+1, sehr supergeil!
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@Seagal: C 00 ist der Code für eine deutsche Auslieferung.
Auch Dir ein grosses Danke!
Hannes :gut:
:ea:
:gut:
@Hannes: Turbo-porn! :gut:
So schönes Wetter und ich muss noch drei Wochen ausharren, bis er wieder bewegt werden darf....
http://250kb.de/u/140309/j/a7dpOOfDVOOa.jpg
Frank,
ich habe 986 und 987 als Ganzjahreswagen gehabt. Durch den Motor in Fahrzeugmitte sind sie
wintertauglicher als ein Z4 mit seinem Antriebskonzept. Ich bin auch bei ordentlich Schnee zumindest in
Düsseldorf überall durch gekommen. Wunder darf man aber nicht erwarten.
Ich denk schon, dass ein Mittelmotorauto wintertauglicher ist als ein Z4. Allein schon wegen der Achslastverteilung. Und bei Verdeck, Heizung, Scheibenreinigungsanlage wird keiner gegenüber dem anderen das Nachsehen haben.
Lieben Dank Joe und Joachim :gut:,
weiter als Düsseldorf (zur Arbeit) muss ich auch nicht fahren. Es wäre mal etwas Abwechslung und die Gebrauchtwagenpreise sind vergleichbar. Für heftiges Wetter hat meine Frau noch einen Vernunftswagen. :]
Ist jedenfalls wintertauglicher als mein ehemaliger SLK. Ist aber auch nicht schwer, weil der SLK mit dem schweren V6 auf der Vorderachse und dem Hinterradantrieb echt nix für den Winter war. Gab ja diesen Winter nicht wirklich Schnee. Aber bei Schnee lass ich den Boxster auch stehen und nehme den BMW.
Meinst du die Gebrauchtwagenpreise bei dem Z4 mit Stahlverdeck?
Der 987 ist nämlich als Gebrauchtwagen schon noch deutlich teuerer als der alte Z4 mit Stoffverdeck.
Der Z4 mit Stahlverdeck kam ja 2009/2010 raus. Wenn du einen Boxster aus dem BJ (vor allem als S) nimmst, bist du aber locker bei 10t€ mehr.
Sag einfach mal nächste Woche Bescheid, dann kannst du meinen mal fahren.
Hi Martin,
Lieben Dank vorab. Ich überlege, den alten Z4 im Laufe des Jahres zu verkaufen und mir entweder den neuen Z4, den 987 oder bspw. Einen älteren SL (230) zu kaufen. Es sind aber noch Gedankenspiele für rund 25k. Den Wagen bewge ich dann auch nur 5Tkm im Jahr, allerdings auch im Winter.