Ich find ja den 996 Gemballa mega geil bei dem Händler :ea:
https://fineeleven.com/fahrzeugbesta...arot-metallic/
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Ich find ja den 996 Gemballa mega geil bei dem Händler :ea:
https://fineeleven.com/fahrzeugbesta...arot-metallic/
Jaa, so einen in grün hatte der Jens Seltrecht neulich.
Michael der Händler ist in Ordnung aber ich bin bei Max und finde ihn auch zu stolz bewertet, gerade bei Verkauf im kundenauftrag. da du gerade nichts suchst einfach ruhig warten und schauen.
Alles klar. Also Händler i.O aber Auto zu teuer. Könnt ihr eine „für den Preis muss ich ihn einpacken“ range angeben, sofern soweit keine Überraschungen anstehen? 50K? 55?
Schwierig, Im Kundenauftrag heißt ja ohne Gewährleistung und Garantie. Ich würde mal sagen schaue die Unterlagen genau an und was gemacht wurde auch wie die Kiste aus den USA gekommen ist, sprich wer hat wann lackiert Motor überholt usw. Wenn alles soweit belegt ist denke ich mal wären maximal 50 k realistisch. Aus meiner Sicht zumindest.
Magnus Walker lässt bei Sotheby's im März einen Teil seiner Auto- und Teile-Sammlung versteigern.
Auf der Sotheby's Seite stehen schon acht Lots
https://rmsothebys.com/auctions/mw26...cF6yYJ2HNQWQYw
Walker selbst hat auf IG gepostet, dass da noch einiges hinzukommt:
"18 CARS
144 LOTS OF PARTS & MEMORABILIA
* ALL AT NO RESERVE *"
https://www.instagram.com/reel/DUZAt...RlODBiNWFlZA==
Immerhin seinen geliebten 277 will er behalten.
Aber ich kann es auch verstehen dass er empfindet, dass es etwas außer Kontrolle geraten ist bei ihm.
Bin ja Fan der Marke Porsche seit Jugendzeiten, aber Magnus Walker, Rauh etc habe ich nie verstanden. Für mich sehen diese Autos wie rollende Baustellen (Walker) bzw Silikonmodells (Rauh etc) aus.
Einzig das grüne 1966 911 Coupe auf der Sotheby-Seite spricht mich an, aber das ist wohl auch das originalste Fahrzeug, das ich bei Walker mal gesehen habe.
Aber Geschmack ist halt Bandbreite und der Name wird die Preise treiben. Fans scheint es ja viele zu geben.
Mein Stil und Geschmack ist es jetzt auch nicht unbedingt, aber ich schau mir sowas schon ganz gerne an. Immer wieder interessant wie viele Facetten des Hobbys ,,Porsche" es gibt.
Als Person mag ich Magnus gern. Er macht sein Ding ohne Kompromisse.
Hmm. Ich kenne ihn nicht und nach den ersten Clicks belasse ich es auch einfach dabei.
Approved kann man bei den Autos eh vergessen.
Approved geht doch eh nur 15 Jahre lang, oder?
Meine sind es auch nicht, berühmter Vorbesitz usw alles gut aber mir is das auch zuviel Bastelei.
Und ja, ich bin mir bewusst, dass ich einen vollrestaurierten 993s fahre :D Aber der steht zumindest wie ursprünglich ausgeliefert da. Mir persönlich ist Authentizität wichtiger als Individualisierung.
Jeder Jeck ist anders und das macht es interessant. Aber es sind sicher nicht seine schönsten Autos :D
Aber ich habe den Eindruck, dass die Customizing Szene bei dem alten 911ern wieder auf dem "absteigenden Ast" ist. Nicht die 911er Fans an sich, aber um diese alten umgebauten Modelle wird es eher ruhiger in letzter Zeit.
Den roten Breitbaujoghurtbecher find ich nice.
klar, kann jeder machen wie er will, ich freu mich immer und über jeden 911.Zitat:
Zitat von Edmundo
Magnus nimmt auf der auslaufenden Welle seines Hypes mit, was geht. Smarter Move - und wer die Kisten und den Style mag kann da einsteigen. Mir würde der 964 von Walter mehr zusagen ;-)
911 Grüße
Gerrit
Der GT2 gefällt mir schon gut. Andere Felgen drauf und fertig.
Den find ich witzig:
https://rmsothebys.com/auctions/mw26...w-starter-kit/
Inklusive der passenden Sneaker, an alles gedacht
Ist ja im 934 Look, was es damals auch bereits von dp,… gab.Zitat:
Zitat von Donluigi
Eher im 935 Look. ;)Zitat:
Zitat von Micha-K
Und einen Kremer 935 mit Straßenzulassung gab es auch ;)
https://www.classicdriver.com/de/art...-mans-gewinner