Das könnte man von deiner Formulierung bezüglich des Basis-Panamera auch behaupten.
Aber Überheblichkeit war sicher nicht meine Absicht. Nichts für ungut, Stefan :dr:
Druckbare Version
Das könnte man von deiner Formulierung bezüglich des Basis-Panamera auch behaupten.
Aber Überheblichkeit war sicher nicht meine Absicht. Nichts für ungut, Stefan :dr:
Ich finde die Formulierung als Passat TDI Fahrer ok. Aber das ist nunmal der Porschethread. Da darfs um Leistung gehen. Sonst wäre es ja der VW Markenthread. Da würde das Thema aber auch hinpassen :D.
Mag sein, aber ob man die Leistung eines Autos für aussreichend, angemessen oder wenig empfindet muss mMn schon noch jeder für sich selbst beantworten.Zitat:
Zitat von CarloBianco
Was für den einen Over the Edge ist, kann einem andern eben bei weitem nicht reichen.
Ich sage ja nicht das der Basis V6 im Pana keine Daseinsberechtigung hat. Nur teile ich in diesem Fall Stefans Standpunkt.
Carlo, ohne Frage ist ein 330PS-Panamera ein zügiges Fahrzeug. Aber es gibt etliche normale Autos, Nicht-Porsches, die da easy mitkommen. Audi A7, diverse E-Klassen usw. Ich finde, dass es komisch wirkt, wenn diese Normalautos sich von einem Porsche im Durchzug nicht beeindrucken lassen. Mir wäre es mit einem modernen Porsche unangenehm, wenn ich mich auf der Autobahn womöglich nicht von einem Normalauto halbwegs distanzieren könnte.
Ich erwarte von einem Porsche Schnelligkeit über dem Niveau von normalen Wagen der Oberen Mittelklasse oder Oberklasse. Ich habe gar keinen Porsche, sondern nur einen G55 AMG. Damit bin ich objektiv langsam, aber für einen G immer noch relativ schnell. Wenn ich mir einen Porsche kaufen würde, dann nur einen halbwegs schnellen. Wenn ich mir im Falle Panamera nur die Einstiegsmotorisierung leisten könnte, dann würde ich keinen Panamera kaufen. Beim 991 sieht es wieder anders aus. Da ist schon die Basis gut.
Just my 2 Cents. Jeder muss wissen, was er möchte und was für ihn akzeptabel ist. :dr: Ich denke auch, dass sich die Einstiegsversion gut verkaufen wird. Viele möchten ggf. einfach nur Panamera fahren und gemütlich durch die Gegend cruisen. Sollen sie es gern tun! Aber für manche ist das nix.
Edit merkt noch an, dass ein 330PS-Panamera so wäre, als würde ich eine S-Klasse mit 4-Zylinder Diesel fahren. Solche Modelle gibt es tatsächlich. Aber irgendwie fehlt da die gewisse Souveränität...
Bin ich deiner Meinung; wird sicher ein spitzen Langstreckenfahrzeug mit 1A-Laufruhe...und wahrscheinlich bester wertstabilität, aber lustig wirds trotzdem erst ab dem Turbo. Wobei lustig bei dem Gewicht auch wieder relativ ist.
Bevor ich 4-Zylinder in ner S-Klasse fahre, ... Steig ich um auf Elektro
Übrigens: fahre im Alltag nen Gl 420 CDI, 8 Zyl. rules!!!
Cool! :gut: Ist hier zwar OT, aber ich hatte vor dem G einen ML 450 CDI. Hatte einen der letzten V8-Diesel noch auf den letzten Drücker bestellt im Sommer 2010(?), weil der dann eingestellt wurde. =(Zitat:
Zitat von jekyller
Dass Leute verschiedene Ansichten haben, ab wann ein bestimmtes Fahrzeug ausreichend motorisiert ist, eh klar.
Wenn jemand Angst hat, sich von "normalen Autos" nicht rasch genug entfernen zu können, wird er wohl auch bei einem Panamera zu einer Top Motorisierung greifen müssen, ansonsten könnte er mit einem "Vertreter-Avant" in höchster Ausbaustufe Probleme bekommen.
Das gilt dann aber auch für alle anderen Modelle von Porsche.
Wer dieses Gefühl der Überlegenheit braucht oder Grenzen des Autos abseits öffentlicher Straßen ausloten möchte, ok, nichtsdestotrotz ist ein Basis-Panamera mit oben genannten Leistungsdaten so weit von untermotorisiert entfernt wie die Erde vom Mond.
Ach Leute, lasst es doch einfach so stehen,wie es wohl ist:
Dass das Jeder für sich selbst entscheiden und definieren muss. Und auch darf !
Ohne von anderen angegriffen und gemaßregelt zu werden.:dr:
Ich darf mal einen Freund zitieren:
Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Das sowieso, Stefan.
Nur verstehe ich 0 was daran jetzt besser , überlegener, cooler oder was weiß ich sein soll wenn man den Fahrer ohne entsprechende Sicherheitsausstatung auf eine Reckordrunde losschickt :ka:Zitat:
Zitat von karlhesselbach
Der Typ im Alfa ist ein paar mal so na an einem Abflug, dass hat mit Können oder Mut nichts zu tun. Das ist dämmlich.
+1
Sehe ich ähnlich.
Und im übrigen bin ich, so wie wohl die meisten hier im Forum, natürlich k e i n Profi-Rennfahrer.
Und hege nicht den geringsten Zweifel daran, dass ein echter Crack in einem "Standard Car" auch den Panamera Turbo auf dem Nürburgring schlagen kann.
Is aber nichts passiert. Er kann fahren, hat ein richtig gutes Auto und sicher selbst entschieden was er morgens anzieht. Im Panamera saß auch ein Profi und ich würde fast drauf wetten, wäre es andersrum, würde die Porsche-Fraktion mit ganz besonders dicken Eiern umherlaufen. Ist aber halt ein Alfa Romeo =)
Danke Carlo. Nicht nur für diesen Beitrag, sondern einfach mal so generell. Du bist mein liebster "in Auto Threads Poster"...👍🏻
=) Danke Flo =)
Ich kann mich Flo nur anschließen :dr:
Lustig nur, dass Stefan das Wort untermotorisiert zuerst übel genommen wird, weil der Kleine ja wohl ausreichend beschleunigt und schnell genug für manche hier ist. Aber andererseits mit der Giulia NS Zeit geprotzt und auf dicke Hose gemacht wird, dass somit jeder Panamera untermotorisiert ist. :grb:
Konfuzius sagt, Äpfel sind keine Birnen.
Ja der Konfuzius, der sagte auch: Wer Geist hat, hat sicher auch das rechte Wort, aber wer Worte hat, hat darum noch nicht notwendig Geist. ;)