:rofl:
Druckbare Version
:rofl:
Gar keiner da? :grb:
Ich habe gerade beim unsafe release vom Hülkenberger zugeschalten.
Dann kann mir wohl auch keiner sagen, wie der Seb schon wieder vorgekommen ist. :ka:
Besseren Start ...
Ah, gleich am Start verblasen. Danke Udo.
Ach mensch, auf Euch ist echt kein Verlass. Voll verpasst.... =(
Kalenderabo für das iPhone, Percy
http://www.f1calendar.com/#!/timezone/Europe-Berlin
Hat der Vettel jetzt wieder ein paar Donuts hingelegt?
Ja! Aber nicht direkt auf der Strecke, sondern in einer Auslaufzone! ;)
Ich dachte, die dürfen das gar nicht. Na ja, kann Red Bull wieder blechen. :D
Und jetzt haben die auch noch den armen Scheich nass gespritzt. 8o
die Nummer wird jetzt wohl mal richtig teuer, wenn nicht noch was anderes nachkommt . . .
Der fly-over Airbus ist schon 1 Stunde vor dem Start herum gegurkt....Sprit verblasen...8o
na das hört sich aber hier anders an. Und nach einer Verwarnung wird es meist heftiger.
Das RB Team hat Vettel wohl schon gesagt, dass er das diesmal alleine bezahlen darf. Er darauf: ich weiß schon, was ich mache.
So sagte es jedenfalls der Sky Kommentator.
Klar wird irgendwas kommen, aber es trifft ja keinen Armen - und mehr als eine Geldstrafe wird's nicht geben.
Man muss auch mal 5 gerade sein lassen...sicher gibt es Regeln, Vorschriften, Paragraphen etc., aber die F1 ist schon so langweilig geworden, dass solche Aktionen schon derart herausstechen.
Ich weiss nicht, ob man es in Deutschland sehen konnte, aber vor dem Rennen ist Ecclestone mit dem Kronprinz von Abu Dhabi durch die Startaufstellung gegangen und hat auch Vettel die Hand geschuettelt. Kurz zuvor hat Sheikh Mohammed (der Kronprinz) Ecclestone etwas gesagt...wahrscheinlich im Stile von "...wenn der Jung wieder 'ne Strafe bekommt, kannst Du meine Kohle vergessen..". Abu Dhabi hat mit Ecclestone einen 10-Jahresvertrag und da sind mit Sicherheit mehr als 4 Mark 50 geflossen :D
Das Händeschütteln mit dem Kronprinz war zu sehen.
Aber ist ja alles gut diesmal. Vettel wusste tatsächlich, was er da tut. Auto zurück gebracht und die Donuts in der Auslaufzone gedreht - alles nach DIN-ISO FIA-Norm.