Druckbare Version
kann ich nur bestaetigenZitat:
Original von karlhesselbach.
Ich kann es nicht verheimlichen, gerade im bezug auf die XT 2008
Schaltung hat sich unheimlich viel getan ;)
fuer mich eine komplett neue welt
bin vorher sram gefahren (allerdings nichts aktuelles), die schaltgeschwindigkeit istt unglaublich
Jo, bei Schaltung hat sich unheimlich viel getan - warum versteift ihr euch immer so auf die XT? Ich fahr seit ner Zeit die SRAM X-9 und find sie um Längen besser als die XT - viel definierter, schöner zu bedienen und macht optisch auch was her.
wie bereite gesagt, bin jahrelang begeistert sram gefahren
jetzt, aufgrund des komplettbikes bin ich zu XT gekommen und bin einfach begeistert
mein Felt ist jetzt da! :cool: :cool: was für eine geile Rennmaschine...bin total begeistertZitat:
Original von picasso
Ich kann unter 1k ein sehr leicht gebrauchtes Felt bekommen,
Federgabel
Fox F 100 RLT gekürzt auf 80mm
Laufradsatz – Hand eingespeicht -
Felgen MAVIC XM 719 schwarz 24mm ,
Naben HOPE PRO 2 schwarz,
Schnellspannner HOPE schwarz
Bremsen und Bremshebel
AVID Ultimate V-Brake, Gewicht 368 gr. absolut leichtgängig!
AVID Ultimate Speed Dial Gewicht158 gr.
Antriebsstrang
XT Kurbelgarnitur 2007 incl. Innenlager
XT Kassette
XT Kette
XT Schaltwerk 2007
XT Umwerfer 2007
XT Schalthebel 2007
Lenkerzone:
Ritchey WCS Lenker Rizer 25mm Gewicht : 210 gr.
Ritchey WCS Griffe Gewicht: 50gr.
Ritchey WCS Vorbau 110 mm Gewicht: 118 gr.
NOKON Schalt und Bremszüge, silber
Sattel & Sattelstütze
Sattelstütze THOMSON ELITE 27,2 x 420 .
Sattel FIZIK GOBI
Sattelschnellspanner HOPE Schwarz
Scheint mir eine recht runde Sache zu sein, hat im AUfbau 3k gekostet aus 2007
http://img139.imageshack.us/img139/3728/b5fa1al1.jpg
sieht schön aus...aber alles andere als komfortabel...enorme Überhöhung...wenn ich mal Sattelhöhe mit Lenkerhöhe vergleiche...dagegen ist ja ein Bahnrad ein Rentnerbike
ist nicht die Einstellung für mich....der Vorbesitzer war 7cm größer;)...aber es ist natürlich eine Racing Geometrie
Zitat:
Original von picasso
mein Felt ist jetzt da! :cool: :cool: was für eine geile Rennmaschine...bin total begeistert
http://img139.imageshack.us/img139/3728/b5fa1al1.jpg
Wie fährt es sich - so ohne Pedale ;)
Die Sattelüberhöhung ist wirklich extrem!
So schlimm ist das gar nicht:
[IMG]http://img95.imageshack.us/img95/238/b5fa1al1av8.jpg[/IMG]
Perspektive etwas berichtigen,
und dann den Sattel in der Waage, und schon wird aus einem
grauenhaften Anblick ein normales Rad.
Generell bin ich aber kein Freund dieser kurzpimmeligen Rennradgeometrie auf den MTB.
Wer Muffe hat, Rennrad zu fahren, soll es einfach lassen, aber er soll dann bitte ein MTB nicht auf obersportlich trimmen.
Nichts ist lächerlicher, als diese Gestalten die auf MTB extreme Sattelüberhöhungen fahren. ;)
@ hesselbach
Das Cannondale von meinem Freund wurde in seine Einzelteile zerlegt. Hatte mich 1 Tag zu spät gemeldet.. Wird wohl jetzt in der Bucht sein..
Ich hatte mal vor Zeiten auf einem Bike ein Reifen von Conti drauf der hatte in der Mitte kein Profil und nur an der Seite Noppen. Der hat sich super auf Strassen gefahren.. Gibt so einen Reifen noch von einem Hersteller? 26" Jetzt ist die Org. Bereifung auf dem V700 Super drauf.. Nach 10km hast du aber taube Hände von der Frequenz die durch das grobe Profil am Lenker entsteht..
Hilfe was geht hier denn ab....also bei mir hat das Rad kaum eine Überhöhung und es fährt sich super geil....mehr will ich nicht!
Vorbesitzer ist MTB Rennen gefahren, wird schon wissen warum er es so gewählt hat! War auch ziemlich groß.
Da Du kleiner bist, sieht das bei Dir auch bestimmt normal aus.Zitat:
Original von picasso
Hilfe was geht hier denn ab....also bei mir hat das Rad kaum eine Überhöhung und es fährt sich super geil....mehr will ich nicht!
Vorbesitzer ist MTB Rennen gefahren, wird schon wissen warum er es so gewählt hat! War auch ziemlich groß.
Generell fahren diese Supersportmaxe gerne zu kleine Rahmen.
Dieser Anblick wirkt dann lächerlich ;)
Hast Du den Sattel in die Waage gestellt?
Die Sattelspitze sollte nicht hochstehen. :op:
Den Reifen gibt es immmer noch, das könnte der Double Fighter sein.Zitat:
Original von Waschi.1
@ hesselbach
Das Cannondale von meinem Freund wurde in seine Einzelteile zerlegt. Hatte mich 1 Tag zu spät gemeldet.. Wird wohl jetzt in der Bucht sein..
Ich hatte mal vor Zeiten auf einem Bike ein Reifen von Conti drauf der hatte in der Mitte kein Profil und nur an der Seite Noppen. Der hat sich super auf Strassen gefahren.. Gibt so einen Reifen noch von einem Hersteller? 26" Jetzt ist die Org. Bereifung auf dem V700 Super drauf.. Nach 10km hast du aber taube Hände von der Frequenz die durch das grobe Profil am Lenker entsteht..
Schau mal nach.
Kauf beim Hesselbach ein Rad, da bekommst Du ne Daytona dazu :-)
ich war gerade mal in dem Bikeforum unterwegs. Das Klein Attitude von Anfang der 90er .. noch heute mein Traum !! :verneig:
Schönes Rad, aber beschissenes Vorbau/Gabelsystem.Zitat:
Original von spacedweller
ich war gerade mal in dem Bikeforum unterwegs. Das Klein Attitude von Anfang der 90er .. noch heute mein Traum !! :verneig:
Wenn da heute etwas kaputt geht, dann aber gute Nacht.
Alleine um die Gabel auszubauen, benötigt man ein ziemlich teures
Spezialwerkzeug.
Laß da einen Fulder dran, der zerstört am Ende alles.
Vorsicht vor dem Forumsschwätzer :op:
Danke für den Hinweis;) bin tatsächlich weitgehend unbeleckt von der Materie :D wollte einfach mal ein gutes Rad haben und hätte nie für möglich gehalten, wie groß der Unterschied zu aneren Preisklassen ist!Zitat:
Original von karlhesselbach
Da Du kleiner bist, sieht das bei Dir auch bestimmt normal aus.Zitat:
Original von picasso
Hilfe was geht hier denn ab....also bei mir hat das Rad kaum eine Überhöhung und es fährt sich super geil....mehr will ich nicht!
Vorbesitzer ist MTB Rennen gefahren, wird schon wissen warum er es so gewählt hat! War auch ziemlich groß.
Generell fahren diese Supersportmaxe gerne zu kleine Rahmen.
Dieser Anblick wirkt dann lächerlich ;)
Hast Du den Sattel in die Waage gestellt?
Die Sattelspitze sollte nicht hochstehen. :op:
ach, sowas kaufe ich eh nicht, dafür bin ich viel zu zufrieden mit meinem 98er Stevens .. knappe 8000km gelaufen und noch NIE irgendwas dran gewesen :dr:Zitat:
Original von karlhesselbach
Schönes Rad, aber beschissenes Vorbau/Gabelsystem.Zitat:
Original von spacedweller
ich war gerade mal in dem Bikeforum unterwegs. Das Klein Attitude von Anfang der 90er .. noch heute mein Traum !! :verneig:
Wenn da heute etwas kaputt geht, dann aber gute Nacht.
Alleine um die Gabel auszubauen, benötigt man ein ziemlich teures
Spezialwerkzeug.
Laß da einen Fulder dran, der zerstört am Ende alles.
Vorsicht vor dem Forumsschwätzer :op:
Könnte ich dann davon 2 käuflich bei dir erwerben ? Natürlich mit Vorab Überweisung etc.pp :grb:Zitat:
Original von karlhesselbach
Den Reifen gibt es immmer noch, das könnte der Double Fighter sein.Zitat:
Original von Waschi.1
@ hesselbach
Das Cannondale von meinem Freund wurde in seine Einzelteile zerlegt. Hatte mich 1 Tag zu spät gemeldet.. Wird wohl jetzt in der Bucht sein..
Ich hatte mal vor Zeiten auf einem Bike ein Reifen von Conti drauf der hatte in der Mitte kein Profil und nur an der Seite Noppen. Der hat sich super auf Strassen gefahren.. Gibt so einen Reifen noch von einem Hersteller? 26" Jetzt ist die Org. Bereifung auf dem V700 Super drauf.. Nach 10km hast du aber taube Hände von der Frequenz die durch das grobe Profil am Lenker entsteht..
Schau mal nach.
Weiß die Breite leider nicht. Müsste ich zu Hause gucken..
Weil so macht es einfach keinen Spaß und so oft bin ich nicht im Gelände unterwegs.
Schick mir mal eine PN
mit Deiner Adresse.
Dann hast Du die Dinger nächste Woche.
Vorabüberweisung ist Kindergarten,
ich leg Dir ne Rechnung dazu ;)
So nun mein Cannonale mit den neuen Reifen vom Herr Hesselbach :gut:
Es war eine sehr gute Wahl.. Die Reifen sind :gut:
Sehr netter Kontakt sehr zu empfehlen ..
http://img45.imageshack.us/img45/9510/cannondalexw0.jpg