Wenn man sein ganzes Geld in Uhren steckt, bleibt nur noch ein B&B Auto. Es erübrigt sich die Frage der Alternative. Da Öl und Sprit sowieso endlich sind, ist der return on investment bei bestimmten Uhren deutlich besser. Wurde aber schon diverse Male angesprochen. Mit Autos ist mM zuviel Geld verbrannt - ja, ich weiß, mit Uhren auch. Ach, was soll's. Vielleicht spricht auch nur meine desillusionierte Sichtweise auf die Tatsache, dass ich so ein Auto, von dem hier die Rede ist, nicht mal ansatzweise werde bezahlen können. Finde ich aber nicht tragisch.
Wie mein Vater immer sagte: "Es fahren mehr Autos auf Raten als auf Rädern."
:gut:Zitat:
Original von Donluigi
Man darf guten Freunden keine Großserienfahrzeuge empfehlen. ...
Das spräche für einen Alpina B5S. ;)
Diese Aussage gefällt mir gut. Und sie gilt auch nicht nur für Automobile. ;)Zitat:
Original von Donluigi
Aber die Schönheit - die genießt man jedesmal, wenn man auf das Ding zuläuft und jedes mal, wenn man darin sitzt und den Blick wandern läßt über Linien, Flächen und Materialien.
Schönheit ist für mich jedoch nicht das einzige Attribut, welches meine Fahrzeugwahl bestimmt. Ein Auto sollte für mich "schön" im Sinne von angenehm anzusehen, aber nicht extravagant sein. Zusätzlich muss mein Wunschauto aber auch noch robust und zuverlässig genug sein, und vor allem in Form, Grösse und Motorisierung geeignet genug für den Verwendungszweck sein. Daher bin ich z.B. sehr zufrieden mit einem Massen-Audi, so ähnlich wie ich auch die banale Sub aus der massenhaft gefertigten Professional Serie sehr schön und sehr gut finde. Nach dem alt-bekannten Motto Vernunft-Stärke-Schönheit.
... wenn ich den nötigen Schotter hätte, ;( käme für mich nur der Quattroporte in Frage :verneig: ...
In einem BMW möchte ich nicht gesehen werden ... :weg: - dann schon eher AUDI
Du hast drei Kinder, da geht eben nur ein Viertürer.
Quatsch. Wir machen alles im Zweitürer. Fällt schonmal keiner raus hinten! Ein großer Vorteil. :DZitat:
Original von buchfuchs1
Du hast drei Kinder, da geht eben nur ein Viertürer.
:rofl:
Das erste Bild hat was..... :rofl:
... wenn ich den nötigen Schotter hätte, würde die Bande im Tross in einem Extragefährt mitgeführt werden - das jeweilige Lieblingskind dürfte dann bei Pappi vorne im Italiener mitfahren ... :DZitat:
Original von buchfuchs1
Du hast drei Kinder, da geht eben nur ein Viertürer.
Kannst du die überhaupt auseinanderhalten? :D
Ich finde Maserati auch geil, meine Frau hält diese Autos aber für Protzer-Karossen... X(
Ist leider nicht meiner. X(Zitat:
Original von buchfuchs1
Das erste Bild hat was..... :rofl:
Um Gottes willen - Falsch! - völlig falsch! - Maserati ist die dezente Antwort auf automobiles Geprotze und Gepränge ....Zitat:
Original von buchfuchs1
Kannst du die überhaupt auseinanderhalten? :D
Ich finde Maserati auch geil, meine Frau hält diese Autos aber für Protzer-Karossen... X(
Ich geb dir vollkommen Recht, außer im Bezug auf Porsche.Zitat:
Original von Donluigi
... Aber folgendes ist mir aufgefallen: diese Leistungsorgien ruft man anfangs ganz gern mal ab, aber nach einiger Zeit überwiegt der Streß und der Blutdruck - vor allem, wenn man ohnehin nicht ganz charakterfest ist - und wer ist dashier schon? :D . Irgendwann ist man es leid, von 300 auf 120 abbremsen zu müssen, weil wieder irgend eine Mutti im Hyundai Getz die Herausforderung annimmt und den LKW vor ihr überholt ohne Rücksichtauf Verluste. Irgendwann ist es vor allem deine Partnerin auf dem Beifahrersitz leid. Und irgendwann ist man die Kosten für Reifen, Bremsen und Punkte leid.
Aber die Schönheit - die genießt man jedesmal, wenn man auf das Ding zuläuft und jedes mal, wenn man darin sitzt und den Blick wandern läßt über Linien, Flächen und Materialien. Und diesbezüglich geben weder BMW noch Audi (innen und außen) noch Porsche (innen) was her. Imho :D
Allein schon der Klang mit dem die Tür mit dem typischen Klack ins Schloß fällt. Die schlichten, seit Jahrzehnten zeitlosen Rundinstrumente in perfekter Anordnung unter einem Volledercockpit, das den typischen Geruch nach Leder und Motor ausströmt. Den Schlüssel (links;)) ins Zündschloß und die brummende Turbine anwerfen ..
Und hey, man muss mit einem Porsche nicht schnell fahren der taugt auch super zum cruisen.
Ach ja, ich sprach von luftgekühlten Modellen. :D
Ich wollte gerade sagen ... 996/997 & Co und zeitlose Rundinstrumente?Zitat:
Original von paddy
Ich geb dir vollkommen Recht, außer im Bezug auf Porsche.
Allein schon der Klang mit dem die Tür mit dem typischen Klack ins Schloß fällt. Die schlichten, seit Jahrzehnten zeitlosen Rundinstrumente in perfekter Anordnung unter einem Volledercockpit, das den typischen Geruch nach Leder und Motor ausströmt. Den Schlüssel (links;)) ins Zündschloß und die brummende Turbine anwerfen ..
Und hey, man muss mit einem Porsche nicht schnell fahren der taugt auch super zum cruisen.
Ach ja, ich sprach von luftgekühlten Modellen. :D
Zum Thema Porsche/Geschäftswagen: wenn man darauf Wert legt, sollte das Auto die eigenen Vorlieben und Interessen widerspiegeln, nicht die der Geschäftspartner. Insoweit spricht in meinen Augen nichts gegen einen Porsche.
Seh ich auch so :gut:Zitat:
Original von An der Alster
das ist immer noch die beste alternative :gut:Zitat:
Original von Eddm
Schnelles Auto, große Stadt, keine Kinder.
hol Dir nen 911er und gut is :supercool:
(Lexus, Corvette usw. :rofl:)
Aus/Einsteigen in engen Parklücken ist im 5er einfacher :gut:
Das Tagfahrlicht beim Audi finde ich hässlich, ansonsten ein schöner Wagen :gut:
Nimm den BMW.
Falls ich mal wieder halbwegs vernünftige Umsätze (Gewinne)
erziele, soll es dann auch ein 325i Cabrio-Coupe werden. ;)
Dirk es wäre mal interessant zu erfahren was für Kriterien das Auto erfüllen sollte.
Limosine, Coupe, Combi oder Cabrio?
Wie verwendest du das Auto am häufigsten? Stadtfahrten?
Eher sportliche Abstimmung oder eher komfortabel?
Welche Emotionen sollen im Spiel sein?
etweilige Kriterien die dir selbst noch einfallen.
Ich glaube erst dann kann man etwas genauer auf das Thema eingehen denn zwischen Porsche 5er und Quattroporte liegen alleine vom Typ her schon Welten.
Oder nimm einen weißen C63 AMG!! Gerade wieder über Percys sensationellen Bericht gestolpert....traumhaftes Auto!!
M5 oder S5 - das ist Äpfel mit Birnen verglichen! Der eine ist ein relativ gutes, wenn auch großes und schwers Sportgerät, der andere wäre es gerne. Wenn du bei den zwei Kandiaten dein Hauptaugenmerk auf sportlichkeit legst, dann führt für den S5 kein Weg am M5 vorbei - außer vielleicht auf verschneiter Piste...
Die beiden Maseratis sind die schönsten.
Aber, das Auto steht und fällt mit dem betreuenden Händler ;)