Anhang 99977
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Kaputt?
Oder Tuningsession?
Nein, das war die "Hotelgarage" am Ring.
Wie auf den dots schon gesagt joe,sehr sehr geiles auto :gut::verneig:
was fährst du denn für reifen?ich hätte noch einen neien satz hier liegen ;)
Joe, bist du kommendes Wochenende auch noch am Ring? :)
Nein, leider nicht. =(
Micha, ich hab die R888 in GG 195/50 r16 vorn, 225/45 r17 hinten. Ich würd dagegen wetten, dass deine zufällig die Größe haben.
Irgendwie mag ich die Exige. Und die Umbauten gehören irgendwie dazu. Kreischen wie ein M3 - was gibt es schöneres? Weiter so!
Schad....205-50-15/225-50-15Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
15 Zoll - pfffffft :kriese:
Ja nu,iss ja auch nur ein kleines auto :ka:
Aufm Touring hab ich 195/xx/15 :op:
sogar nur 185/55/15 8oZitat:
Zitat von Muigaulwurf
So, der Winter kommt, Lotti steht seit einer Woche im Winterquartier:
Anhang 102636
Anhang 102640
Anhang 102638
:gut:
Heute war ich im Winterlager zu Besuch und musste mich einfach mal wieder reinsetzen.
Anhang 108050
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Die frühe Exige ist immer noch sauschön! :gut: Keine Lust auch eine Runde zu drehen? Sind die Straßen bei euch nicht salz- und schneefrei? Oder ist die Exige zur Zeit abgemeldet?
Cooles Auto! :]
:gut:
Die erste Exige war echt ein ganz großer Wurf :gut:
Zitat:
Zitat von **sushi**
Lust hätte ich natürlich extrem, aber eben abgemeldet und Salz auf der Straße. =(
Die erste Exige ist schon sehr geil, die 3er fixt mich aber auch an :ea:
Die 3er ist die mit V6? Find ich auch sehr geschmeidig!
Genau, die:
Anhang 108213
Anhang 108214
Das sind übrigens gültige Kennzeichen irgendwo aus dem Ostblock :D
Das schaut schon extrem geil aus :)
Auf jeden, hammer :gut:
Und überhaupt, die ganze Familie ist genial. Schon die erste Elise war bahnbrechend. Ein Auto wie man es nur in Hethel bauen kann. Schön, dass Lotus diese Tradition aufrecht hält.
Wobei die 3er mit 1200kg schon um die Hälfte mehr wiegt als meine.
Anhang 118826
Anhang 118827
:kriese:
Anhang 118830
:ea:
Wieviel km hatte die drauf ? Sieht ja übelst aus .
40tkm.
Ich hab den zweiten Vorbesitzer im Verdacht. Ü70, Hüftschaden. Wie der in das Auto gekommen ist frag ich mich schon immer. Und er hat sich extra das Kupplungspedal "verdicken" lassen, damit er schöner hinkommt. Ich geh davon aus, dass der immer ein bisschen auf der Kupplung stand oder halt immer gefühlvoll mit 4000 U/min langsam eingekuppelt hat.
Diese Fasern vom Reibbelag sind überall im Motorraum. Wie so viele Fasern aus dem kleinen Anlasserloch rauskommen können ist echt erstaunlich.
Jetzt habe ich den ganzen Thread gelesen. Geil mit dem Umbau. Ist ja eine wahnsinnige Arbeit gewesen. Aber mit Rhd ist wirklich zum Überholen zu gefährlich.
Nun weiss ich auch, warum du so auf den Elisenpost von mir reagiert hast!:gut:
Motorleistung macht das Auto auf der Geraden schnell. Wenig Gewicht macht das Auto überall schnell!:op:
Wie war das?
PS ist, wie schnell Du in die Mauer fährst
Drehmoment ist, wie weit Du die Mauer versetzt....
Grip geguckt, Michi ;)?
P=2π*M*n!
Auch wenns niemandem aufgefallen wäre, ich hab jetzt die richtigen (lies: längeren) Endrohre für die Exige :jump:
Anhang 119544
Damit dürfte nach längeren und beherzten Fahrten die Heckclam auch nicht mehr so verbrannt sein.
:D :gut:
Ja, cool !
Hach, sowas muss ich auch mal fahren!
Jetzt erst gesehen, tolles Projekt und cooles Spaßmobil! :gut:
in orange :ea: