Gemballa, Tech Art oder PP Performance.
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Gemballa, Tech Art oder PP Performance.
Gibts Gemballa noch? :grb:
Ich würde zu McChip DKR gehen.Zitat:
Zitat von tcb69
https://mcchip-dkr.com
Danny Kubasik weiß ganz genau was er tut, ist auch viel im Motorsport unterwegs mit seinen Jungs. Er schreibt für sehr viele der bekannten Namen auch die Software fürs Tuning.
Einfach mal ein paar seiner YT Video anschauen. Dort individuell abstimmen lassen, also keine Box und du wirst glücklich.
MTM und 9FF sind sicherlich auch kein Fehler. Techart, Gemballa und CO sind eher die Kunden für die Danny die Software der Plug and Play Boxen schreibt ( ganz genau sagt er es natürlich nicht ), sowas ist aber nie so gut wie eine echte Abstimmung am Auto. Ruf ist top aber für reines Motortuning wäre es mir bei weitem zu teuer. Aber natürlich extrem renommiert.
Techart und Gemballa sind für alles andere als den Motor ( Bodykits, Interieuer, Felgen ) die richtige Adresse.
Ja, die gibt es noch. Und der Sohn macht was eigenes mit dem Marsian...Zitat:
Zitat von Vanessa
PP-Performance ist auch sehr zu empfehlen.
Auch der Schokolino war bei MTMZitat:
Zitat von siggi415
Danke für die zahlreichen Kommentare !!
Der wurde in Afrika erschossen?Zitat:
Zitat von Vanessa
Die gibt's hier beim Bäcker an der Ecke, liebt meine Tochter sehr!Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ja, Uwe Gemballa wurde in Afrika ermordet - wenn ich es noch richtig weiß aber erstickt. Die Firma gibt es es noch und macht weiterhin Tuning für Porsche,… Sein Sohn ist aber eigenständig und hat diesen Marsien gebaut: https://marcphilippgemballa.com/marsien/Zitat:
Zitat von Morgan911
Zu jener Zeit habe ich dort gearbeitet. Surreal war das.
Auch auf der IAA vorgestellt der neue 911 Turbo (PA). Schöne Optik und geniale Technik, preislich imho aber völlig an der Realität vorbei:
https://www.auto-motor-und-sport.de/...e-911-turbo-s/
Was wäre denn für dich realitätsnäher? 250 für einen TurboS mit voller Hütte?
Und weil wir grad bei Turbo sind:
https://www.youtube.com/watch?v=paE5stDwTxs
schon cool
Das ist eigentlich sowieso das geilste Konzept !Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Mein Nachbar hat ihn gestern geordert. Ich bin gespannt, Auslieferung in 03/26, Rabatt 0%.Zitat:
Zitat von DerLeon
Was kostet denn der? Ich will jetzt in der U-Bahn nicht 18min Video gucken.
271k als Coupe, 285k als Cabrio.
Dmair vermute ich, wird der GT3 RS ebenfalls bei 285k beginnen , da er immer so auf Turbo S Cabrji Niveau liegt. Naja was will man machen ?
Danke Roland :dr:
Einen rationalen, begründeten Preis kann ich dir nicht nennen. Für mich imho einfach drüber wenn ein 991.2 Turbo für die Hälfte zu bekommen ist (der Vergleich mit einem 10 Jahre alten gebrauchten Auto hinkt, ist mir bewusst).Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Ist aber auch egal, da für mich sowieso nicht kaufbar :dr:
Bei Porsche harzt es aktuell gewaltig, wie wir alle wissen. Die Absätze brechen grundsätzlich ein..
Weiß jemand, wie sich das aktuell in den PZ bemerkbar macht? Sprich, muss ich für gewisse Modelle immer noch eine Historie vorweisen und/ oder Koppelgeschäfte eingehen…?
Frage für nen Freund: was genau ist an der Technik des neuen Turbo genial?