Brauche Frischluft feat. "schon wieder ein Autothread"

Zitat:

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Original von ameisenpo

Das gehört ins Reich der Fabeln und Märchen............................. :rolleyes:

Der 964 ist unwesentlich wartungsintensiver + teurer im Unterhalt als G Modell oder 993 :op:

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Ist wartungsintensiver/teurer als ein 993 jetzt ein Synonym für günstig?

Ich habe jedenfalls mal gegoogelt und die alten Rechnungen vom 993 von vor 10 Jahren rausgesucht.

IM PZ dürfte eine 964er Inspektion bei 1500-2500 Euro liegen, je nachdem was die alles finden/beseitigen.
Bei einem freien Schrauber gibt es das für die Hälfte.

Für den einen ist das günstig, für den anderen teuer...

Mei, Premium halt. Ist bei MB et al. nicht anders.

Da würde ich mal einen Opel GT empfehlen.

Die ersten sind auf dem Markt.
Deine Beschreibung passt exakt auf dieses Auto.

Eben aus diesen Gründen habe ich mir bereits letztes Jahr diese Karre geholt.
Sollte auch im Wert stabil bleiben. Kommt nur in homöopathischen Dosen aus den US of A.
Und mit knappen 300 PS kommt er auch ganz lässig aus dem Quark....

http://i30.tinypic.com/p2m1c.jpg

Love & respect
Frank

Hier meiner, und Platz ohne Ende
http://freenet-homepage.de/hippopotamus/volvo001.jpg

Opel versucht seit dem Vorgänger jedenfalls immer wieder, ein Modell dem Shit-Image entgegezusetzen.

Denk doch auch nochmal über den Nissan 350Z Roadster nach...
Ein super Motor, 300PS und Preis/Leistung echt klasse.
Außerdem bekommst den sogar fast neu mit deinem Budget ;)


grüße
matze

Crossfire SRT6 mit 335 PS gäb"s zu dem Kurs übrigens auch schon neu.

Zitat:

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Original von luxury_david
Crossfire SRT6 mit 335 PS gäb"s zu dem Kurs übrigens auch schon neu.

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crossfire!! :rofl: :rofl: :rofl:

Zitat:

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Original von luxury_david
Der Z1 wäre ein Wagen nach dem sich (fast) jeder umdreht, da nur 8000 gebaut wurden. Wertverlust hat er, gut eingekauft, überhaupt keinen, wird im Gegenteil eher teurer. Ich hatte zwei davon; zum reinen Spaßhaben ideal, man darf natürlich nicht die heutigen Features erwarten, er ist sehr spartanisch und puristisch. Für 25k-30k gibt"s topgepflegte Exemplare. Wagen aus 1. Hand werden alleridngs immer seltener. Beachten muss man lediglich die Senktüren, bei der Anfangsserie gab"s teilweise noch Kratzer beim Versenken.

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Das lag aber an den Schwellern, die später modifiziert wurden. :supercool:

bei der laufleistung würde ich auch einen opel speedster turbo empfehlen. gibt es für schmales und seid der nicht mehr gebaut wird, halten sich die preise. achtung: bei geschlossenen targadach ist das aussteigen ein kunststück und erinnert eher an eine roncalli vorstellung...;)

für 12-15K sollte es etwas vernünftiges geben.

Tut mir leid dass ich diesen alten Thread aus dem Leichenkeller hole,
aber ich wollte euch das Ergebnis präsentieren.

Porsche Boxster S
Sondermodell Spyder 550

In GT-Silber mit dunkelgrauer Naturlederausstattung.



http://i27.tinypic.com/2vto86o.jpg

:verneig:

Alles richtig gemacht, ich freue mich für Dich :dr:

grats :gut: aus der Perspektive sogar ein schönes Auto :D

sehr schön. bei meinem boxster hat mich damals immer die plastikheckscheibe zur weißglut gebracht, aber im verlauf der jahre kam ja dann eine glasscheibe rein. obwohl die karosserie nunmehr 12 jahre alt ist, gefällt sie immer noch. :gut:

sauber :gut: viel spass mit dem teil,peter.

Glückwunsch :jump:

Glückwunsch!

Boxster ist ein schönes Auto!

glückwunsch :dr:

schön :gut:

grüsse

detlef

Gut gemacht - zeitlos schönes Auto :gut: :dr:

Glückwunsch!

Der Nachfolger davoin geisterte mir neben einem 993/964 auch mal im Kopf rum.

Viel Spaß und ABS (always blue sky)!