Dankeschön. :)
Druckbare Version
Dankeschön. :)
Tolles Rad!
Ist der Schalter fuer die Gangschaltung aus Plastik?
Meinst du den Drehgriff oder die Schaltbox am Hinterrad?
Mein Kollege hat genau mit dieser Schraube und dem geringen (vorgegebenen) Anzugsdrehmoment immer Probleme gehabt. Der Sattel hat sich während der Fahrt immer verdreht... Auch als er es fester angezogen hat... Er ist aber auch (deutlich) schwerer als Du Robert..Zitat:
Zitat von TheLupus
Kleiner Tipp vom Profy: Montagepaste. :gut:
Auf der Schraube steht ja sogar (wie ich jetzt sehe) 8Nm... Die Montagepaste (oder meinst Du Loctite?) verstärkt doch nicht den semifesten Sitz der Sattelstange?
Ich wollt kein Extrathema erstellen.
Hat jemand hier Erfahrung mit den Nuvinci Naben? Insbesondere die Harmony, wo man die gewünschte Trittfrequenz eingeben kann, würde mich interessieren.
DrehgriffZitat:
Zitat von TheLupus
montagepaste für carbonrahmen enthält körnige zusätze,welche die haftreibung erhöhen...kann bei rutschenden sattelstützen helfen.
sattelstützen gibt es in zehntelmillimeter-abstufungen...ich hoffe mal für den kollegen,dass die mit dem richtigen durchmesser im sattelrohr steckt.
Kautschuk.Zitat:
Zitat von RBLU
Gibt es aber auch in Titan, Alu, ...
http://www.rohloff.de/de/technik/tun...rts/index.html
Danke!
Ich werde dann demnächst wohl doch noch über die Pinion P.18 berichten ... kann es einfach nicht lassen. :tongue:
Folgende Eckdaten
Stahlrahmen von Tannenwald
Geometrie analog Schindelhauer
Pinion P.18
Gates Riemen
Quasi eine Mischung aus diesen beiden:
http://tannenwald-blog.blogspot.de/p/waldlaufer_4.html
+
https://www.flickr.com/photos/636603...57660512431736
Spielkind;)
Darf das denn im Winter und / oder bei schlechtem Wetter raus?
Optisch gefällt mir das Schindelhauer ein bissl besser.
Ja, das dar mit in den Matsch.
Wollte unbedingt wieder einen Stahlrahmen haben, nachdem ich letztens einen Fahren durfte. :)
Und es ist überhaupt nicht einfach, einen vernünftigen zu finden ...
Dann ist so ein Kauf ja nahezu zwingend erforderlich:gut:
Meine bikes stauben nur noch im Keller vor sich hin, einzig die Stadtschlampe hat mal für ein paar kilometerchen Ausgang (so alle paar Wochen). Bei uns gibt es noch den Rahmenbauer www.norwid.de, der macht in Stahl. Ein Bekannter hat sich dort welche bauen lassen, eins auch mit Rohloff und Riemenantrieb, er ist sehr begeistert.
Hast du schon mal an Carbon gedacht?Zitat:
Zitat von TheLupus
Die Pinion P18 mit dem Gates Carbon Drive bin ich mal am Stevens zur Probe gefahren. Das hochschalten unter Last geht prima, runterschalten war etwas unharmonisch. In der Kombi mit dem Riementrieb das perfekte anspruchslose Winterfahrrad.
Mein Traum: Diese Parts i.V.m. einem 500W GoSwissDrive Nabenmotor und 45km/h-Zulassung.
Norwid baut auch sehr schöne und individuelle Stahlrahmen, das stimmt! Carbon empfinde ich nicht als echte Alternative… Titan wäre für mich ultimativ! Kocmo baut für vergleichsweise günstigen Kurs gute Qualität auch mit Riemen und Rohloff/Pinion … oder halt individuell bei z.B. mawis, wiesmann, vigmos… auch größere Titanschmieden aus den USA wie Litespeed bieten inzwischen so was an! … ach ich komme wieder ins schwärmen :dr:
Bei Titan fällt mir spontan Falkenjagd ein : http://www.falkenjagd-bikes.de/
Aber warum nicht carbon? Weil wenig elastisch?
Ja. Und mir dann von Michi (Vanessa) die Meinung sagen lassen. :DZitat:
Zitat von Corium
Das Zeug ist zu empfindlich. Mein Rad werfe ich auch mal auf die Ladefläche vom Pickup, Schließe es in der Stadt an mit dem Risiko, dass der daneben auch einmal aneckt, Stürze, bleibe an der Teckentrupp Tür hängen, Transportiere ein sperriges Regal, hänge Weinflaschen an den Lenker, bleibe an Autospiegeln und sich öffnenden Autotüren hängen, ... alles mit hoher Geschwindigkeit und ohne Rücksicht auf Verluste. ;)