Der Vespa- Thread

I.d.R. sind die Teile innerhalb weniger Tage lieferbar.

Zitat:

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Zitat von dpg666

Hallo Paul,

ich weiss nicht, wie es bei Euch in Österreich läuft. Aber ich habe meine GTS - und zuvor die PX - gegen Winterende beim Händler bestellt.
Wenn draussen noch Schnee liegt, dann haben die Händler meistens etwas mehr Zeit und sind auch eher bereit, dass sie kleine Eingeständnisse
bei der Preisverhandlung machen, wie im Frühjahr, wenn ihnen die Bude eingerannt wird...
Willst sie jetzt noch fahren? Sonst warte bis nächstes Jahr. Dann hast Du im Frühling eine neue - 2016er - GTS mit voller Batterie...

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So würde ich es auch machen. Sonderausstattungen gibt es ja kaum, insofern werden die Teile vermutlich am Anfang der Saisons reihenweise da zum Mitnehmen stehen.

Bisher habe ich - in der Schweiz - höchstens mal ein paar kleinere Engpässe bei einzelnen Farben erlebt.
Übrigens kann man an den Reifen (Produktionsdatum) sehr gut nachvollziehen, ob es sich um ein altes
Lagerfahrzeug handelt. Dies als Tipp am Rande...

Ich habe meine Beverly vor zwei Jahren im August gekauft. Bin zum Händler, ausgesucht und gleich mitgenommen (gut, einmal Schlafen wegen Anmeldung musste ich schon noch). Rabatt gabs flotte 10% und der Händler gab unumwunden zu, dass er mir die im Frühjahr nicht gegeben hätte.
Bei mir ist allerdings auch das ganze Jahr Rollersaison.

Zitat:

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Zitat von max mustermann

Tipp zum tanken: beim ersten abschnappen den Tankvorgang abbrechen. Jeder weitere Tropfen landet am Boden oder im Helmfach!

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Ich erweitere den durchaus hilfreichen Tipp mal um ein weiteres Detail.
Beim Tanken schwappt gerne ein kleiner Schluck raus. Damit dabei der den Inhalt des Heimfachs nicht nachhaltig beschmutzt oder parfümiert wird lupfe ich das Fach beim Tanken und stelle den Deckel dazwischen. Zweiter schöner Nebeneffekt: Der Deckel ist immer an der gleichen Stelle und nie verlegt. Kann auch nicht vergessen werden, weil die Bank sonst nicht mehr zu geht.

http://up.picr.de/23046619ff.jpg

Servus Elmar,

schöne GTS hast du da, die schwarze 8 gefällt mir besonders.
Habe deine Vorstellung schon in einem anders Forum gesehen :gut:
Ich wünsche dir viel Spass und allzeit knitterfreie Fahrt mit einem neuen Stadtflitzer.

Danke euch für die Tipps.
Eine Frage hab ich noch. GTS Super mit oder ohne ABS?
Momentan kann man sichs ja noch aussuchen. ich glaube ab 2016? ist ABS Pflicht.

Ich würde immer ABS nehmen, denn irgendwann kriegst Du die ohne nicht mehr los. Und wenn es Dir nur einmal den Hintern rettet, ist es den Aufpreis wert.

Zitat:

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Zitat von LUuhrENS

Ich erweitere den durchaus hilfreichen Tipp mal um ein weiteres Detail.
Beim Tanken schwappt gerne ein kleiner Schluck raus. Damit dabei der den Inhalt des Heimfachs nicht nachhaltig beschmutzt oder parfümiert wird lupfe ich das Fach beim Tanken und stelle den Deckel dazwischen. Zweiter schöner Nebeneffekt: Der Deckel ist immer an der gleichen Stelle und nie verlegt. Kann auch nicht vergessen werden, weil die Bank sonst nicht mehr zu geht.

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Super Tip. Nice. Danke! :gut:

Zitat:

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Zitat von LUuhrENS

schöne GTS hast du da, die schwarze 8 gefällt mir besonders.
Habe deine Vorstellung schon in einem anders Forum gesehen :gut:
Ich wünsche dir viel Spass und allzeit knitterfreie Fahrt mit einem neuen Stadtflitzer.

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Danke. Die 8 war schon drauf. Ich muss ja erst mal firm werden mit der Materie. Ist schon interessant, was es so alles gibt. :supercool:

Zitat:

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Zitat von elmar2001

Ich würde immer ABS nehmen, denn irgendwann kriegst Du die ohne nicht mehr los. Und wenn es Dir nur einmal den Hintern rettet, ist es den Aufpreis wert.

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+1

Hallo Paul,
keine Frage, immer mit ABS.
Habe mal ein Bremsentrainig ohne ABS auf meiner PX und mit ABS auf meiner GTS gemacht. Es hat zwar auch auf der PX bis zum stehend-qualmenden Vorderrad geklappt, aber ob das in einer unvorbereiteten Schrecksekunde auch noch so gut läuft....:kreise:
Das ABS ist klasse, gerade auf nasser Straße.

Passt, Danke :dr:

So albern es klingt (im Vergleich zum 200PS-Superbike, wo mancher behauptet, es wäre unnötig): Die Schlupfkontrolle ist fast noch das bessere Feature, das es mit dem ABS gibt. Wie häufig die Lampe wild flackert, wenn man flott in der Stadt auf geflicktem Teer, Gullideckeln, über Straßenbahnschienen, großflächigen Fahrbahnmarkierungen usw. unterwegs ist, ist schon schwer beeindruckend.

Zitat:

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Zitat von Chefcook

So albern es klingt (im Vergleich zum 200PS-Superbike, wo mancher behauptet, es wäre unnötig): Die Schlupfkontrolle ist fast noch das bessere Feature, das es mit dem ABS gibt. Wie häufig die Lampe wild flackert, wenn man flott in der Stadt auf geflicktem Teer, Gullideckeln, über Straßenbahnschienen, großflächigen Fahrbahnmarkierungen usw. unterwegs ist, ist schon schwer beeindruckend.

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+1

https://www.youtube.com/watch?v=HYYBYGFI8kE

Sensationell :gut:. Danke für's Zeigen.

Und fahren kann der auch!

Zitat:

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Zitat von LUuhrENS

Sensationell :gut:. Danke für's Zeigen.

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BTW: bist du der im Vespaforum.de mit der schönen weissen GTS?

Vespaforum ja, aber weiße GTS nein.
Fahre ne silberne GTS mit roter Bank und ne weiße PX.

Aha! :gut: