Geile Kiste!
Räder von Rick's? Apollo oder?
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Geile Kiste!
Räder von Rick's? Apollo oder?
Jo, sind die Ricks Apollo 5
Kenne dich eh noch aus nen Forum, glaub Chopperforum, wenn ich mich nicht täusche
Wünsch ich dir auch
Schöner Faden :gut:! Danke für´s drauf-aufmerksam-Machen, Stefan :dr:!
Sehr gern.:dr:
Warum nicht mal ein Custombike rund um nen Superbikemotor und einige Teile von nem Crosser herum bauen:
http://motosvit.com/moto/custom2006/...ld-082-a-l.jpg
http://motosvit.com/moto/custom2006/...ld-082-b-l.jpg
http://motosvit.com/moto/custom2006/...ld-082-c-l.jpg
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Vielleicht weil´s befremdlich aussehen könnte :D?
Dafür kommt so ein Bike wenigstens aus dem Quark und man kann von sowas wie Fahrleistungen sprechen.
Und bevor jetzt hier alle HD Jünger Zeter und Mordio schreien: ich bin jahrelang selber solche Kackstühle gefahren. :winkewinke:
Aus dem Quark kommen entsprechend aufgemachte Big Twins auch ganz gut - ich empfehle da gerne einen Besuch der HH Harley-Days (DIE Gelegenheit übrigens an diesem WE :D) und dort eine Zuschauerposition an der Amsinckstraße als Hauptzubringer zum Gelände...was sich da teilweise abspielt wenn die Ampel auf Grün springt...ohauerhauerha ;)...
O.k., Kurvendynamik als Bestandteil von Fahrleistungen geht den Dingern konzeptbedingt natürlich etwas ab :supercool:...
:verneig: sehr geil!! please feed this Thread
ich will mehr sehen :jump:
Und Fahrwerke kennen die Eimer auch nicht. Hör mir bloß auf mit dem ganzen Altmetall. Das hat doch mit Motorrädern nix zu tun. Baustahl sag ich da nur
Du klingst wie ein militanter Nichtraucher, nur motorradbezogen :D.
Nö gar nicht. Optisch sind die Dinger teilweise echt geil. Meine letzte war ne Cross Bones customized. Fand sie extrem stylisch. Aber im Gegensatz zu vielen anderen teuren Fahrzeugen ist ne HD objektiv einfach nur Müll - aber hat sehr schicker Müll bisweilen.
...der meistens auch noch schick klingt - was für mich einen guten Teil des Kicks ausmacht ;).
Das stimmt wohl
Das sehe ich ähnlich wie Stefan.....
Ich sehe das ganz genau so wie Stephan!
Wusste gar nicht dass es diesen Fred gibt :grb:
Also zurück zum Thema...
http://up.picr.de/22368269qo.jpg
http://up.picr.de/22368327tw.jpg
Danke Jungs :dr: "be a man, ride a pan" heißt es doch so schön.
War viel Arbeit und ich hatte das Glück, einen 49er Rahmen und einen 49er Panhead zu finden. Nicht dass wir von einem Verzogenem Schwedenschrott reden. Wenn ich was nicht leiden kann, dann isses was wo Harley drauf steht, aber keine Harley drin ist :op:
Zumndest beim Rahmen und beim Motor setze ich das voraus.
http://up.picr.de/22370894fr.jpg
http://up.picr.de/22370958sh.jpg
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Klasse Gerät.
War nicht immer so :D
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Danke Stefan, leider vor einigen Jahren "gone but not vorgotten". Wenn man nur immer alles behalten könnte was sich im Laufe der Jahre so ansammelt =)
Irgenwie fliegen hier die Bilderlinks von Picr raus =(
Keine Ahnung warum das Hosting nicht ordentlich funktioniert, noch ein Versuch.
Der Pan-Motor ist das geilste Stück Eisen auf diesem Planeten. Ich hab beim Fahren immer dur die Speedy getragen, die hat immerhin den Start der Saturn V wegggesteckt :-D
Die Vibrationen die auf den breiten Lenker übertragen werden sind einfach abartig.http://up.picr.de/22381787et.jpg
Geil.
Das mit den Vibes kenne ich. Nach 20 Minuten fangen die Hände an einzuschlafen...:D
So isses, aber wer will schon ein Tucken-Moped? :-D
Ne Freundin fährt ne 56er mit Handschaltung und Ape bis in den Himmel, da sterben die Arme so oder so ab. Ein krankes Teil...
Einfach wunderschön und, nach meinem Geschmack optisch nicht zu "überladen" - musstest du zur Abnahme durch euren TÜV viel ändern, oder reichte es, einen anderen LUFI ranzuflanschen?
Ich das Moped ab der ersten Schraube zusammengebaut, somit gab es eigentlich nichts zu ändern sondern nur TÜV konform aufzubauen.
So ein Projekt steht und fällt mit dem Rahmen, der legt das Baujahr fest und wenn der Schrott ist dann verbrennt man richtig viel Kohle. Original Starrahmen ist wohl das schwierigste Thema bei HD überhaupt.
Ich habe direkt nach dem Kauf ein Rahmengutachten in München machen lassen um jeden Zweifel auszuhebeln - auch für spätere Kontrollen durch die Behörden.
In dem Gutachten ist jede Bohrung, jede Schweißnaht und besonders der Abstand der hinteren Rahmenausleger dokumentiert.
Der TÜVer der die Endabnahme gemacht hat, setzte entweder original HD Teile oder Teile mit Gutachten/ABE voraus. Der Luftfilter war dabei am wenigsten relevant.
Hier noch die Pan mit Handschaltung, Suicide-Clutch und mörder Ape.
http://up.picr.de/22385514sv.jpg
http://up.picr.de/22385592qy.jpg
Dann war da noch die Softail Standard.
Ging so natürlich nicht auf die Straße. Irgendwie bin ich immer beim Bopper Style hängengeblieben.
http://up.picr.de/22385638hy.jpg
http://up.picr.de/22385654qm.jpg
http://up.picr.de/22385668pa.jpg
Das ist so ne Ballhupe!
http://up.picr.de/22386960tv.jpg
Sind dermaßen derbe Vibrationen nicht eigentlich Gift für eine Uhr? 8o