Danke. Stimmt es, dass der Kombi immer nach der Limo kommt, nicht gleichzeitig?
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Danke. Stimmt es, dass der Kombi immer nach der Limo kommt, nicht gleichzeitig?
So, ein paar Monate nach dem Software-Update unseres TDI geht der Wagen ins Notlaufprogramm. Gelbe Motorkontrollleuchte blinkt. Sieht nach AGR-Problem aus.
Habt ihr Erfahrungen mit der Kulanz von VW? Kostet ja wohl weit über 1TEUR.
So, Wagen ist in der Werkstatt: Zylinderkopfdichtung defekt, irgendwas mit den Düsen und der AGR-Kühler defekt.
Der AGR-Kühler wird von VW zu 100% auf Kulanz übernommen.
Denke, wenn er wieder läuft kommt er weg.
Heute Morgen hatte ich schon in aller Frühe schon ein Fotoshooting auf der Landstraße und zwar hat mein Erdgas-Jetta wieder einmal einen neuen Kilometerrekord aufgestellt, den ich natürlich im Bild festhalten wollte.
Es ist mir aber leider nicht gelungen, den Wagen für das Foto auch bei einem Tripzählerstand von 707,0 zu parken. Erst 200 m weiter war ein Parken möglich.
Übrigens, die Uhrzeit habe ich fürs Foto gefaked, es war tatsächlich 20 nach 06 Uhr.
http://up.picr.de/30275831ej.jpg
Des is a Kilometerrekord :gut:
:gut:
8o
Mit einen 8'000 km pro Jahr würde das ein Weilchen brauchen :D
wahnsinn. super, dass der wagen dich so lange begleitet. hast du außer service große aufenthalte in der werkstatt?
aber nur hier im Forum, mein Kolleg hat einen 105 PS Diesel-Golf über 800.000km geschafft und das mit teilweise brachialem Hängerbetrieb. :DZitat:
Zitat von Herman
Aber 700.000 km sind schon mal ne Ansage, Glückwunsch auch von mir hierzu. :dr:
Toll...:gut:
Wahnsinn!
Nicht wirklich grosse Reparaturen im Vergleich zu Kilometerleistung.Zitat:
Zitat von orange
Wer Interesse hat möge einmal unter www.spritmonitor.de schauen und dann nach VW Jetta mit Erdgas selektieren. Der Jetta mit dieser KM-leistung ist der meinige und alle Kosten können eingesehen werden.
Ui - was haste gemacht?
2 Kilowatt auf der Antriebsachse? :D
Reicht mehr braucht man nicht��
Ansaugung, Abgasanlage ab Turbo und Software, sowie Fahrwerk und paar Kleinigkeiten wie MSD Attrappe etc.Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Ist aber alles schon länger drin wollte nur nochmal messen.:D
Und, wieviel Leistung liegt an? Über 350ps nehme ich an?
Gruß Michael
Fast ne 4:D, hab ja den IS38 Lader verbaut.
Nächster Schritt wäre Ladeluftkühler, aber erstmal will ich die neuen Rückleuchten vom FL Golf.
Kleine Um-/Nachrüstungen wie die nachgerüstete Mittelarmlehne kommen immer zwischendurch, muss aber noch bezogen werden.
Anhang 160266
MSD Attrappe - kontroverses Thema.
Wie schaut es da eigentlich mich Versicherung bei Unfall aus?
Soweit ich weiss muss da eine Kausalität bestehen. Zwischen Unfall und Bauteil.
Ansonsten alles eingetragen.
Okay. Ich dachte, dadurch dass die allgemeine Betriebserlaubnis erloschen ist, ist man automatisch immer dran.
Hab die eigentlich nur drin damit die Abgasanlage nicht mehr dröhnt.
Nevermind, geiles Auto :dr:
Das ist schon ne Ansage. Würde mich schon interessieren wie der abgeht.Zitat:
Zitat von Nixus77
Wie ist das mit Traktion? Mein originaler GTI Performance ist ja schon teilweise am Limit. Fährst du die Semislicks?
Gruß Michael
LOL..Toan, ich fürchte du wirst nie fertig mit deinem GTI. Egal, eine geile Karre ist es ja. Weitermachen..:D
Wenn du so weiter machst Toan, hättest du dir für den NP + Umbaukosten gleich nen....
... 911er holen können. ;) :dr:
Lässige Werbung! Will haben!! :op:
https://www.facebook.com/permalink.p...24446247796383
Ich wollte es auch schon schreibenZitat:
Zitat von Dr. h.c. Albern
Ich hätte um den Preis des CS ohne Tuning schon einen gebrauchten Porsche gekauft :D
Aber trotzdem geile Karre Toan. Da gibt's nix :verneig:
Danke Jungs:dr:
Der geht dank des geringen Gewichts recht gut, fahre eine korrigierte 8,7s 100-200.Zitat:
Zitat von Michael S.
Nein ich fahre keine Semislicks, da ich die nie wirklich warm bekommen würde.
Wenn meine Pirellis runter sind kommen UHP Reifen in Form von den Michelin PSS4S drauf, das reicht für den Alltag.
Traktion ist schwierig, wenn es leicht feucht ist blinkt in den ersten 3 Gängen die Traktionskontrolle.
Es gibt noch so viele Dinge, die man machen könnte: Käfig, Felgen, Upgradelader...:rofl:Zitat:
Zitat von orange
In einem 911 hätte ich aber deutlich mehr Geld reingesteckt, da die Tuningteile viel teurer sind;)Zitat:
Zitat von Dr. h.c. Albern
Außerdem ist so ein 911er leiser:D
So teuer war das ganze außerdem gar nicht, da ich vieles selbstgemacht hab.
Heute GTI coming home in WOB:gut:
Anhang 160456
Anhang 160457
Nun habe ich den Passat genau drei Wochen und bin knapp 5.000 km gefahren.
Dank all der Spielereien bereue ich den Wechsel vom A6 nicht.
Gebaut wurde er genau zwei Wochen vor dem MJ Wechsel, daher noch das alte DP Navi.
http://up.picr.de/30399681cf.jpg
http://up.picr.de/30399692gb.jpg
Heute mal alle Türen gedämmt, dabei nen kleinen Fehler gemacht,Türverkleidung muss wohl nochmal runter.
Anhang 161371
Anhang 161372
:rofl:
Danke für diesen späten Lacher!
So hätte das bei mir garantiert auch geendet...
Warum macht man das?
Ist die Seriendämmung nicht gut genug?
Ist das Silberne da die neue Dämmung?
Dürften Alu-Bitumenmatten sein. Macht man für einen besseren Klang.
ja ist Alubutyl, besseren klang und sattere türen
Wo bekommt man Alu-Butyl?
In nahezu jedem Baumarkt.