Glückwunsch schon mal vorab zum neuen Flitzer :dr:
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Glückwunsch schon mal vorab zum neuen Flitzer :dr:
Ich habe gelesen, dass das eine 17" Anlage sein soll. Leider habe ich nirgendwo die genaue Größe der Bremsscheiben finden können. Ich finde halt, dass die Scheibe hinten etwas klein aussieht. Das macht Audi bei RS3 mit der besseren Bremse aber auch so. Bei meinem damaligen R32 waren die beiden Scheiben vorne und hinten noch sehr ähnlich in der Größe. Beim M140i ist die hintere Scheibe sogar etwas größer als die vordere. Vielleicht stimmt meine Einschätzung aber auch nicht und es liegt nur an den sehr "offenen" und schwarzen 19" Felgen. :)Zitat:
Zitat von Mythbuster
Gruß
Sidney
Die Performance Bremse ist genau so groß wie die normale und die gleiche wie beim CSS, für Normale Fahrer absolut ausreichend. Wer regelmäßig Rennstrecken fährt sollte sich was anderes einbauen.
Sicher? Laut VW sind keine 17" Winterräder mehr erlaubt, wenn man das Performance Paket hat ... darum habe ich jetzt auch die häßlichen Cadiz WR ... die ich bei nächster Gelegenheit schwarz lackieren lassen werde ...Zitat:
Zitat von Nixus77
Ja ich bin mir sicher:)
17" sind noch erlaubt. der GTI P hat dieselbe Bremsanlage, zumindest vom Durchmesser her (340 vorne) Ich fahr im Winter 17" - kleiner darf und geht nicht. da ist 5mm Luft zwischen Sattel und Felge.
Was nicht mehr erlaubt ist sind Stahlfelgen.
Wenn man schon Golf spielt, dann so! :gut:
Irgendwie kommt er mir auf der Bildern aber etwas "hochbeinig" vor... :grb:
Wenn die Performance-Bremse genauso groß ist wie die normale, dann habe ich mich getäuscht, was den Vergleich zum R32 angeht. Der Hatte 345/310 und der Golf 7 R anscheinend 340/310. :)
Die Farbe ist übrigens sehr schön. Mein nächster (Firmen)-Golf wird die wohl auch bekommen.
Gruß
Sidney
Das sind wohl noch die Transportsicherungen drin, die verhindern, dass das Auto beim Transport einfedert.Zitat:
Zitat von klazomane
Ich denke das täuscht.
Meiner ist komplett original und steht so da... das wird beim R auch nicht anders sein.
https://abload.de/img/img_7764j4j8t.jpg
Doch da sind noch Transportsichererungen drin:D
Die werden halt vom Händler leider nicht immer gleich entfernt :weg:
Toan? Im R auf den Bildern? Ja.. :D
[QUOTE=Mythbuster;5757441]Am Wochenende stand er da noch, hier noch mit Transportsicherung:
http://up.picr.de/32023993tp.jpg
http://up.picr.de/32023994mz.jpg
Sehr geil Golf R Country ! :D
@TE: schreib doch mal was, wie es dir mit dem Neuen geht....würde mich brennend interessieren!
Hallo,
ja, wie ich schon schrob, da war die Transportsicherung noch drin ... so würde er bei meinem Händler nicht in den Verkaufsraum gehen ... aber er wurde just in time 10 Minuten vorher angeliefert ... ;)
So sieht das dann in "normal" aus:
http://up.picr.de/32144479ra.jpg
http://up.picr.de/32144480xm.jpg
http://up.picr.de/32144481tf.jpg
http://up.picr.de/32144483df.jpg
Viel kann ich bis jetzt nicht berichten, die erste lange Fahrt kommt diese Woche, dann über Ostern. Danach werde ich mehr sagen können, zumal er dann seine Einfahrstrecke hinter sich haben wird.
Gruß,
Sascha
das muss aber tiefa! :grb: :DZitat:
Zitat von Mythbuster
Der ist noch bisschen hoch oder?:D
Hier mal einer in Indium und Pretorias, bisschen tiefer:D
Anhang 175527
Ah, Luftfahrwerk! :gut:
oh, da fehlt die Transportsicherung...:D
gepfeffert.com
Nee so tief kommst du mit nem gepfeffert nicht, selbst nicht mir gekürzten Federn.
Luft ist schon richtig, ist ein Bilstein Performance Fahrwerk drin
Aha, Golf im „Belademodus“, damit man besser den Einkauf hineinheben kann....
@TE; schöne Fotos. Die Ledersitze sehen sehr schick aus, gefallen mir persönlich besser, als der RS-Sportsitz im Rs3
Hallo zusammen,
die Geschichte ist noch nicht vorbei … der R gefiel uns gut, meiner Frau immer besser … irgendwann war sie der Meinung, dass das ihr idealer neuer Wagen sei: Alle Assistenzsysteme, Virtual Cockpit, Sound … tja … und so kam es wie es kommen musste … ich brauchte eine Alternative.
Also ging die Geschichte irgendwie von vorn los. Seufz … den Händler meines Vertrauens angerufen und das Problem geschildert … die Lösung habe ich heute abgeholt:
http://up.picr.de/32590513wr.jpg
Da die "Vernunftlösung" bereits vorhanden ist, gewann der Spaßfaktor:
Und die Auflösung:
Sorry, habe leider nicht daran gedacht, beim Händler ein paar Fotos zu machen … nachdem ich mit einem kleinen Umweg daheim war, schnell einen ersten Eindruck mit dem iPhone:
http://up.picr.de/32590479fi.jpg
http://up.picr.de/32590480bw.jpg
http://up.picr.de/32590481ej.jpg
Bessere Fotos dann nächste Woche! =)
Beste Grüße,
Sascha
Bin den genau in dieser Farbe als Cabrio gefahren - die Karre geht, wie die Sau (sorry für die Wortwahl, aber anders kann es nicht umschreiben)
Gute Wahl!
Glückwunsch zum TT. Ich bin letztes Wochenende den RS3 gefahren und war/bin schwer beeindruckt! Klasse Auto.
Auch hier noch mal Glückwunsch :gut:! Gefällt mir richtig gut (den festen Flügel mal ausgenommen ;))!
Hallo,
herzlichen Dank! :dr:
Hätte ich ihn selbst konfiguriert, hätte ich zwei Dinge geändert: Statt des festen Flügels lieber die einklappbare Version und ich hätte (wie immer) meine Standardfarbe (Daytona Racing) genommen ... was die Farbe betrifft, letztendlich ist es ganz gut, dass ich mal einen Audi in einer anderen Farbe fahre. Zudem sind Frontgrill und diverse andere Komponenten glänzend schwarz, da passt der Kontrast wirklich gut.
Der TT ist tatsächlich noch ein Stück agiler, nicht nur im 0-100 Sprint (3,7s statt 4,1s) ... die Kiste ist halt kürzer und vor allem deutlich leichter. Da wir jetzt ja doch noch einen Viersitzer haben, darf mein Spielzeug komplett unvernünftig sein ... :bgdev:
Glückwunsch Sascha :gut:
Matze! :dr:
Sascha klasse das es am Ende doch der TT RS geworden ist. Und zusätzlich zum Golf R genau das richtige :gut:
Das Grau finde ich stark :verneig:, hatte einen optisch identischen VFW wie deinen.
Anhang 179590
Das Auto macht auch wirklich sehr viel Laune auch wenn ich mich letztendliche dagegen entschieden habe.
Ich wünsche dir jedenfalls ganz viel Spaß mit dem 5 Zylinder und deinem unvernünftigen Spaßauto . Manche Dinge muss man einfach mal gemacht haben :dr:
Glückwunsch zum TTRS, Sascha! Sieht in Nardograu super aus! :gut:
Roland, Friedrich, herzlichen Dank! :dr:
@Roland: Yep, fast identisch, bei mir sind nur die Kappen in schwarz.
Abgesehen von der brachialen Leistung ist die Soundkulisse einfach bombastisch. Bis jetzt war mein alter TT Roadster mit der 3,2 Liter Maschine die Nummer 1, was Klang betrifft, der hatte auch einen Klappenauspuff … aber gegen den RS war der unauffällig. :verneig:
Glückwunsch zum TTRS. Für mich eines der Fahrzeuge mit dem zur Zeit besten Motorsound ab Werk. Viel Spaß damit.
Der R als Vernunftslösung ist natürlich auch klasse ! :gut:
"Tröste" Dich, meines Wissen ist das Grau die Lieblingsfarbe des Chef-Designers. In Genf standen viele Autos dieser Farbe. Mein Favorit ist immer Dunkelblaumetallic, aber zu diesem Auto passt das grau, genauso, wie der Flügel (naja ;) ), ohne dem ich auch leben könnte....Zitat:
Zitat von Mythbuster
Immer daran denken: Du sitzt ja IM Auto und da geht der Spaß ja richtig los :gut:
@Olli: Danke! :dr:
@Wolfgang: Ja, jetzt, wo er hier ist, kann ich mit der Farbe auch gut leben. Offenbar ist es auch die Lieblingsfarbe meines Audi Dealers: RS3, RS4, RS5 und RS6 hat er auch noch in der Farbe stehen. Im Laden war das dann schon etwas too much ... in der freien Wildbahn geht das dann wieder.
Und klar, bei einem „Wühltischmodell“ muss man immer mit Kompromissen leben ... dafür war er lieferbar und der Preis trotz Vollausstattung unschlagbar gut.
Zumal jetzt seit Mai der nur noch eingeschränkt konfigurierbar ist und demnächst komplett gestrichen wird ... da bis jetzt auch nicht soooo viele ausgeliefert wurden, wird es vielleicht mal ein Klassiker. ;)
Wenigstens ist das Wetter ideal, um ihn entlang der Bäderstraße (Ostsee) gemütlich einzufahren ...
Sonnige Grüße,
Sascha
Glückwunsch zum RS!!! :gut:
Gruß
Andreas
Geile Boden Boden Rakete:gut:
Gratuliere!
Auch euch beiden Herzlichen Dank! :dr:
Heute in aller Ruhe „my Audi“ eingerichtet, iPhone, Naviziele und Adressbuch, DAB und UKW Sender ... alle Assistenzsysteme so eingestellt, wie ich sie will und mich mit dem Bedienkonzept des MMI vertraut gemacht ... ist schon eine Umstellung vom Golf R ... die Bedienkonzepte sind mittlerweile doch weiter auseinander als früher. Ich erinnere mich noch, dass der S3 (zu Golf 5 Zeiten) zu 90% von der Bedienung identisch war ... da hat sich doch einiges getan.