Der Porsche Thread allgemein

Zitat:

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Zitat von paddy

Eher genau wie bei den ersten vier Targas, mit komplett herausnehmbarem Dachmittelteil.

Falle es jemanden interessiert: die Porsche-Bezeichnung "Targa" wurde von der italienischen Bezeichnung für "Schild" abgeleitet.

Die Form des Targadaches entspricht etwa der rechteckige Form der alten Römer-Schilde. Profys werden sich an die Form der Schilde aus den Asterix-Heften erinnern. ;)

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Um es noch genauer zu sagen: die neue Targadachkonstruktion erinnert an die sogenannten "soft window" Targas der F Modelle, denn diese hatten wie der neue 991 ein Kunststofffenster hinten. Allerdings fehlt der Chrom Sicherheitsbügel bzw. besteht der Bügel jetzt aus einem anderen Material (Klugsch..ssmodus aus;))
Auf den 991 bin ich in natura mal echt gespannt.

Zitat:

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Zitat von Koenig Kurt

Er meint seine Sekretärin.

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Hihi

:rofl:

Zitat:

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Zitat von paddy

Eher genau wie bei den ersten vier Targas, mit komplett herausnehmbarem Dachmittelteil.

Falle es jemanden interessiert: die Porsche-Bezeichnung "Targa" wurde von der italienischen Bezeichnung für "Schild" abgeleitet.

Die Form des Targadaches entspricht etwa der rechteckige Form der alten Römer-Schilde. Profys werden sich an die Form der Schilde aus den Asterix-Heften erinnern. ;)

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Und mir haben die Porsche-Marketing-Schergen immer gesagt, dass es da um die Targa Florio ging, so ähnlich, wie bei der Carrera Panamericana.
Vorallem, weil das römische Schild Scutum hieß und das italienische Targa zwar ein Schild bezeichnet, aber eher im Sinne einer Plakette oder eines Straßenschildes ;)

Erbsenzähler. :D Mir fällt auch gerade ein es gibt nicht vier, sondern fünf echte Targas, den 912 gabs ja neben F, 914, G, 964 auch als Targa. ;)

Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass Porsche den Targa ohne automatisch zu versenkendes Dach bringt. Aber wie sie das machen wollen!? :ka:

Edit: Der Carrera GT war eigentlich auch noch ein echter Targa.

ein beweggrund für die einführung des "targa" war in den USA geänderte clubsport bestimmungen, für die sonntäglichen trackday-veranstaltungen.
dank der targakonstruktion konnte erstmals die ü-bügel-nachrüstungen umgangen werden.
so konnte man mit seinem dailydriver easy auf die rennstrecke.

Jau, ich dachte da auch eher an die Targa Florio. :ka:

Aber ist ja eigentlich wurscht, ich glaube jedenfalls auch nicht, dass das Dach beim neuen Targa manuell entfernt werden muss.

Heute muss ich Euch aber was erzählen, was ist denn los?
Mit Clubsport-Veranstaltungen hatte das auch nix zu tun, sondern damit, dass die USA mal erwogen, Cabrios ohne Bügel im Straßenverkehr aus Insassensicherheitsgründen zu verbieten. Das war das sogenannte Sicherheitscabrio.

Jaja, Sheldon. :D

Zitat:

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Zitat von Chefcook

Irgendwie kann ich mir nicht vorstellen, dass Porsche den Targa ohne automatisch zu versenkendes Dach bringt. Aber wie sie das machen wollen!? :ka:...

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Da bin ich auch gespannt.

Wieso soll das denn Probleme mit dem Targadach geben? Wird wohl genau so klappbar sein wie bei den alten(herausnehmbaren) Dächern.


Wäre schon schööööööönnnn:jump:

http://fotos.autozeitung.de/462x347/...Targa-blau.jpg

Scharfes blau!

Zitat:

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Zitat von paddy

Jaja, Sheldon. :D

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Für Dich immer noch Dr. Dr. Cooper ;)

Grün passt besser!

Zwar schon aus 2008, dafür mit Elelektro.


KLICK




Gruß
Johann

Zitat:

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Zitat von Chefcook

Heute muss ich Euch aber was erzählen, was ist denn los?
Mit Clubsport-Veranstaltungen hatte das auch nix zu tun, sondern damit, dass die USA mal erwogen, Cabrios ohne Bügel im Straßenverkehr aus Insassensicherheitsgründen zu verbieten. Das war das sogenannte Sicherheitscabrio.

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das ist der entscheidende hauptgrund.
porsche hat dann kurzerhand mehrere fliegen mit einer klappe geschlagen :gut:

Zitat:

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Zitat von 1234marc

Wieso soll das denn Probleme mit dem Targadach geben? Wird wohl genau so klappbar sein wie bei den alten(herausnehmbaren) Dächern.


Wäre schon schööööööönnnn:jump:

http://fotos.autozeitung.de/462x347/...Targa-blau.jpg

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Wenn er schließlich so in natura aussieht, fände ich den neuen Targa weltklasse. Der chromfarbene Überrollbügel sieht auf dem Bild jedenfalls klasse aus, so wie mir überhaupt Bügel und Scheibe hier besser gefallen als bei dem Erlkönig weiter oben.

Finde den neuen Targa auch richtig schön. Endlich wieder ein eigenständiges Modell und nicht bloß ein Coupe mit großem Schiebedach und wenig harmonischer Fensterlinie...

Nee, wie kann man so ne schöne Silhouette nur mit so einem Balken verhunzen??

Zitat:

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Zitat von Donluigi

Nee, wie kann man so ne schöne Silhouette nur mit so einem Balken verhunzen??

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Ich glaube, die älteren Kollegen jubeln hier, was ich verstehe ...

So alt bin ich gar nicht ;) Ich finde jedoch entweder man nimmt ein Coupé mit Schiebedach (mit der zweifellos klassischsten Silhouette) oder eben ein Targa, der dann auch ein eigenständiges Modell darstellt. Jedem das seine. Aber die vorherige Lösung war für mich nichts halbes und nichts ganzes.