Kurze Frage an die New York Flieger: JFK oder EWR? Große Unterschiede wenn man nach Manhattan muss oder egal? Danke :gut:
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Kurze Frage an die New York Flieger: JFK oder EWR? Große Unterschiede wenn man nach Manhattan muss oder egal? Danke :gut:
JFK aus Prinzip & Gewohnheit ;) EWR soll auch vom Reinfahren mühsamer sein...
Wie immer: Kommt drauf an:
- Mit welcher Fluglinie kommst Du an?
- Wie willst Du weiter in die Stadt? Auto (Taxi, Limo, Mietwagen) oder ÖPNV?
- Daran angeschlossen: Wo in Manhattan musst Du hin?
Für EWR spricht meiner Ansicht nach:
- Kompakterer Flughafen
- Je nach Ankunftszeit kürzere Wartezeiten (Immigration, Gepäck)
- Gute Verbindung mit ÖPNV (PATH) nach Süd-Manhattan, allerdings mehrfaches Umsteigen
- Meiner Erfahrung nach weniger Stau auf dem Weg nach Manhattan (und zurück)
Für JFK spricht:
- "Internationaler" (mehr Fluglinien mit mehr Verbindungen)
- Unschlagbar günstige Verbindung mit U-Bahn, das System ist aber nicht wirklich auf Gepäckreisende ausgelegt.
- "Klassiker" (das ist aber eher ein "weiches" Argument)
Mir persönlich gefällt EWR besser. Allein der Anflug aus Norden mit Blick auf Manhattan ist es wert. Ich bin bisher aber auch fast ausschließlich mit dem frühen Flieger aus MUC angereist, da ist die Immigration Hall bisher immer leer gewesen. Mit Handgepäck ist man da in spätestens 15 min. draußen. Auf dem Weg in die Stadt bisher nie Probleme gehabt. Die hier schon öfter erwähnten Carmel Limo sind zu empfehlen und deutlich bequemer und günstiger als ein Taxi.
Sind beides abgewrackte Löcher. Über EWR bin ich bisher nur umgestiegen, also auch durch die Immigration. Das ging immer deutlich schneller als letztes Jahr im JFK. Das mit dem Anflug und der Aussicht auf Manhattan stimmt. Noch beeindruckender ist der Abflug über Manhattan. Durch den Holland-Tunnel ist man im Grunde auch recht fix von Manhattan nach New Jersey rüber gefahren. Raus zum JFK zieht es sich von Manhattan auch.
Fazit: Tut sich nicht viel, aber wenn ich wählen kann, dann würde ich EWR bevorzugen.
Jörg (der am Sonntag mal wieder über seinen Lieblings-Hub CLT einreist)
Für die FTLs hier:
Gestern in Shanghai gab es bei LH Prefered Boarding für Star Alliance Silver. Bei einem knackvollen A380 ein nicht zu unterschätzender Vorteil (freie Gepäckfächer bei früherem Boarding).
Übrigens nervt es mich ein wenig, dass es bei LH Interkontiflügen kaum noch Zeitschriften gibt. Angeblich kann man da irgendwo was runterladen. Habe ich aber keinen Nerv zu. Internet an Bord müsste meiner Meinung nach eh nicht sein.
Ich hab eh immer Buch mit bzw schlafe nach ein, zwei gläsern Wein gut beim Film schauen ein.
.
Du kannst die Zeitschriften 2 Tage vor Abflug auf dein Device laden und liest dann offline. Internet an Board ist hierfür nicht notwendig.
So, jetzt bin ich extra in Muc früher am Flughafen gewesen, um die neue F Lounge im Betrieb auszuprobieren.
Also das Ding ist wirklich super und mir gefällt sie deutlich besser als das First Terminal in Fra.
Wenn man also bereit ist mit dem PTS in Muc zu fahren, welches ich doof finde, und auf die Vorfeld Tour in Fra verzichten kann, dann ist Muc in Zukunft der "Place to be" bei LH F Flügen.
:gut:
Hui! 8o Was ist denn besser als im FCT?
Und bei NYC ist mir irgendwie JFK sympathischer.
Kann garnicht sagen warum.
Vielleicht wegen dem Namen und der LH Lounge.
Aber die Fahrerei nach Manhatten ist doof.
Da ist EWR besser. Ging schneller und weniger Stau, fand ich.
Ok, Vorfeldblick ist natürlich schön....
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Anhang 119873
Und eine Lounge Terasse für die Raucher und Sonnenanbeter.
Da ich kein Vielflieger Experte bin kurze Frage.
Im Sommer habe ich einen Flug von FRA nach Kiruna gebucht.
Dabei fliege ich FRA -> Kopenhagen -> Stockholm -> Kiruna. In Kopenhagen und Stockholm habe ich jeweils 1,5h Aufenthalt.
Geflogen wird allem mit SAS. Gilt diese Strecke bei Miles & More als ein Segment oder bekomme ich da 3 Segmente gutgeschrieben?
3
Danke :dr:
Dann werde ich dieses Jahr zum ersten mal in meinem Leben FQL erreichen
Freu mich für Dich Leon ;-)))
Sitze gerade in FRA und was sehe ich da8o
Extra für Dich Percy;)
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