Will ich dir sagen: Erstenes wegen der Optik (da gewinnt der Turbo einfach für mich)Zitat:
Zitat von kabe
Zweitens wegen des enormen Preisunterschieds die GT2 kosten beispielsweise aktuell mehr als 100% mehr.:kriese:
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Will ich dir sagen: Erstenes wegen der Optik (da gewinnt der Turbo einfach für mich)Zitat:
Zitat von kabe
Zweitens wegen des enormen Preisunterschieds die GT2 kosten beispielsweise aktuell mehr als 100% mehr.:kriese:
so, im Januar (wenn alles klappt) wird ein neuer Kaufvertrag erstellt. Ich habe kürzlich erfahren, dass im Frühjahr 2017 ein Facelift für den F33 ansteht, daher wird die Bestellung erst einmal zurück gestellt, bis das LCI-Modell dann bestellbar ist.Zitat:
Zitat von MichaW2901
So, nach langen Monaten des Wartens ist "ER" nun da.
https://abload.de/img/p1010757i3yet.jpg
https://abload.de/img/p1010760txx5k.jpg
https://abload.de/img/p1010761gkxty.jpg
https://abload.de/img/p1010758qvl5k.jpg
Glückwunsch! Gefällt!
Ich gehöre wohl eher zu denen, die sich eher eine etwas mutigere Außenfarbe trauen würden, dafür im Inneren auf bewährte Tristesse setzen, aber Deine Wahl finde es ich mal erfrischend :gut:
Least ihr Fahrzeuge als Unternehmer oder auch als Private?
Ich hab mir schon einige Leasing-Angebote (als Privatperson) durchgerechnet - da hat sich noch keines gelohnt. Vielleicht ist das beim gegebenen Zinsniveau anders?
Das rote Interieur ist mutig:bgdev:
Ich wünsch dir viel Freude mit dem Wagen:dr:
Zum Thema Leasing. Ich hab beides schon gemacht. Fahre 50kkm im Jahr.
Über alles betrachtet, kostet es etwa gleich. Daher hat Leasing den Vorteil, kein Cash auf den Tisch legen (wobei das aktuell eher wurscht ist) und nach drei Jahren die Karre vom Bein zu haben - bei den aktuell mit Elektronik vollgestopften Kisten vielleicht kein Fehler.
Bei Diesel kommt dazu, dass keiner weiß wo die Reise hin gehen wird.