:motz:Zitat:
Zitat von giftmischer
Viel Spass aber, ich bin gespannt. ;)
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:motz:Zitat:
Zitat von giftmischer
Viel Spass aber, ich bin gespannt. ;)
Schau mal Elmar, hier scheint auch noch einer auf Lager zu sein.
Ich würde mal anrufen und fragen.
http://www.actioncam24.de/phantom-3-...ional?psmido=5
So, mein Händler war wohl ein Glücksritter, der es mal versucht hat.
Habe heute früh angerufen, dann gings los mit Ausreden.....das hätte sich überschnitten, blablabla... .
Habe wieder storniert :-).
ouch!Zitat:
Zitat von eos
05.06.2015 (Vorbestellung möglich)Zitat:
Zitat von giftmischer
Ich habe mit meinem Händler gesprochen, der erwartet auch dieses Woche neue P3P. Da hab ich gute und kulante Erfahrungen gemacht. Dann kauf ich da, kann mich für eine nette Problemanalyse von Bauteilen vor ein paar Monaten bei ihm revanchieren und kann noch ein paar Tage überlegen.
Der Inspire beisst zurück wenn man versucht den Gimbal mit der Kamera gewaltsam zu drehen. :bgdev:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Actioncam24 ist super. Da habe ich einen Großteil meines Zeugs her.
Das ist auch kein Spielzeug mehr. Ich habe höchsten Respekt vor den Dingern, auch wenn ich die selber fliege.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Sieht das auf dem Video so aus als würde er genau in dem Augenblick die Arme nach unten fahren?
Am liebsten würde ich ja gleich gescheit einsteigen und den Inspire 1 bestellen - wenn der Preis von 3.000 Schleifen nicht wäre.
Andererseits kenne ich mich - wenns mir Spaß macht, kommt nach dem Phantom dann bestimmt eh bald das Upgrade.... .
:kriese:
Mit 3000 kommst Du aber nicht hin. Du brauchst beim Inspire die Version mit 2 Funken, eher 5 statt 2 Akkus und 2 iPads :D
Ja nee, is klar :D
Ich würde mir zum Fliegen lernen erst einmal einen gebrauchten Phantom 2 ohne Kamera kaufen. Beim P3 kostet jeder Absturz um die 650 EUR da Kamera/Gimbal das in der Regel nicht überleben.
http://www.d-m-t.at/onlineshop/multi...5#.VWwhVM_tmkp
Oder das Angebot wenn eine Hero vorhanden ist.
Ja, OK, das leuchtet schon ein.
Ich bin zwar nicht ungeschickt, aber lernen muss man es trotzdem erstmal, soviel steht fest.
Ich dachte jedoch, dass bei der Masse an flugunterstützenden Features (hält die Höhe, Position etc.) Abstürze äußerst selten passieren sollten, vorausgesetzt man geht halbwegs vernünftig damit um?
Uppssss....kam schon wieder ne Antwort dazwischen...hier meine Antwort auf den Beitrag vom Ralf:
Genau so wie Ralf sehe ich das auch !
Wenn das dingens am Anfang mal aus 1 oder 2 mtr. runterfällt, ist nicht viel kaputt bzw. für kleinstes Geld wieder reparierbar.
Gleich als Anfänger mit so einem Fluggerät unterwegs zu sein ? Da kommt man schnell mal in eine Situation, die einem überfordert.
Erst mal einige Stunden damit rumfliegen, am besten kpl. ohne Kamera und üben, üben, üben.
Ich habe mit meinem Phantom etliche Frlugstunden ohne Kamera geübt. Dann erst kam die Kamera drunter.
Und bei meinem F550 letztes Jahr genau so. Gimbal ran, Dummy im exact gleichen Gewicht wie GoProf ran (zwecks den Gimbal-Motoren, sonst regeln die sich kaputt und schaltbar wollte ich das Gimbal-Gedöns nicht machen) und wieder ein paar Stunden damit geübt.
Man sollte einen Kopter unbedingt im Manual-Modus fliegen können. Nicht nur per GPS ! Und wenn die Kiste nicht runterfällt, dann kann sie immer noch abhauen.
Dann ist es nicht schlecht, wenn die GoPro nicht runtergeschnallt ist am Anfang bei den ersten Übungsflügen.
Es ist dann kein Nachteil, wenn man den GPS-Modus ausschaltet und den Kopter sicher nach Hause fliegen kann.
Ich würde auch bei den ersten Flugversuchen dringend davon abraten, über Wasser zu fliegen. Ich war schon dabei, als ein vollbepackter F550 auf Nimmerwiedersehen im Fluss verschwand. Sekundenbruchteil nicht aufgepasst, gegen einen kleinen Ast überm Wasser geflogen und weg war er. GoPro natürlich auch weg !
Die Dinger sind doch so easy zu fliegen, ich war ja selber überrascht. Ich habe noch keinen Kopter gecrasht und so soll es auch bleiben. Einen P2 zu kaufen halte ich für rausgeschmissen Geld, denn wenn der kaputt ist durch einen Crash, kostet das nicht viel weniger und dann ist der Wiederverkauf auch nicht mehr so easy.
Die Inspire finde ich auch super. Aber sie ist halt wieder sehr groß. Den P3 würde ich mitnehmen wollen auf Reisen. Denn dann macht er ja Sinn.
@Peter: Es wird nicht aufgerüstet, sondern dazu. :bgdev:Also den P3 für den Einstieg und Reisen, den Inspire dann für sonst. :bgdev:
Ganz ehrlich, die Inspire ist für den Mehrwert zu teuer. Der P3 ist ähnlich gut ausgestattet. Ich erwarte dass sich das bei den Preisen auch bemerkbar macht. Eine I1 zu verkaufen wird jetzt schwieriger werden, denn Kamera und Lightbridge sind ähnlich im P3. Akkus kosten deutlich mehr, da 6S statt 4S im P3.
Ich hätte die P3 deutlich höher positioniert im Preis und die P2 im Programm gelassen.
Irgendwann wird man erwachsen in diesem Hobby und fliegt keinen 4-fach D*ldo mehr. ;)
DOT wäre mit dem P3 wegen dem böigen Wind nicht möglich gewesen. Wir haben nach der Zielankunft einen Take abbrechen müssen. Mit geringerer Höhe über den Leuten wäre es gegangen im Schatten der Bäume. War mir aber zu gefährlich.
Kann man beim P3 die Kamera auch mit einer 2. Funke steuern?
Nein, die ist nur neigbar mit der Fernsteuerung.
https://www.youtube.com/watch?v=pVj5ON2T4Sc
Ich warte dringend auf diesen neuen Handgimbal für die Inspire Kamera.