Ne Paddy. Wir reden da von Carbon und handgefertigten Autos. Pro Jahr sollen nur rund 3.500 Autos gebaut werden...Zitat:
Zitat von paddy
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Ne Paddy. Wir reden da von Carbon und handgefertigten Autos. Pro Jahr sollen nur rund 3.500 Autos gebaut werden...Zitat:
Zitat von paddy
Interessante Infos, Wolfgang :gut:
Ich hatte eben kürzlich gelesen, dass Sergio Marchionne die Kooperation mit Mazda nicht mit Alfa umsetzen will. Er soll sogar gesagt haben, dass er seinen Posten aufgibt, sobald ein Alfa Romeo nicht mehr in Italien gebaut wird. Und den Plänen von Hernn Piech hat er wohl eine klare Absage erteilt.
Verlass mich da aber auch nur darauf was ich gelesen hab und natürlich ist das dauerhaft nicht in Stein gemeißelt. Wünschen würde ich es mir. Und warum sollte Alfa nicht das gleiche schaffen, was Maserati in den letzten Jahren geschafft hat.
Zitat:
Zitat von Onkel C
Fällt euch was auf? So rede ich immer, und nun schreibe ich unter dem Pseudonym Peter Ruch.
Mann kann dagegen ankämpfen, man kann 10 Jahre Porsche fahren aber irgendwann kommt es wieder durch, das Alfa-Gefühl.
Die Dinger sind halt kapriziös.
Die wehren sich mit Händen und Füßen gegen VW.
Ich hoffe ja auch, dass Alfa wieder aufersteht, aber bisher ist das meiste nur Gerede. Ich hoffe, wie Du, dass Alfa dem Maerati-Beispiel folgt und nicht Lancia... Ein Jammer, was aus dieser Marke wurde!
Hessel, wäre das nicht auch noch ein bisschen kleiner gegangen? :D
Jaja, ist ja gut alte Nöle :D
Ganz ehrlich, Maserati ist eine Klasse drüber. Und Alfa eine designgetriebene Marke, die mal Premium war. Was ist jetzt draus geworden?Zitat:
Zitat von Newbie01
Eine Marke mit zwei (!) Autos im unteren Segment: Mito und Giulietta. Das ist sicherlich nicht das Premium-Segment. Da wird kaum Geld verdient, da tummeln sich hunderte von Herstellern inkl. Asiaten, Chinesen, Amerikanern, Franzosen. Das kann man machen, dann braucht man aber auch Stückzahlen. VW macht es vor, erfolgreich dank einer breiten Modellpalette.
Der Sportwagen 4c als drittes Auto im Programm ist sicherlich gut und ein Imageträger, aber mit den Stückzahlen sicherlich kein Gewinnbringer.
Ein Hersteller, der möglichst alleine "wurschteln" will, sich mit keinem zu einer Kooperation zusammentun möchte und dann nur so eine reduzierte Produktpalette hat? Sorry, das geht in die Hose.
Alfa ist eine tolle Marke, aber was derzeit im Markt ist, ist nett und schön anzusehen, aber viel zu wenig. Kein Spider, kein Coupe, kein Auto in der Mittelklasse oder oberen Mittelklasse. Eh man die entwickelt hat vergehen neben viel Geld auch 4-6 Jahre. Imho kann sich Alfa das kaum leisten.
+1 lieber Elmar!!
Deswegen bin ich bei den Plänen skeptisch, bis da was Vernünftiges kommt!
Ja, so ist es leider wohl. Die Modellpolitik ist bis heute wirr, die Probleme des Mutterkonzerns sind erheblich und über die immer wieder angekündigten "großen Pläne" liest man jede Woche etwas anderes.
Aber die Hoffnung stirbt ja bekanntlich zuletzt. Und ganz alleine ist Alfa nicht. Ich könnte mir immer noch vorstellen, dass man die Marke an die scheinbar erfolgreiche Zusammenarbeit von Ferrari und Maserati nach unten hin angliedert. Der 8C hatte ja einen ersten - wenn auch kleinen - Schritt gemacht und der neue Maserati V6 könnte die nächste Möglichkeit eines markenübergreifenden Baukastens sein. Fiat Chrysler würde sich sicher auch auf eine große Fangemeinde von schönen, sportlichen Alfa Romeos verlassen können. Ich hoffe also weiter, dass man sich die Chance nicht entgehen lässt, einen der größten und wohlklingendsten Namen der Automobilgeschichte adäquat und erfolgreich wiederzubeleben.
Aber wie ihr schon sagt, glauben tue ich es erst, wenn ich es sehe.
Genau das war mein allererster Gedanke. Gibt es tatsächlich ZWEI von diesem Schlage? 8o Oder bist Du es doch selbst? Das würde mein Weltbild dann wieder gerade biegen..... :bgdev:Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Zitat:
Zitat von PCS
:D Gewöhn Dich schon mal dran, wir Meinungsmacher werden immer mehr. Horch mal in Dich rein,
das Hesselhafte ist stark in Dir :starwars: :bgdev:
Da hat der Herr Ruch alias Hesselbach mir aber mal so wirklich aus der Seele gesprochen. Vielen Dank dafür!
Der "Freundliche" vor Ort bei mir hat übrigens keinerlei Ahnung wann man den 4C Spider vorbestellen kann, Alfa Deutschland antwortet nicht. Anscheinend sind die Autos nicht das einzige was man noch verbessern kann ;)
Horst von Saurma umrundet die Nordschleife im 4C schneller als im Cayman S, M3, CLK 63 und Ferrari 575 =)
http://www.youtube.com/watch?v=VZAOTsy6Smw
Sportauto
Hab den 4C am Wochenende in Italien live erlebt, Hammersound. Erfrischend anders als die Anderen.
... der 4c hat doch ein 6 Gang Getriebe. Sehe den Fahrer immer nur bis in den 5. hochschalten (7min.15sec. folgende ...)?!Zitat:
Zitat von CarloBianco
Vielleicht ist der sechste Gang nur ein Schongang und er erreicht vmax im fünften Gang?
Ja, das könnte ich mir auch vorstellen. Vielleicht um den Turbolader bei Laune zu halten?!
... 5. und 6. Gang scheinen ziemlich nahe beieinander zu liegen.
Bei ca. 5000 U/min im 5. zeigt der Tacho ca. 200 km/h an (7min25sec.)
Auf einer anderen Internetseite hab ich ein Bild gefunden mit 5000 U/min im 6. Gang, der Tacho zeigt 220 km/h.
Naja, Döttinger Höhe geht ab ungefähr der Hälfte bergauf. Da fehlt einfach die power um noch in den 6. zu schalten. Wie bei mir....:weg:
;)
Auf jeden Fall hat der Typ die Nordschleife im Griff :gut:
Ihr müsst mir mal verraten, wie man an so ein Live-Erlebnis kommt *Neid*Zitat:
Zitat von Submaniac
Alfa Deutschland reagiert auf mein Ansinnen, Infomaterial zum Spider zu bekommen, in etwa so, als käme Atze Schröder in eine Bentley Filiale - und ich hab nicht mal ne Minipli....
Wahrscheinlich liegts daran. Etwas hemdsärmeliger hätte es geklappt!
Das wird's sein ;)
nun, die 240 die er gegen ende durchzieht, sind in dem kleinen wagen sicher gefühlte 400 :rappelrappel: wen auch nicht topspeed nonplusultra. so what. bemerkenswerter finde ich die kurvengeschwindigkeit, die der leichtfüßlar da im durchschnitt fährt und die ihn gut rausbeschleunigen lassen... daher auch die ständige bewegung rund um den 4en gang.Zitat:
Zitat von thegravityphil
wenn ich richtig geschaut habe, musste er nur 3 mal etwas beherzter korrigieren.
tolle fahrt abgeliefert :gut:
Von Jeans und Hemd mal abgesehen finde ich es auch beeindruckend wie gelassen seine Fahrt wirkt. Das Geheimnis ist vermutlich - wie immer - die Smoothness =) Und dass das Auto in den gleichen Händen einem 100PS stärkeren Audi TT RS fünf Sekunden abnimmt und genauso schnell ist wie ein Lamborghini Diablo tut sicher das seinige dazu.
Wahnsinn ! Heute Reaktion auf meine Mail, kaum 10 Tage später. Man hat meine Mail erhalten und wird sie an die zuständige Stelle weiterleiten, die sich dann zeitnah mit mir in Verbindung setzt 8o
Aber egal, je mehr Fotos ich von der Kiste sehe, desto interessierter werde ich. Vielleicht ist die Hinhaltetaktik von Alfa ja auch einfach Kalkül- bei mir jedenfalls funktioniert sie ...
PS: in der aktuellen AMS ist der 4C auch getestet - Fazit: Spaltmaße verheerend, Fahrspaß überragend - Grüße an Herrn Stadler ;)
Eeeh, ganze ruhig. Macke erste mal eine Espresso, dann sehe wir weeiter ....
:rofl::rofl::rofl:Zitat:
Zitat von paddy
Kurzes Update: heute mit Alfa Romeo Deutschland gesprochen: Infos, Vorbestellerliste, etc gibt es alles noch nicht, Fahrzeug soll aber gebaut werden (Überraschung) und man führt eine "Interessentenliste". Auf der stehe ich jetzt. Soll wohl im Herbst was definitives von Alfa geben. So bald ich was höre, werde ich es mal hier reinstellen.
Alfa D-Serviceteam Nord: "Eeeh, moment signore, Espresso isse gerade fertig. Frage gleich nach" (hält Hörer zu, nimmt erst mal einen Schluck, dann ruft er nach hinten) "Eh Kollege, die Dottore aus Bockum isse wieder in die Leitung...."
Kollege: "....."
Alfa D-Serviceteam Nord: "Ja, nervt, was makke?
Kollege: "....."
Alfa D-Serviceteam Nord "Ah, sehr gut!" (nimmt großen Schluck Espresso, dann Hand vom Hörer) "Hallo Dottore?"
Dottore: "....."
Alfa D-Serviceteam Nord: "Si, es gibt eine ... äh ... 'Interessente-Liste' für besondere Kunde, gebe sie mir Name, ich schreibe auf.."
Dottore (freut sich, diktiert): "....."
Alfa D-Serviceteam Nord: "Grazie mille, dottore, arrivederci" (Wirft Notizzettel mit darauf gekritzelten Strichmännchen weg, trinkt Espresso aus)
Hihi, so wird´s sein =)
Ja haben die dich auch angerufen ?
;)
Hole diesen alten Thread aus aktuellem Anlass mal hoch: neue Info vom Händler: der 4c Spider ist ab April vorbestellbar, Alfa garantiert den Vorbestellern eine Auslieferung binnen 2 Jahren (!) und, ach ja, eine kleine Preisanpassung wird es auch noch geben..... man geht jetzt von ca. 72.000€ ohne Sonderausstattung aus 8o
Und das ganze natürlich nur, wenn man sofort bei Bestellung voll bezahlt... habe mich gefühlt wie auf einer Kaffeefahrt....egal, hat der Gt4 einen Fan mehr....
Ein Alfa Romeo war halt schon immer ein wenig exklusiver ;)
Schade Sven, hatte mich hier schon auf Fotos und Erfahrungen von dir gefreut. Doch das klingt in der Tat etwas ungeschickt von den Mailänder Herrschaften. Aber vielleicht tauchen die ersten Autos ja doch etwas früher auf, auch auf dem Gebrauchtmarkt. Ansonsten haben andere Mütter natürlich auch schöne Töchter :dr:
Vorkasse ist klar
Und das bei einem Hersteller der im Vergleich zu z.B. Audi in etwa so viele Autos an den Mann bringen, wie Audi Rundungsdifferenzen in der dritten Nachkommastelle hat.
Wäre ja auch komisch wenn die ganzen Staubsaugervertreter jetzt auf einmal nen coolen Alfa fahren würden ;)
Trotzdem schade, der übersandte Prospekt macht doch schon ziemlich Lust auf das Auto... aber in der Liga so ein Fahrzeug auf Verdacht zu kaufen Spiele ich leider nicht ��
Vor kurzem habe ich den den Alfa erst gehört und dann gesehen. Krasser, rotziger Sound für das kleine Ding. Und ja, hübsch ist er.
Genau! Ohne den Wagen gefühlt zu haben ist jede Einschätzung falsch!