Bingo.
- "Und das HUD macht ziemlich was her."
- "Welches HUD?"
- "Na da vorne, also da ..."
- "Ich seh gar nix."
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Der neue ist zweifellos schöner als der alte und technisch sicher ein gutes Auto. Aber wirklich überzeugen kann mich die Form immer noch nicht. Ich bleib dabei, aus einem Sportwagen eine viertürige Limousine zu machen, bedarf zu vieler Kompromisse. Das gilt auch für den Rapide.
Am gelungensten haben das Thema "viertüriger Sportwagen" in meinen Augen bisher die Designer von Fisker und Lamborghini aufgegriffen. Mit dem Beweis, dass man eben nicht unbedingt ein Fließheck braucht, um sportlich zu sein.
https://abload.de/img/karmajssv4.jpg
https://abload.de/img/lambowjsimgfs90.jpg
Dachte es wäre ein neue Chevrolet...
Thomas
Der Lambo sieht echt extrem nach Corvette/Camaro aus.
Das Heck vom Estoque finde ich aber nicht schöner als den neuen Panamera.
http://1.bp.blogspot.com/-S2mZ6sUW0w...ue-Photo-2.jpg
Der Fiskar ist zumindest von der Seite Hammer :ea: Der Rest ? Hmmmm :ka:
Genau. Der Name fehlte mir.
Thomas
Hihi, verstehe :) Den Estoque gab es allerdings schon vor den beiden letzten Camaro Generationen. Ist wohl das Schicksal von guten Entwürfen.
Und wo wir gerade dabei sind, der erste Panamera war ein aufgewärmter Bugatti EB112 ;)
https://abload.de/img/bugatti-eb112hpbfh.jpg
Sorry für OT!
Es lohnen sich ja auch z.B zwei Stahl Spotys oder nicht. Man trägt ja nicht automatisch nur die teuerste ;)
Als 4S egal ob Benziner oder Diesel ist so ein Pana mit Turbomotor doch die ideale Ergänzung zum Italia mit seinem Hochdrehenden Sauger.
Gefällt mir gut der neue Panamera. Außen, aber besonders auch innen, ein wunderschönes 4-türiges Auto.
Topp Auto
http://www.auto-motor-und-sport.de/v...-11473451.html
Where is your god now....?:bgdev:
Lehn dich mal nicht so weit ausm Fenster ;)
Angeblich ist die Giulia bereits 7:33 gefahren. Nicht offiziell, aber Alfa war wieder unterwegs.
https://abload.de/img/giulianbrf4ks1.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=Uso0bzjkgvc
Egal, sicher beides beeindruckend schnelle Viertürer :dr:
Ist das den bei einer sportlichen Limousine so wichtig ?
Bei einem richtigen Sportwagen ja klar, den fährt man ja auch mal bei einem Trackday aber bei einem solchen Dickschiff ? Sauschnell sind sie beide, schön sind sie beide und ich würde mich über Bilder und Käufe von beiden Autos hier im Forum sehr freuen:ea:
Wobei der Panamera ( S-Coupe, CLS, M6 Gran Coupe, AM Rapid) ja auch eine andere Zielgruppe als die Gulia (M4, C63) hat und sie schon deshalb eigentlich nicht wirklich konkurieren werden.
So sieht das aus.
BTW: Ich würde wohl auch mit Beiden nicht annähernd so schnell über den Ring kommen...:bgdev:
Bissi Show muss aber auch sein und für Käufer mit Minderwertigkeitskomplexen ist das vielleicht ja ein Killerargument :D
Für mich nicht nur der schönste Viertürer der Topmarke Porsche, sondern der einzig wirklich schöne.
Das Attribut "schön" traf für mich weder für Cayenne noch PA 1 wirklich zu, beeindruckend fand ich sie allerdings schon.
Tolles Auto der neue Panamera...
Zum hohen LP des Turbos denke ich dass das auch Absicht sein könnte...damit erreicht man ja auch Autom. ein wenig exklusivität... Das heist dann steht er nicht mehr an jeder Ecke und wird von M5 und Co. Fahrern bewundert. Es muss ja auch auffallen das der reiche Nachbar mehr Geld hat als der normale wohlhabende...ich denke das soll den Prestige und Status in dieser Klasse anführen...
Darf ja nicht sein das ein Porsche günstiger ist als ein BMW oder MB und dann auch noch ohne HUD...