Am Ende war dann selbst ein "442" wohl nur noch ein Etikett?!
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Am Ende war dann selbst ein "442" wohl nur noch ein Etikett?!
...besonders, weil´s "nur" ein Pony-Car ist ;).Zitat:
Zitat von RBLU
Ein imho unterschätztes Modell ist der AMC Javelin. Ich find die in natura inner ziemlich cool. Überhaupt ist AMC ne skurrile Marke mit ulkigen Autos.
Hi...hi. Ich hatte mal einen AMC Pacer!
Wie siehts eigtl mit den Cobra Replicas aus? Gibts da was vernünftiges für den Preis? Ich hab da null Plan, find die Dinger aber lustig.
Sowas z.B. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...3&pageNumber=1
Was haltet ihr von diesem hier ? https://m.mobile.de/auto-inserat/pon...229501469.html Cobra ist nicht so mein Ding
Wie wäre den ein Renn Truck ? z.b den Ford SVT Lightning, 5,4 Liter Motor mit rund 400 Pferdchen ( je nach Bj.) Sehr einfach auf über 500 PS zu bringen. Gleicher Motor und Kompressor wurde auch in der Wiederauflage des GT40 verwendet.
Macht richtig Spaß, klingt durch die SidePipes wirklich mächtig und geht ab wie der Teufel ��
Da er ein dreisitzer ist, günstige LKW Steuer und auf die Pritsche geht eine Menge Zeug drauf. Achtung ! nur ab Bj. 2002 waren die Zündkerzen Probleme behoben (PopOut Sparks)
Gruß Ralf
Wenig aussagekräftig die Bilder und der Text.Zitat:
Zitat von runner666
Als ich damals gesucht habe, hab ich bei solchen Lenkrändern immer gleich weg geklickt, da bei Vor Ort Besichtigung immer Bastelbude.
Hallo Josef,Zitat:
Zitat von BeepBeepImAJeep
unter 50k wirst du da nur bestensfalls 2. oder 3. Liga finden. Eine Cobra unter 300 - 400 PS ist für mich persönlich ein Witz. Frag mal bei CN-Cobra nach, was eine gute kostet, dann weißt du mehr. https://www.google.de/url?sa=t&rct=j...KlDDzPdTiP41wQ
Wie gesagt habe ich davon null Ahnung. Mir gefällt halt so eine Cobra Replica besser als viele der Musclecars - ich kann aber nur die Optik als Kriterium heranziehen. Gefahren habe ich so ein Ding nie.
Ein Kumpel hatte einige Jahre eine Cobra-Replica mit Roush-V8; irgendwas um 500 PS, meine ich.
Hat er verkauft - auf schlechten/feuchten Straßen kaum fahrbar und selbst ihm als V8-Addict war das Gebrüll aus den Sidepipes auf Ohrenhöhe irgendwann zu viel des Guten ;).
Vorher hatte er eine ´72er Chevelle mit 350 cui-Smallblock und Doppelvergaser mit ca. 350 PS. Beim Tritt aufs Gaspedal im Stand neigte sich die Karosserie schön zur Seite und ab 1800 U/min war im Innenraum keine normale Unterhaltung mehr möglich - leider g.e.i.l :D...
Gegen den Lärm (wenn man es so bezeichnen will) aus den Sidepipes kann man eine Unterfluranlage installieren - dann herrscht fast Ruhe und die Waden heilen wieder aus. :D
Ich hab´ das mit dem Lärm auch nicht verstanden, bin aber auch leider nie in den Genuss einer Mitfahrt gekommen ;).
Aber es ging ja wie gesagt nicht nur um die Beschallung.
Bill der geile Hund...Flathead rockt einfach:dr:
https://youtu.be/1hQDHS0IbPM
Excellent :top:
Langweilig
Tobias, der Javelin ist ja sacklässig und bezahlbar - geht sowas als einziges Auto in der Großstadt mit vereinzelt mal Autobahn dabei? :jump::bgdev:
Je nachdem, wie schmerzbefreit Du bist :D