+ 1 und der GTV bzw. der Käfer :ea:
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+ 1 und der GTV bzw. der Käfer :ea:
toller Bericht vom Anfang bis zum Ende. Den "rattigen" Käfer hätte ich gerne :gut:
8o - alles ok - oder muss ich mir Sorgen machen:grb:Zitat:
Zitat von paddy
So kenn ich Dich gar nicht :D
Ich hatte nen Frosch im Hals, und jetzt wieder ab ins Körbchen, Poolz. :op:
Hier, die Sitzpolster sind auch Klasse:
Anhang 33413
Na dann ist ja gut - ich dachte schon Du bist frisch verliebt oder sowas :D
Hatten wir das schon? War am Wochenende in der Post:
http://i173.photobucket.com/albums/w...65968A59F9.jpg
Frank
Der vergessene SC-L
http://www.excellence-mag.com/issues...3#.UhJYj5KbO-0
"rebuilding a 959" 8o
http://forums.pelicanparts.com/porsc...che-959-a.html
Hallo zusammen,
nach dem ich mich vom Gedanken "Oldtimer" gelöst habe, spukt mir nun eine andere Idee durch den Kopf. An einem 911er kommt man hier im Forum ja nicht so leicht vorbei ;)
Folgende Parameter habe ich mir vorgestellt:
997 Coupé (Erstzulassung ab 2010 / 1. Hand / unfallfrei / deutsches Fahrzeug, kein Re-Import!)
ca. 20.000 km
Favorisiert wird ein Kauf bei einem Porsche Zentrum
Zwingende Ausstattung:
- PDK
- Navi
- Voll-Leder
- Sportabgasanlage
- PASM / PSM
- Schiebedach
- Audioschnittstelle
- Porsche Approved Garantie
Was glaubt Ihr ist ein realistischer verhandelter Preis für diese Kombination bei einem Porsche Zentrum?
Freue mich über Euer Feedback. Danke schön =)
Tippe auf 55-60 K
Schau doch mal auf Porsche.de ....... / Gebrauchtwagensuche
Grob würde ich sagen ab 60k, S ab 65k
Edit: Gebrauchtwagensuche sagt unverhandelt ab 65k, S ab 70k
Vorher unbedingt mal einen probefahren, ich war vom 997 enttäuscht und würde nur einen GT3 kaufen, wenn ich irgendwann mal wieder einen 911 kaufen sollte, sofern ich nicht als Rentner einen Turbo bevorzugen würde. :bgdev:
Danke führe Eure Rückmeldungen. Ich denke auch an ungefähr 60K€ und 65K€ für einen S. Wäre dann auch in meinem Budget.
Jetzt muss ich erst einmal das Thema "Garagen Suche" intensivieren. Das ist bei mir ein echtes Problem.
Warum Spoiler nur vorne oder nur hinten keine gute Idee ist (#911-Spoilerdiskussion)
http://i1108.photobucket.com/albums/...A5BDC5ABA8.jpg
Bei der Garagensuche solltest Du auch beachten, dass der 997 (so wie viele moderne Neuwagen) in schmale Normgaragen aus den 60er Jahren nur schwierig zu manövrieren ist.Zitat:
Zitat von SdZ
Hallo Alex,
würde auch sagen, dass du mit 65k rechnen musst für einen guten, ehrlichen 997 C2S FL vom PZ.
War mal so frei und habe deine Must-Have-Liste ergänzt - m.M. nach auch zwingend:
- Sportsitze
- Bose
- Sitzheizung
- PDC
- Sport Chrono+ (sonst macht das PDK keinen Spaß)
- Porsche Wappen auf den Kopfstützen
Welche Innen-/Außenfarben schweben dir denn vor?
Mach dich nicht jeck wegen dem Baujahr. Auch wenn es öfter heißt, dass die 2009er reihenweise Motorschäden hatten, halte ich das keineswegs für statitisch signifikant. Und wenn du Approved hast, so what. Ausserdem sind Autos ab der zweiten Jahreshälfte 2009 bereits 2010er Modelle.
Zum Thema Garage. Habe auch länger suchen müssen, man will ja auch die Tür noch aufbekkommen können. Meiner steht sicher in seinem geräumigen Körbchen:
http://up.picr.de/15572981nz.jpg
Danke für Eure wertvollen Tipps
:)
Die letzten 24 Stunden habe ich mir ernsthaft den Kopf mit diversen Gedankengängen zerbrochen. Sehr wahrscheinlich (noch nicht endgültig entschieden), wird es dieses Jahr doch nichts mit einem 997.
Hat diverse Hintergründe. Zum Beispiel schaffe ich es aktuell nicht einen freien Garagenplatz in meinem Ort zu finden. Ich hätte aber das Fahrzeug gerne in meiner Nähe. Des weiteren steht wohl Anfang nächstes Jahr ein Umzug an. Gemeinsame Wohnung/Haus mit der Freundin. Aus diesen Gründen kristallisiert es sich immer intensiver aus, dass ich meinen Kauf auf das nächste Jahr verschieben muss. Dann wäre sogar ein 991 (natürlich mit angepassten Budget) eine ernsthafte Option.
Sorry, dass ich Euch mit meinen "Nöten" belästige... ;)
Hallo Alex,
denkst du das wird noch mit dem 911'er wenn du erst mit deiner Freundin zusammen gezogen bist ?;)
Machs lieber jetzt.:op:
So, und nun erklär mal, was Deine Aussage mit der Ermittlung der Auftriebswerte mit Komplettbespoilerung zu tun hat ... ;)Zitat:
Zitat von Flo74
Da wär ich jetzt auch gespannt. Das erste was ich damals von meiner Karre entfernt habe, war übrigens der Carreraspoiler. Aufs Fahrverhalten hat sich das, auch bei hohen Geschwindigkeiten nicht spürbar ausgewirkt. Und was hab ich vorher für Horrorstories gehört...
Ich steh ja auch auf Porsche, aber das musste ich jetzt lachen. ;)Zitat:
Zitat von BJH
Ich hab übrigens ein Porschewappen auf dem Kopf selbst!
Du musst mit den Tattoos ja auch immer gleich übertreiben. :rolleyes:
Gerde läuft ein interessanter Bericht zu Herbert von Karajan auf Arte, daher dieses Bild aus der Süddeutschen
Anhang 33535
Hihi, ich hab mir schon immer gedacht, dass das Blödsinn/ Forengerede ist. Aber ich hatte leider nie ein G-Modell um es auszuprobieren.Zitat:
Zitat von paddy
Hab ich auch geschaut, wirklich schöne Reportage. Und seine "upside down" Submariner war auch ständig im Bild.Zitat:
Zitat von solino
Der gezeigte Wagen - der einzige je für den zivilen Gebrauch gebaute 911 Turbo RSR - hat es sogar mal auf das Deutsche-Grammophon-Cover der "Berühmten Ouvertüren" geschafft. Und nachdem er seinen ersten 959 direkt zu Schrott gefahren hatte, kommentierte er die Auslieferung des zweiten angeblich mit den Worten: "Mit dem ersten hatte ich keine Probleme, da er abbrannte."
Anhang 33550
Schönen Tag,
Carlo
Zitat:
Zitat von solino
Ist in der Arte-Mediathek zu finden:
http://www.arte.tv/guide/de/048234-0...ben?autoplay=1
Liebe Rolex und Porsche Freunde,
Kann mir irgendjemand sagen, wo man Elefantenohren in schwarz für die aktuellen Modelle kaufen kann? Die durchsichtigen bekommen einen unästhetischen gelben Rand.
Ich danke Euch
Schönen Abend
Hannes
Was sind Elefantenohren?
So Pepperli für die hinteren Kotflügel. Ich nehme mal an wegen Steinschlag...
Danke für den LinkZitat:
Zitat von GG2801
Ich :verneig: mich vor ihm
.
genau weiß ich es nicht, aber ggf. können Dir die Leute von www.fvd.de oder www.rosepassion.com weiterhelfen.Zitat:
Zitat von Carerra
zur not hilft ein guter folierer wie www.mattwerk.de, der dir aus 3M-folie die stücke zuschneidet.
nette fotomontagen
courtesy of "Vintages Stuttgart" (facebook)
Anhang 33872
Anhang 33873
Anhang 33874
Das sind die Schutzfolien auf den hinteren Kotflügeln. Früher waren diese mal schwarz, heute sind die durchsichtig. Es bildet mit der zeit gelbe unschöne Ränder, daher die Idee mit den schwarzen OldSkool Elefantenohren. Aber offensichtlich ist das schwieriger als erwartet... Trotzdem danke für die links...Zitat:
Zitat von Sven_77
Hannes
Die Fotomontagen sind echt grausig...
@Hannes: Die Steinschlagschutzfolien sollen bei Porsche laut diesem Forum auch in schwarz erhältlich sein:
http://www.pff.de/porsche/board104-p...#post153428266
Evtl. sind ja sogar die vom 997 Speedster passend?
Yep, siebter Beitrag in dem link.
Die vom Speedster stehen nicht im normalen 997 Teilekatalog. Manchem PZ muss man explizit sagen, dass es sich um ein nur für den Speedster vorgesehenes Teil handelt, sonst finden die nur die klaren Folien im Ersatzteilkatalog.
Kosten übrigens rund 40 Euro pro Seite.