Verflixt! Jetzt bin ich selbst wieder angefixt auf so ein Racing Dial... :motz: ;)
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Verflixt! Jetzt bin ich selbst wieder angefixt auf so ein Racing Dial... :motz: ;)
am besten beide _ wegen des verschlusses die 116520 .
Schade, dass immer wieder diese Diskussionen aufkommen. Ob etwas zu teuer ist, liegt immer in der Bewertung des Käufers bzw. bei Vintage des Liebhabers. Und so etwas "Blechschrott" und "verranzt" zu nennen, finde ich nicht die feine Art :flop:Zitat:
Zitat von Monk
Es gibt Menschen die geben für ein moderen Kunst oder antike Möbel höhere Beträge aus und begründen das auch nicht mit dem Metarialwert. Dazu gehört schon eine Menge Passion, emotionaler Verstand und Leidenschaft dazu. Manche Menschen entwickeln dies, manche nicht. Ist nicht weiter schlimm.
Aber ich sage mir immer jedem seine Meinung, nur wie man sie kund tut, darüber sollte man mal nachdenken lieber "Monk".
Dieses Forum ist ein Forum gegenseitiger Wertschätzung, dies gilt für Member, als auch für die Interessen beider "Uhrenwelten", deshalb heisst es auch nicht RLX-Vintageforum oder RLX-Neuuhrenforum. Das ist das schöne an diesem Forum und auch an diesen Uhren. Ich mag die neuen wie die alten. Nur die echte Leidenschaft flammt bei mir immer wieder für die alten Vintageuhren auf.
Andere Member brennen für die perfekten Neuuhren, andere wiederum "brannten" für Neuuhren, bis sie das Abenetuer Vintage entdecket haben. Was solls, ist leider etwas OT, aber ich finde Deinen Beitrag wie er formuliert ist, etwas daneben =(
Wunderschön. In Verbindung mit WG.Zitat:
Zitat von Signore Rossi
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3...16509_2744.jpg
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/3...16509_2743.jpg
Ja Hannes, das sind Weltklassefotos :verneig:
Danke :oops:
Also ich stand vor einer ähnlichen Entscheidung: entweder 116520 oder 16520... Ursprünglich sollte es eine 116520 werden, aber je länger ich mich mit dem Thema "Daytona" beschäftigte, desto mehr wich ich vom ursprünglichen Plan ab.... Gut, einige Anfix-Erprobte-Member hier waren nicht ganz unschuldig ;)
Lange Rede, kurzer Sinn: es wurde die 16520 mit weißem ZB.
Haptik hin, Schließe her. Die 16520 hat für mich noch etwas von dem "alten" Daytona-Charme.
Aber das, ist nur meine Meinung....
Spaß wirst Du mit jeder der beiden haben...
Irgendwie fühle ich mich jetzt angesprochen ;)
Ich wollte auch eine 116520, kaufte eine 16520 und habe es bislang nicht bereut. Ich trage sie oft und gerne. Ggf. kommt irgendwann mal eine 116520 mit schwarzen ZB hinzu. Allerdings machte mich die 16520 mit schwarzem ZB, die Peter (EX-Omega) gestern in den SC stellte wesentlich nervöser als so manche 6-Stellige.
Zum Glück hat ein Autoprojekt aktuell Priorität. :D
Was altes oder was neues? :supercool:Zitat:
Zitat von sausapia
"Na ja, schön ist was anderes. Aber jedem das seine.."
Beste Grüße und ein gutes neues Jahr,
Kurt
Dezent und doch Daytona!
http://up.picr.de/12986748du.jpg
Ich denke mit der Grundversion des aktuellen Modells fährt man generell nicht schlecht. Wenn man noch das Blatt Verändern will, dann gibt es ja bekannte Mittel und Wege.
Mir persönlich gefällt sie momentan so allerdings am besten.
http://img89.imageshack.us/img89/3787/116520black3.jpg
Neovintage,Zitat:
Zitat von natas78
So etwas in der Richtung wie Du nach Deinem "Burner" gesucht hattest.👀
wow wow wow!
was für geile fotos!!!
lg
und fohes nues
Zitat:
Zitat von Hannes
Die Geschmäcker sind verschieden: ich finds gut!:gut:Zitat:
Zitat von Sky
:dr: Und wenn sie mir nicht gefiele würde ich das sicher nicht extra schreiben. Gutes Neues.Zitat:
Zitat von Sky
Christian
Das ehrt Dich. Ich habe ja auch nur zitiert, wie der aufmerksame Leser an den Gänsefüßchen bemerkt.
Beste Grüße,
Kurt
:grb:
Also für mich käme da nur eine 16520 WD
R - oder L - Serie
in Frage !
Und wenn " sie " dann noch ein Por - Dial hätte . . . :D
:gut:
exakt!!!!
http://i1123.photobucket.com/albums/...ps8f5d5059.jpg
gruss
dieter