Er hat schon angerufen. Keine Limitierung nur eine begrenzte Bauzeit!
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Mich holt das Konzept irgendwie nicht so richtig ab. :ka:
Ein Cabrio ist für mich eher ein Powercruiser à la Turbo.
Zumal dann dieser Heckwulst nicht so ins Auge sticht.
Aber er wird seine Kundschaft finden, ist ja per se ein tolles Auto.
Ich bin gespannt, wann sie aus n mal m mal 0,5 Möglichkeiten wirklich alles auf den Markt geworfen haben.
Ich brauche das Konzept jedenfalls nicht.
Das mit der Heckwulst kann man vielleicht mit entsprechender Farbe etwas mildern... Aber schön ist anders.
Mit ein bischen Farbe und ner Handvoll Extras ist das Ding bei 300k.:ka:
Voila:
Anhang 363644
Anhang 363646
Beste Grüße,
André
Jo, passt André
ich hab zwar ne andere Farbe (oakgreen), liege aber auch bei rd 290k plus die kleinen Beigeschäfte des PZ‘s.
Wenn überhaupt dann nur im Tausch gegen das 992 Cabrio, aber wohl eher nicht!
Beigeschaeft Grundpreis plus min 20 k Sonderausstattung, ansonsten nix. Ich find den schon gut aber mein Spyder hat den selben Motor, allerdings keine HS. Kann ich aber bei dem vermeintlichen Aufpreis gut damit leben. Ist halt kein 911 er aber nur fürs Image, muss ich nicht haben.
Servicevideo
https://www.youtube.com/watch?v=TUU-hgMDUWg
Ein Traum!
Für mich die schönste PTS-Farbe aus den 90'ern :gut:
https://up.picr.de/50779836yh.jpg
Macht sicher Spaß, aber so richtig gefallen möchte er mir nicht. Und die Zeiten der Koppelgeschäfte sind wohl auch eher vorbei. Ich bin mal gespannt wo die preislich in ein paar Jahren liegen.
Hab kurz gezuckt, aber das Auto würde bedeuten, dass der Spyder und der 993 weg müssten. Der Spyder hat aber den gleichen Motor und nen 993 in der Qualität wie meiner ist sehr selten. Also nein, aber gefallen tut mir das Cabrio schon.
Preis ist halt wirklich heftig , aber ok, mal wieder ein Porsche der sich sicher gut verkauft
Konfiguriert - 300K …
Pummelhintern...
Richtig geile Karre!
Warum der 60 Schleifen teurer sein soll als der Gt3 mit Dach muss mir aber nochmal jemand erklären :D