Bei mir ein C400 AMG Line, Kombi in weiss.
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Bei mir ein C400 AMG Line, Kombi in weiss.
Bei mir um 2008 ein schwarzer A6 3.0 TDi quattro Kombi
Ich weiß noch, ich wollte unbedingt getönte Scheiben.
Die gab's aber nicht.
Begründung: sieht nach Mafia aus. :wall:
Ja, Dienstwagen Vorschriften sind das Schlimmste.
Ich war noch in keiner Firma in der die Vorschrift von jemand mit Dienstwagen geschrieben wurde und genau das ist das Problem. :rofl:
Isso.
Dafür jetzt Trackhawk im selbstständigen Alltag; mit Scheibentönung :jump:
1985, verdammt, ich bin alt :mimimi:
https://up.picr.de/50623079xn.jpeg
Damals noch ohne offizielle Regelung. „Jung, fahr ruhig damit. Aber nicht kaputt machen :op:“
Caddy 1 :herzchenaugen:
E39 525tds.... glaub ich... oder war das schon 525d? war 2001
Da geben wir uns nicht viel, bei mir war es 1978 ein Simca Citylaster. =)Zitat:
Zitat von Ingo.L
https://de.wikipedia.org/wiki/Simca_...004409743).jpg
Oh :op: der ist aber gar nicht mal so schön ;)Zitat:
Zitat von R.O. Lex
Hm, zählt Zivildienst als Dienstwagen?Zitat:
Zitat von Ingo.L
Dann hatte ich den auch. :dr:
Unbedingt! :op:
Müsste dann schon 525d gewesen sein.Zitat:
Zitat von botti800
Ich weiß nicht was als Firmenwagen zählt, aber das erste Auto der Firma war für ein paar Wochen ein Lupo 1,4tdi, bevor ich mein eigenes Auto bekommen hab.
Grobformuliert: Firmeneigentum mit erlaubter Privatnutzung.
Lupo 1,4tdi it is. :gut: In rot.
Wie süß. :D
Wir hatten einen Arosa 1,0 in rot als Zweitwagen. Ohne Turbo und mit breiten Reifen der Gokart für die zügige Fahrt zur Feuerwache. ;)
Den Caddy fuhr ich als Zivi auch bei den Johannitern neben einem T1 (Meals on wheels).Zitat:
Zitat von SubM
Hmm, privat genutzt haben wir die Zivi Autos bei der AWO auch... nur halt ohne Erlaubnis.Zitat:
Zitat von siggi415
Mal nachdenken, was hatte ich denn da um 1990 herum:
- Einen Kadett Kombi als Rollstuhlfahrzeug. Der rostete unglaublich.
- Einen Audi 50 mit dreierlei Winterreifen im Ganzjahresbetrieb.
- Einen vollkommen schrottreifen Passat (mit verzogenem Rahmen, wie sich später rausstellte). Der war außen nach AWO-Manier weiß gepinselt; innen war alles Blech noch rot...
- Einen kupferfarbenen Civic erster Generation (Privatkarre der Dienststellenleiterin - kein Kommentar, bitte)
- Dazu diverse LTs natürlich. Die waren mit dem Hebelift besonders praktisch, um unsere kaputten Motorräder in der Gegend herumzufahren.
Bei Diensten zu Randzeiten wurde geduldet, dass wir die Möhren mit nach Hause nehmen. Da stand dann am Wochenende am Dorffest die gesamte AWO-Flotte in Reih und Glied.
Ich hatte noch gewisse Hemmungen was Privatnutzung anging, aber manche Kollegen waren da schmerzbefreit.
Gipfel war ein leidenschaftlicher Surfer, der am WE mit dem Zivibus an den Gardasee gefahren ist. Mit grünem Nummernschild!
Wir hatten etliche Autofreaks bei uns in der AWO; einer war der Sohn vom örtlichen Porschehändler und kam ohne Witz oft mit nem 11er zum Dienst.
edit:
Den Fiesta hatte ich ganz vergessen. Der war super, weil relativ neu, leicht und spritzig. Mit dem haben wir auf dem Kiesparkplatz J-Turns (oder wie das heisst) geübt.
Und einen sauschnellen Nissan; so einen People Carrier mit Schiebetür, hatten wir auch manchmal. Keine Ahnung wie das Modell heisst. Der war auch beliebt, weil er meist funktionierte. Mit den erstgenannten blieb man schon auch mal liegen.
edit 2:
Ein Nissan Prairie war es! 105 PS! Und die Omis konnten da ganz bequem ein- und aussteigen. Tolles Auto, ehrlich.
Ich hatte auch mal ein Dienstfahrrad.
Aber ohne private Nutzung. :ka:
Klingt nach Anilin.
Beauty is in the eye of the beholder. :motz:Zitat:
Zitat von Value
Ok, schön war er nicht, aber praktisch mit der großen Lade-/Liegefläche. =)