Ich bin kein BMW Fan finde ihn (wahrscheinlich gerade deswegen) sehr gelungen ;)
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Ich bin kein BMW Fan finde ihn (wahrscheinlich gerade deswegen) sehr gelungen ;)
Auf den Bildern vom Hans finde ich ihn auch bisher am Schönsten.
Ausser, wie Hans auch schrieb: Die Front, mannomann, da geben die BMW Nieren so schöne Möglichkeiten und dann das.
So wie er da steht als Festdach-Coupe würde er mir durchaus gefallen.Zitat:
Zitat von Hans E.
Natürlich kein Habenwollen auslösen, aber immerhin nicht als komische Warze wie der E89 ignoriert werden.
Alle die hier hier einen Mercedes sehen wollen: Gebt mal was ab von dem Zeug :op:
Der einzige Grund für diesen Eindruck kann in meinen Augen nur sein, dass sich BMW erstmals bei einem regulären Z von einer retro-esquen Roadster-Formensprache abwendet und uns hier ein modernes Auto präsentiert - so wie es Mercedes mit dem SLK von Anfang an getan hat. Das Concept Z4 sehe ich aber durchaus recht gut wiedergegeben, wie es eben unter Berücksichtigung von finanziellen und sicherheitsrelevanten Gesichtspunkten möglich ist. Zugegebenermaßen mit etwas viel Chichi, aber das war den Zettis leider immer zu eigen.
Das letzte Mal, dass uns die Münchner einen modernen Z präsentierten war das erste Mal. Bis heute ist und bleibt der Z1 der geilste aus der Reihe :verneig:
Puh, mit dem neuen Z4 kann ich leider so gar nichts anfangen. Mir fallen da nur wenige erwähnenswerte Pluspunkte gegenüber seinem Vorgänger ein. Die Rückbesinnung auf ein Stoffverdeck ist schon mal lobenswert und auch das verringerte Gewicht, sowie das Interieur. Wobei bei letzterem nur behutsam optimiert bzw. in das Nachbarregal der Modellpaletten gegriffen wurde. Die Designsprache des Exterieurs verstehe ich mit ihren reichlich unmotivierten Linien, Pausbacken, Einlässen und sonstigem Schnickschnack nicht. Warum nicht ein klare und elegante Linien, die sich durch das gesamte Fahrzeug zieht?
Auch die 340PS im Topmodell gab es auch schon vor fast 10 Jahren. Da braucht der aktuelle Basis-Boxster (!) mit PDK und Sport Chrono nur 0,1 Sekunden länger auf 100. Trotzdem war für mich der Z4 schon immer weniger Sportwagen und mehr GT mit einer – wie ich finde – gewissen Eleganz. Vielleicht bin ich aber auch als E89 Fahrer zu sehr befangen, der Nachfolger kommt mir dennoch nicht ins Haus.
Zum Schluss ein paar Bilder von meinem, der mir gewiss noch lange erhalten bleiben wird =)
http://i1152.photobucket.com/albums/...1.jpg~original
http://i1152.photobucket.com/albums/...2.jpg~original
http://i1152.photobucket.com/albums/...3.jpg~original
Schönes Auto :gut:
Besonders gut gefällt er mir auf dem ersten Bild.
Zitat:
Zitat von CarloBianco
Komm halt rum :D
:rofl:
:ea:
Von hinten wie ein Mercedes aber in Summe ganz OK ....
Fahre ebenso wie Nico den aktuellen Z4 und war deshalb auf den neuen sehr gespannt.
Nunja, mir gefällt er recht gut, allerdings würde ich meinen dafür nicht hergeben wollen.
Hatte die vergangenen 12 Monate überlegt meinen Zetti gegen einen aktuellen Boxter einzutauschen, habe davon mittlerweile aber Abstand genommen und käme auch beim neuen Zetti aktuell erst mal auch nicht auf die Idee umzusteigen. Stehe auch auf das Stahldach, der Kofferraum ist mir egal. Bin gespannt was ich sage wenn ich den neuen live sehe.
Gerade im direkten Vergleich zum wunderschönen, klassischen E89 kein schönes Auto.
Ich bin gestern auf der A9 eine längere Strecke neben einem Erprobungsfahrzeug gewesen, also davor, dahinter und daneben. Offensichtlich werden die Coupés von BMW-Entwicklern abgestimmt bzw. getestet. Das was ich da, trotz Tarnfolierung, sehen konnte, macht Lust auf mehr. Eine schöne Weiterentwicklung des Z4 Coupe.Zitat:
Zitat von SeniorFrank
Freuen wir uns schon mal drauf. Egal ob dann BMW oder Toyota draufsteht ...
Gruß,
Thomas