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Allerdings sollte man das Pendeln bei allen!! Dynas in Langezogenen Kurven bei etwas schnellerer Gangart nicht unterschätzen...klar kann Abhilfe durch Öhlins und Co.+ Stabis geschaffen werden, doch ist dann die Softail für den normalen Harleyfahrer doch die bessere Wahl.Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Ich weiss nicht, was hier alle haben. Mit einem modernen Rennmotorrad ist heizen sicherlich kein Thema. Ich drehe den Hahn auf
und es geht los...
Probleme kommen wenn, dann eigentlich erst, wenn man (Not-)Bremsen muss.
Ich bin viele Jahre - neben anderen Marken (Ducati, BMW, etc.) - etliche Harleys gefahren. Die Kisten habe ich dabei durch den Schwarzwald gejagt, dass die Funken geflogen sind. Meine Kollegen auf ihren "normalen" Maschinen waren eigentlich nicht der Meinung, dass ich langsam bin. Und ich war nicht der Meinung, dass sich eine Harley nicht fahren lässt.
Und es geht Can ja nicht darum sich mit möglichst hohem Tempo zu Tode zu fahren, sondern darum ein wenig Spass mit einem
Bike zu haben, dass auch Spass macht, wenn man nicht am rasen ist.
Ich denke, dass wenn er mit einer Royal Enfield zufrieden war, dann wird er sicherlich auch mit einer Harley glücklich...
Erster Sommer 1.500 km, zweiter Sommer 100 km - der Käufer nutzt sie glaub ich sinnvoller :ka:.Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Und nur zum Anschauen und Draufsitzen reicht mir die Anti-Harley ;):
http://i228.photobucket.com/albums/e...psbea9de16.jpg