Boah was erzählt der AM Chef einen Mist. Alles auswendig gelernt und überhaupt nicht nachzuvollziehen. Die entwickeln trotz Budgetlimit zwei verschiedene Autos inkl. neuer Kühlung etc. um dann später ggf. umstellen zu können. :facepalm:
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Boah was erzählt der AM Chef einen Mist. Alles auswendig gelernt und überhaupt nicht nachzuvollziehen. Die entwickeln trotz Budgetlimit zwei verschiedene Autos inkl. neuer Kühlung etc. um dann später ggf. umstellen zu können. :facepalm:
Ja, das Interview hab ich auch gerade gesehen. Solch eine Ansammlung von Lügen, die Nase hätte eigentlich die Kamera aufspießen müssen.
Und dann noch zu sagen: „es ist ermutigend zu sehen, dass auch Mitbewerber sich für ein ähnliches Konzept entschieden haben…“ , dass müsste Red Bull eigentlich zum explodieren bringen.
Absolut, was ein Schauspieler. AM copycat. :motz:
Und der Budget Cap ist das financial FairPlay des Fußball. Das Papier nicht wert wo es drauf geschrieben ist.
Da gibt es ja jetzt auch schon Spekulationen da sich AM und Mercedes wohl den Windkanal teilenZitat:
Zitat von Masta_Ace
Ein Schelm wer böses dabei denkt
Das sind keine Spekulationen, das ist so. Zusätzlich hält Daimler Anteile an AM, und Toto hat Anteile am AM Rennstall. Die sind nicht nur lose verbandelt :-)
Die Power Unit ist doch auch Mercedes.
Das AM und Mercedes zusammen was machen, ist doch schon klar gewesen, seit der B-Mercedes 2020 rosa war ;) und Binotto und Steiner geben sich auch nicht einfach nur so Fistbumps. Und Tost und Helmut Marko … genau das Gleiche
Dann sind wir mal gespannt, ob's heute für Mick zu den ersten Punkten reichen wird. :) Wer ist noch alles dabei?
Los gehts
Geniales Rennen, super Fight um P1
Wahnsinn bislang, dachte es wird öde, aber nichts da. Schade für Charles, aber so wird der Kampf um P1 spannend.
Geiles Rennen
Für den WM Kampf natürlich kein gutes Rennen - das kann jetzt ganz schnell zu einem Solo für Max werden.
Max ist ja auch zweimal ausgefallen. Und ohne richtiges DRS zu gewinnen ist schon gut. Verdient also.
Absolut.Zitat:
Zitat von hadi
Ganz so stabil sind aber viele Karren nicht.
Hm. Wenn ein Auto in Barcelona gut ist, ist es überall gut. Deswegen rechne ich damit, dass Ferrari da schon lange mithalten kann. Vor allem, wenn man sich das Renntempo heute anschaut. Da war Leclerc absolut konkurrenzfähig.Zitat:
Zitat von hadi
So langsam muss unser alle MSC zeigen, dass er es kann. Ich durfte seinen Vater begleiten und der wäre um so einen wie dem Magnussen Kreisel gefahren...
Die Ferraris werden sicher noch einige Rennen gewinnen. Aber einen solchen Vorsprung in ein oder zwei Rennen herzugeben, das nagt am Selbstbewusstsein. Und ich kann mir einfach nicht vorstellen, dass der LeClerc so stahlhart in der Birne ist, wie der Verstappen.
Und noch ein Nachteil für LeClerc: jetzt kommt Monaco :bgdev:
Das ist wohl auch das Problem von Mick, aufgrund seines Nachnamens erwartet man ne ganze Menge von ihm. Fluch und Segen zugleich. Schade, dass es heute nicht mit den Punkten geklappt hat.Zitat:
Zitat von Newbie01
Wolfgang, ich sehe es so wie Jörg.
Mental klare Vorteile für Max, dazu, zumindest derzeit, den hilfreicheren Wingman.
Der Ferrari muss das standfestere und etwas schnellere Auto sein, ansonsten glaube ich nicht an den Titel.
Was halt total lustig war wie Lewis keinen Bock hatte mehr. Kaum dominiert er nicht, will er lieber das Material schonen für was? Mit der WM wird er dieses Jahr nichts zu tuen haben. Der Georg wird dieses Jahr am Ende vor ihm liegen.
Und das Team hat ja mit den Punkten recht behalten, schon eine traurige Sache für eine. 7 maligne WeltmeisterZitat:
Zitat von tomy773
Da hat der Vater von Mick mehr abgeliefert, ohne zu meckern als er hinterhergefahren ist mit Mercedes.
So ist es zumal sich so einem Rennen immer entwickeln kann mit Safty car, Long run Performance usw…
Bin gespannt, ob er nächstes Jahr noch fährt, dann lieber einem jungen Ambitioniertem Fahrer das Cockpit geben.
Lewis hat dann wiederum nochmal ordentlich draufgedrückt und ein tolles Rennen absolviert. Von ganz hinten noch auf den fünften Platz. Bin gespannt, was die Saison noch bringt! Aber am Anfang war ich auch kurz verwirrt woher der fehlende Biss kommt. Kennt man sonst nicht von ihm.Zitat:
Zitat von Ralf1975
Es ist schon unverständlich, warum Hamilton das Auto abstellen wollte. Gerade wenn so umfangreiche Updates am Auto gemacht wurden und man jetzt zwingend Km braucht, um diese auch zu verstehen.
Ich glaube, Abu Dhabi 2021 und die Tatsache, dass ihm Russel momentan um die Ohren fährt, hinterlässt merkbar Spuren. Zeigt aber auch, dass er nur funktioniert, wenn das Umfeld auch passt. Daher wird er für mich auch nie GOAT werden, MSC war da aus nem anderen Holz geschnitzt ;)
Hamilton ist ein begnadet guter Fahrer, aber auch ein furchtbarer Egomane. Wie ein kleines Kind schnell lustlos, ständig am jammern und muss ständig erzählt bekommen, wie toll er ist. Totos Funkspruch am Ende („ you were the fastest driver…“ )war ja schon fast zum Fremdschämen. Russel ignoriert er (noch…), wobei der ihm mit gleichem Material grad zeigt, wo der Bartel den Most holt, ist konstant schneller
Zu Mick: der ist ein netter Kerl, der auch sehr gut fährt. Bestimmt besser als viele seiner Konkurrenten. Aber das Killer Gen seines Vaters hat er nicht, ich sehe ihn nicht als zukünftigen Weltmeister. Das ist prinzipiell auch nicht schlimm, wären da nicht völlig unrealistische Erwartungen im Raum („ er muss endlich mal was zeigen…“: was denn und vor allem wem?)
Da tut er mir leid, hoffentlich ist er so geerdet, dass er diesen - überhöhten- Erwartungsdruck aushält und ein solch angenehmer Mensch bleibt.
+1
:gut:
Michl
Also die Rennpace von Russel war gestern mit Sicherheit nicht schneller als jene von Lewis.
Der Mick ist zu lieb, der Michael hat immer reingehalten. Trotzdem würde ich mir wünschen er bekommt wie Russel mal die Chance bei einem Top Team. Dann könnte man sehen was er drauf hat. Haas ist einfach kein gutes Team.
Und mit Hamilton ist noch zu rechnen. Nicht bei der WM aber um Siege wird er noch mitfahren.
Naja, die sind völlig unterschiedliche Rennen gefahren und Russel hat ewige Runden gegen Max gekämpft, das geht auf die Rundenzeiten. Letztlich war er dritter, Lewis eben nichtZitat:
Zitat von hadi
Andererseits hat Lewis immer bärenstarke zweite Saisonhälften... Warten wirs ab :gut:
Michael hatte in seinem zweitem Jahr auch schon ein siegtaugliches Auto und nicht den Druck mit großem Namen sich im unterlegenem Auto beweisen zu müssen. Einen Platz in der Formel 1 bekommt man halt heute eher mit einem großen Namen für die Sponsoren oder bringt den Papa gleich als Sponsor mit.Zitat:
Zitat von Edmundo
Da bin ich also ganz bei Elmar, setzt den Mick in ein TopAuto und wir werden sehen. Und den Lewis jetzt schon abzuschreiben kann gefährlich sein. Wenn die Kombination Auto / Fahrer wieder richtig passt kann die aktuelle Spitze ihren Vorsprung schnell einbüsen.
Die "großen" Superstars haben aber allesamt bei ihren Debüts schon für "Wow-Effekte" gesorgt:
Senna: Beim ersten Test schon schneller als Stammpiloten
MSC: Unterlegenes Auto in der ersten Quali auf P7 gestellt
Hamilton: in der ersten Saison Alonso abgesägt
Vettel: In Istanbul 2007 im BMW auf P1 gefahren (okay nur Training), dann aber im Torro Rosso 2008 gewonnen
Verstappen: Sieg in Barcelona im ersten Einsatz für RB.
DAS sind schon beeindruckende Leistungen. Bei allem Respekt vor Mick, aber ich denke auch er ist zu soft.
Wer ist dabei?
Das Wetter verspricht ja schonmal einen spannenden Rennsonntag... :)
Selbstverständlich dabei, Monaco ist Pflichtprogramm
Ich rechne mit mindestens zweimal Safety Car :D
Früher sind Männer Rennen gefahren. Heute warten die Muschis auf Sonnenschein :wall:…
Ach Thilo, die fahren schon noch. Dass die aktuell noch stehen liegt sicher nicht am Mut der Fahrer. Nur in der Stadt mit einer völlig übermotorisierten Maschine ohne Sicht und ohne Traktion Rennen zu fahren, muss auch nicht sein
Ich für mich hätte schon Sch*ss, selbst bei gutem Wetter mit so ner Mühle dort zu fahren.
Sehe das ja grundsätzlich ähnlich, aber so, wie da vorhin das Wasser stand, noch dazu auf einem Stadtkurs, nein, da hab‘ ich schon Verständnis.
Habe früher gerade das Monaco-Rennen gerne gesehen. Seit es nur mit zusätzlichem Bezahlen geht und trotzdem voller Reklame ist, bin ich raus.
Alda! Was macht Ferrari denn da? :wall:
Echt war, führen das Rennen an und versauen die Stops.