Gibts kein Rinderfilet mehr?
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Gibts kein Rinderfilet mehr?
ganz ehrlich, keine Ahnung. Bin dieses Jahr erst einmal Swiss Inter BC geflogen...Zitat:
Zitat von John Wayne
Ich tingele immer nur auf Frequent Status herum, habe dieses Jahr 3 (hin- / Rückflug) wird dann wohl wieder nur bei Silber bleiben. Fast Lanes sind da aber mit drin, mehr luggage auch, da ich eh business fliege komme ich so oder so in die Lounge, welche in Korea bisher, finde ich, am besten waren.
Ich fliege meist LH, ASIANA und Air China, wäre ich noch länger in Asien geblieben hätte ich mir noch eine Sky Team Karte zugelegt da auch China Eastern durchaus interessant ist.
Mal schauen was ich noch so zusammen bekomme :)
Doch! Am Di Abend SIN-ZRH !!Zitat:
Zitat von Outlaw
Grosse Klasse!
http://www.handelsblatt.com/unterneh...l?mobile=false
Auch die HB Kolumne ist frob über das Downgrade :)
PS: Sehr schön geschrieben!
Und nun ist es passiert. Liest die LH Marketing hier mit?
Heute, Sonntag, 21:00 Uhr, MUC C-Lounge:
Die Brezn sind wieder da!!!!
http://up.picr.de/21295545fi.jpg
Kommt das nur auf dem Bild so rüber oder trägst du deine Uhr recht locker?
Nö, die sitzt schon recht locker, wie die meisten meiner Uhren.
Das Band ist aber auch schon ziemlich gerockt.
Ist ja bekanntlich Geschmackssache wie man das band trägt, ich persönlich mag es straff(er) anliegend...
Wenn ich es ein wenig lockerer trage, rutscht die Uhr immer ab...
aber nun back top topic:
Was ist in den Senator Loungen eigentlich besser als in den Business Loungen?
Das Essen und die Sorte Gäste.
Das Essen ist ohne Frage besser. Das Klientel finde ich in den SEN Louges schlimmer, bin oft in die FTL Lounge gegangen, damit ich diese nicht ertragen muss.Zitat:
Zitat von TMG
Es gibt mehr warmes Essen.
Meistens zwei bis drei warme Gerichte und eine Suppe.
Keine Wiener und weniger Kartoffelsalat.
Die harten Alks und Weine sind hochwertiger.
In Muc haben manche eine Bar wo richtig Espresso und Cappu gemacht wird.
Eigentlich sollten die weniger voll sein.
Klappt aber nicht, weil die ganzen Star Gold rein dürfen.
Gerade die Non Schengen sind oft sehr voll.
In anderen Airports z.B HH und Dus ist das dann aber wirklich leerer.
Mehr Duschen.
Non Schengen hat oft auch Ruheräume.
Man kann am Empfang alle möglichen Magazine haben. Auch Spiegel, den traditionell so ziemlich jeder Besucher abfragt. (Is mir zu doof)
Gäste simd meistens etwas entspannter.
Mir scheint, dass webiger gearbeitet wird in den Sen Lounges.
Hab ich was vergessen?
wobei ich betonen will, dass ich auch nur FTL bin und gelegentlich in die Sen.Lounge durfte. Die FTL Lounge meide ich meistens.
Also, ich frag immer nach der Gala ;-)
"Die Vereinigung Cockpit (VC) wird ihre Mitglieder bei Lufthansa am Mittwoch, den 18. März 2015 von 00.01 Uhr bis 23.59 Uhr zum Arbeitskampf aufrufen. Deutschlandweit werden die Kurz- und Mittelstreckenflüge der Lufthansa bestreikt, Flüge der Lufthansa-Tochterunternehmen Germanwings und Eurowings sind nicht betroffen."
Quelle: http://www.vcockpit.de/presse/presse...fe-der-pi.html
Wer solche Mitarbeiter hat braucht keine Wettbewerber mehr.....
+1Zitat:
Zitat von Der Hanseat
So wird das nix mehr mit Lufthansa...
Und das ganze auf dem Rücken der Passagiere...
Das tut ihn aber eh leid. Steht zumindest in der Pressemitteilung. :D:D:DZitat:
Zitat von Nixus77
Die tun ja echt alles um ihre Kunden loszuwerden...=(
[...] , ich habe keine Ahnung ob die alle in einer anderen Welt Leben.
Unverschämt hohe Preise und schlecheterer Service als bei vielen anderen airlines die weitaus günstiger sind.
Licht aus und abschliessen den Laden , aber dann für immer.
PS: Ich muss Aufgrund neuer Company travel policy nun Mittwoch mit super LH von HAM nach FRA und DMM ( Saudi ) deswegen natürlich noch mehr angesäuert, weil ich normal immer ( die letzen 15 Jahre ) mit Emirates geflogen bin ......
Wie schön, wenn Beiträge emotionslos sind. Schaut man sich die Forderungen/Streitpunkte objektiv an (und kennt den Hintergrund), kann man zu der Erkentnis kommen, dass die VC nicht Unrecht hat.
Ich mache das nicht gerne, da nicht mein Job, aber:
Könnten wir hier eventuell beim Thema (News, Tipps und Entertainment für Vielflieger) bleiben?
Es wäre schade, wenn dieser Thread, der für einige im Forum durchaus informativen Wert hat, im Wurschtsemmel-Nirvana verschwinden oder gar geschlossen würde....
Danke! :dr:
War nicht als Diskussion gedacht, sondern als Information für Vielflieger. Und es gibt wieder Neues:
"Die Vereinigung Cockpit (VC) setzt die Streiks bei Lufthansa fort und wird ihre Mitglieder bei Lufthansa auch am Donnerstag, den 19. März 2015 von 00.01 Uhr bis 23.59 Uhr zum Arbeitskampf aufrufen. Deutschlandweit werden die Langstreckenflüge der Lufthansa sowie die Flüge der Lufthansa Cargo bestreikt. Flüge der Lufthansa-Tochterunternehmen Germanwings und Eurowings sind nicht betroffen."
Quelle: http://www.vcockpit.de/presse/presse...treik-auf.html
Puh, ich muss erst nächste Woche wieder, und dann mit Air Berlin, dieses Mal mit neuem Silber Status.
Heute kam noch eine Email: 10.000 Extrameilen bei Flugbuchung mit Air Berlin bis 31.5.
Die gehen ganz schön in die Offensive gegen die LH.
nächste Woche Los Angeles-Frankfurt, zum Glück wieder mit BA über LondonZitat:
Zitat von tat2art
super, dann heisst es mal wieder Air Dolomiti fuer mich heute & morgen :dr:
Haha, da heisst es Kopf einziehen und Handgepäck gut festhalten, damit es nicht noch in den Gepäckraum kommt.Zitat:
Zitat von sprezzatura
Linate?
Tja. Ich fliege am 19. 3. von SFO nach MUC.Zitat:
Zitat von Chris360
Scheinst aber laut Homepage nicht betroffen. Ich nehme mal an weil der FLug ja bis in den 20. 3. reingeht...
Es gibt ja auch Piloten, die nicht Mitglied in der VC sind. Die streiken dann i.d.R. auch nicht und werden dann normalerweise für die "wichtigen" Flüge, wie z.B. Nordamerika-Destinationen, eingesetzt. Natürlich unter der Voraussetzung, dass gerade ein Flieger am Abflugort steht (was bei der Flugrichtung Ausland-Deutschland nicht immer der Fall sein muss).Zitat:
Zitat von OgreCleaver
Dann hoff ich mal, dass der 20.3. streikfrei bleibt, da "erflieg" ich mit LH wieder mal ein paar meiner insg. ca. 20-25 Segmente pro Jahr :holzklasseflieger: ;)
Da fehlt ja nicht mehr viel für den FTV.:DZitat:
Zitat von ulfale
Den hab i no nie geschafft, ich glaub, 26 Segmente waren mein Maximum in 2010.
Zutritt zu den "0815"-Lounges ;) hab i dank PP auch so, das ist schon ok.
Beim PP gibt es ja 3 "Angebote", oder? So hab ich das in Erinnerung...
Ich hab den mal überlegt, aber dann kam schon der FTV und da hätte es sich nicht mehr gelohnt...
Verona :kriese:Zitat:
Zitat von tat2art
Verona? Kenne ich noch gar nicht... Ich dachte eigentlich, ich habe in Norditalien alles durch!
Guten Flug!
dank dir!
Verona ist wie Bergamo Orio al Serio, jedoch nicht zu sehr mit Fokus auf "Billigflieger". Nutze ich recht gerne wenn ich nach Muenchen fliege
Dann hast Du Glück. Teilweise werden die Flugzeuge 24h im Ausland stehengelassen bis Streikende. Somit kann es sein, daß der Flug für Heute gestrichen wird, die Maschine bleibt in SFO solange stehen bis morgen zum nächsten regulären Abflugstermin. Anders gesagt, würde keine Maschine aus MUC am 19.03 kommen, würde der Rückflug vom 18.03. nicht durchgeführt werden, sondern 24h später.Zitat:
Zitat von OgreCleaver
air berlin kann noch so stark in die offensive gegen LH gehen, hilft alles nix wenn der service und die maschinen bes chissen sind.Zitat:
Zitat von tat2art
Ich werde - aber erst wenn ich wiedermal AB buche - auch den Status Match versuchen, aber bringt der AB Silver faktisch was? :grb:
Service ist bei LH aber auch besch***... Zumindest im Vergleich zu Austrian und Emirates. Da liegt LH mE Welten dahinter...Zitat:
Zitat von ibi
Ich muss wahrscheinlich im April mit Mandanten nach Miami, das sollte in der Business über FFM zusammen mit meinem NY Flug den FF wieder für ein Jahr verlängern :D Bin gespannt, reise dann das erste Mal mit Hons, ob das was an Service Mehrwert bringt...