Eine bessere Originale als die von Hannes wirst du nicht finden. Da würde ich die andere gar nicht aufbauen, nur die getunte dazu. Fertig.
Dass Hannes die abgegeben hat 8o
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Eine bessere Originale als die von Hannes wirst du nicht finden. Da würde ich die andere gar nicht aufbauen, nur die getunte dazu. Fertig.
Dass Hannes die abgegeben hat 8o
Immer lustig, Dich zu lesen, Stephan.
Lieben Dank und liebe Grüsse von Rolkreidstaff...:dr:
Danke Elmar. Ich werde die von Hannes wie geschrieben so orig. wie möglich lassen, bzw. machen.
Die anderen beiden schrottigen (KM 14) habe ich aber nun mal und zum Glück auch viel Hilfe beim Aufbau. Ich will daher wie geplant, die eine 100% original herrichten und die andere legal tunen...
Die Teile der orangenen Flory liegen noch beim Lackierer. Der braucht noch ein paar Tage, so dass wir heute mal dezent mit der goldenen angefangen haben.
Die Basis ist natürlich noch top.
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Aber 40 Jahre Standzeit ohne jegliche Bewegung haben aber ihre Spuren hinterlassen und es hat sich so einiges an Schmodder im Bereich des Motors angesiedelt.
https://up.picr.de/40946614wb.jpeg
https://up.picr.de/40946600mb.jpeg
Das Gute: Der Rost an Lenker, Tank, Gepäckträger, Stoßdämpfer etc.... sitzt nicht so tief, wie es beim ersten Anblick den Anschein hatte. Das wird man alles mit feiner Stahlwolle und Poliercreme wieder hinkriegen. Soll heißen: Alle Chromteile bleiben original erhalten. Es muss / soll nichts verchromt werden.
https://up.picr.de/40946592is.jpeg
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Ohnehin ist die Devise: Alles original erhalten, was irgendwie geht.
Deshalb wird auch nichts lackiert. Der Lack hat ein paar Abplatzer, aber nichts schlimmes. An der Stelle, wo der Seitenstränder angeschraubt war, gibts ein paar Lackschäden. Macht aber nix.
Montiert ist ein 16er Bing Vergaser, dazu der orig. Kreidler Florett Scheinwerfer, Florett Auspuffanlage und der gedrehte Z-Lenker. Das ist perfektes oldschool tuning und lässt erahnen, dass Hannes seinerzeit mit diesem Teil der absolute Held war....:D
https://up.picr.de/40946595yv.jpeg
Vom schwarz lackierten Motorblock werden wir den Lack abbeizen und den Block wieder orig. machen. Die schwarze Farbe ist eh teilweise ab.
https://up.picr.de/40946615qs.jpeg
https://up.picr.de/40946613zc.jpeg
Hab mir dann übers Wochenende noch ein bißchen Heimarbeit mitgenommen.
Ich bin bei uns in erster Linie fürs Putzen und Polieren zuständig. Für fast alles andere bin ich hoffnungslos unterqualifiziert....:D
https://up.picr.de/40946966fy.jpg
Auf die bin ich gespannt. Hannes, der Mofa-Poser. :bgdev:
Mitnichten, Jürgen :op: Damlas waren noch ganz andere Kaliber am Start :rofl:Zitat:
Zitat von Rolstaff
https://up.picr.de/40949877kv.jpeg
Habt ihr darin die Motorenteile gewaschen? :D
Heute hab ich schwer poliert. Der Lenker ist super geworden, der Tank auch... :supercool:
https://up.picr.de/40952539of.jpeg
https://up.picr.de/40952540tq.jpeg
Der gedrehte Z-Lenker war seinerzeit ganz großes Kino :verneig: :gut:
WOW, super Arbeit :gut:
Aufkleber gibts noch?
Hannes hat halt schon damals in RLX-Kategorien gedacht und gehandelt! Nur das Beste und Coolste...
@Jürgen: Klasse Teile, klasse Arbeit, ich freue mich schon auf die nächsten Schritte und das Ergebnis :gut:
Tipptopp, leider geil:verneig:Zitat:
Zitat von Rolstaff
Danke Euch für die lieben Worte !
@Frank: So isses, der gedrehte Z-Lenker war damals der burner. :gut:
@Elmar: Yep, die Aufkleber gibt's noch.
@Wolfgang: Hannes wusste damals schon, was gut war....
Wow, das Ergebnis hätte ich bei disen Chromteilen jetzt so nicht erwartet. :verneig: Mit was hast Du die Teile poliert?
Da spricht wieder der ewig pessimistische Nicht-Geschimpft-Ist-Genug-Gelobt-Schwabe aus Dir ;) :dr:
Die polierten Teile sehen super aus. :gut:
Alles ehrliche Handarbeit.Zitat:
Zitat von siggi415
Beide Teile erst mal mit Wasser und Shampoo gereinigt. Den Lenker zunächst mit Ako pads mit Poliercreme (autosol), dann ein Durchgang mit feinster Schleifwolle mit Poliercreme und am Ende nochmal mit Poliercreme solo drüber.
Bei dem Tank war ich vorsichtiger. 2-3 Poliergänge mit autosol und Baumwolltüchern. Immer abschnittsweise...
Jürgen, erst heute drauf gestoßen! Super Projekt! Ich komm mal mit der Simson zu dir, dann machen wir ne Ausfahrt! :dr:
Endlich bekommt das Forum wieder etwas Leidenschaft und Niveau. Weiter so Jürgen.
Mach ich gerne, Michael, vielen Dank.
Befürchte aber, dass es dieser thread auch nicht mehr rausreißen wird....:D
Vielen Dank, Nicolas.
Sehr gerne können wir mal ne Runde drehen....
:op:Zitat:
Zitat von Newbie01
Danke, Jürgen :gut:Zitat:
Zitat von Rolstaff
Hab heute erst mal Ersatzteile geordert. Zum Glück gibt es über den "Kreidlerdienst" die meisten Teile noch.
Sind im Prinzip alles technische Verschleißteile, wie verschiedene Züge, Kugellager, Griffe, Bremsbeläge, Kette, Aufkleber, Reifen...
Die Züge sind zwar alle noch in Ordnung, aber momentan kommt man gut ran, und sie kosten ja nur ein paar EUR. Ist eine gute Gelegenheit, die Flory auch technisch 1a zu machen.
Bis die Teile da sind, kann ich noch ein wenig polieren... ;)
Schutzbleche, Stossdämpfer, Gepäckträger, einige Kleinteile...
Könnte man zwar auch alles recht günstig neu kaufen, aber ich will alle Originalteile erhalten. Also setze ich mich lieber ein paar Stunden hin, um die Chromfeder des Dämpfers zu polieren, bevor ich für 40,- einen anderen kaufe.
Da die Flory nur 1 Jahr (1982) gefahren ist und dann fast 40 Jahre stand, ist sie natürlich komplett original. Nur Scheinwerfer und Auspuff von der Florett RS. Aber eben auch orig. Kreidler. Aftermarket Teile, gab es damals ja noch gar nicht... :D
Vermutlich kennst du die Moped Garage in Neulußheim, www.moped-garage.net Die sollen wohl auch gut sortiert sein.
Züge und so macht man neu, das macht Sinn wenn manche alles zerlegt hat. Und Teile erhalten, so keine Verschleißteile auch. Wenn die von heute neu sind ist die Qualität sicher nicht so gut wie die von früher (meine Vermutung). Daher würde ich die Originale aus der Zeit auch vorziehen.
Du bist heute etwas unverständlich, Elmar. :DZitat:
Zitat von Edmundo
Man soll nicht Kaffee machen und andere Sachen parallel. Oder nicht vor dem ersten Kaffee tippen. ;) Ich gelobe Besserung. :dr:
:gut:
Danke, Micha. Die Mopedgarage kenne ich.
Alles, was ich bei KREIDLERDIENST bekommen kann, kaufe ich dort und das ist das allermeiste. Die sind etwas teurer als mancher Teilehändler, die Qualität ist aber auch besser:
https://www.kreidlerdienst.de/de/ersatzteile/
Dennoch hat Elmar natürlich recht, dass die Originalteile von damals am besten sind. Ist auch cooler, wenn das Moped noch aus den Teilen besteht, wie es damals beim Kreidlerhändler abgeholt wurde.
Mega Jürgen !
Gerade erst entdeckt...
Ach, das waren noch Zeiten.
Hatte damals die Zündapp von meinem Opa zum Leben erwacht.
In der Berufsschule war ich damit ganz weit vorne - die Jungs fuhren alle die häßlichen Roller / Variomatik Teile :motz:
Bin gespannt wie es weiter geht :dr:
Manuel :dr:
Geduld ist ja nicht gerade meine Stärke. Deshalb musste ich heute besonders stark sein...:D
https://up.picr.de/40963199ep.jpeg
Der Hannes hat das Ding aber auch verkommen lassen :bgdev:
(Nicht zu ernst nehmen bitte ;))
... hast Du links oder rechts poliert :bgdev:
Späßle gemacht :D
Geil Jürgen!!
Gerade erst entdeckt. Macht echt Spaß, die Bilder anzuschauen.
:gut:
Die alten Zeiten in den 70ger mit 16 Jahren: Hercules, Zündapp, Kreidler, KTM, Puch. Integralhelm und Nierengurte. Unendliche Freiheit!
:op:
Freut mich, dass es Dir auch gefällt, Georg. Hast es perfekt zusammengefasst. Integralhelm und Nierengurt, genau so. :gut:
Neben der unendlichen Freiheit noch unbekümmerte Leichtigkeit.
Abseits vom Uhrenwahn mal was erfrischend anderes...
Hier, um mal alle Zweifel auszuschließen: :DZitat:
Zitat von tiefenglanz
https://up.picr.de/40964020cm.jpeg
Im Vergleich zu den Dämpfern war der Gepäckträger peanuts....;)
https://up.picr.de/40964036gm.jpeg
Und ab und zu Mädels als Beifahrer! Die wurden auch IMMER aufgeklärt, "dass man sich in den Kurven 'reinlegen' muss!!!" Und die feste Freundin bekam einen eigenen Helm und Nierengurt!! :supercool::supercool:Zitat:
Zitat von Rolstaff
:D
Wann geht’s weiter?
https://up.picr.de/40985052ww.jpeg
Nur wenn es stinkt und Krach macht, macht es Emotionen.