Ich fürchte das ist dann das gleiche wie jetzt entscheiden. Das Event dürfte in wenigen Wochen ausgebucht sein.
Geh nochmal in Dich! :)
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Ich fürchte das ist dann das gleiche wie jetzt entscheiden. Das Event dürfte in wenigen Wochen ausgebucht sein.
Geh nochmal in Dich! :)
Den Lotus hab ich nicht mehr, der wär da eh zu schwach, das tu ich mir nicht nochmal an dass die GT3 mit 100 Überschuss auf der Geraden vorbeischießen und in den Kurven dann rumbummeln.
Die Bremse (oder eher der servo-Bremskraftverstärker) vom blauen BMW ist zu gefühllos für die Rennstrecke fürchte ich.
Und der e36 hat keine Zulassung.
Das schreit nach einem weiteren Fahrzeug. :justsayin:
Wie recht der Schwammerl hat :gut:
Mist, dann musst Du Dir einen GT3 mieten… ;)
Bin auch sehr and dem Trackday in Leipzig interessiert! :jump:
Was sind denn tatsächlich die min. Qualifikation / Trainings, die man vorher gemacht haben muss, damit man beim Trackday PEC-Leipzig fahren darf?
In der Buchungsübersicht steht: "Voraussetzungen Performance Training oder vergleichbares Format"
--> das würde ja heißen man braucht 1x Precision + 1x Performance (weil der ja nur mit vorher Precision geht)
in den Details steht dann aber: "Vorkenntnisse aus Trainings der Porsche Track Experience oder vergleichbaren Veranstaltungen werden vorausgesetzt."
--> das könnte ja dann auch nur 1x Precision sein?
--> und was sind vergleichbare Formate/Veranstaltungen?
Erscheint mir etwas widersprüchlich / unklar gerade.
Welche Trainings habt ihr denn vorher absolviert, damit ihr beim Trackday mitfahren könnt?
Ich habe alle Trainings gemacht also Precision, Performance und Master.
Aber es interessiert letztlich niemanden wenn man sich anmeldet. Bzw es wird nicht mehr gefragt.
Es geht nur darum, dass man sich dort benimmt und weiß wie man sich auf einer Rennstrecke verhält. Wird aber auch alles im Briefing erklärt.
Wenn du Bock hast, anmelden und kommen. Fertig
Keins. Ein paar Trackdays davor.
Fühle ich.
Klar wäre das mega, und dann schon der dritte TD mit Dir :gut:.
Bin aber für den Moment noch etwas unschlüssig darüber, wie das kommende Jahr werden soll. Wollte eigtl. gar keine oder nur noch ganz spontan TD´s fahren. Habe zum Ende dieser Saison gemerkt, dass das Thema mich einfach nicht mehr so abholt und beim letzten mal (war der 8. TD in diesem Jahr) regelrecht zwingen musste hochzufahren. Vielleicht gebe ich den GT3 auch wieder her und er wird gegen was längsdynamischeres ersetzt.
Ok, da hast Du es Dir dieses Jahr aber auch richtig gegeben…
Da käme bei mir dann auch ein wenig Stress und Sättigung auf.
Dann schauen wir mal, wann und ob es klappt.