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apropos i4 - der stand beim Händler so auf dem Hof und da ich keine Lust auf ne Wartezeit hatte, hab ich den trotz der blauen Leisten und den kleinen Rädern so genommen. Mal sehen, ob ich da noch bissl investiere:grb:
Macht Spaß, die Kiste und ist deutlich mehr "echtes Auto" als der durchaus auch charmante VW ID. 3 meiner Holden.
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Jochen :dr:
Ende des Monats kommt unser MG4
Danke Dirk!
Bin gespannt, was Du berichtest…
Viel Spaß mit dem BMW. :gut:
Wir waren jetzt ein paar Tage am Comer See mit dem Ioniq, das haut echt alles gut hin. Bin immer noch ganz begeistert. :)
Milliardenpleite: Fisker Austria meldet Insolvenz an
Schade, die waren recht interessant.
Für den hab ich mich auch interessiert - was Service anbelangt, bin ich aber old school und habe mich, wie sich jetzt herausstellt zum Glück, anders entschieden.
Glückwunsch zum i4, find ich gut.
Oh, schau mal an:
https://www.watson.de/nachhaltigkeit...rbrenner-autos
Klar, die haben Wasserkraft ohne Ende. Kraftstoff muss importiert werden.
Diesel 1,40 €/Liter, KW/h 0,6 Cent. Noch Fragen?
Ihr wisst sicher, dass ich ein grosser Verfechter der eMobilität bin, aber:
- keine Ladeinfrastruktur
- 26 Mio. Hungernde
Glaub da eher an kompl. Staatsversagen, als an Fortschrittswillen.
Es geht nicht um Fortschrittswillen, sondern darum dass das Land keine Devisen für Kraftstoff ausgeben will, wenn sie selbst Strom im Überfluss haben. Die Ladeinfrastruktur ist das geringere Problem als das Stromnetz.
Das ist tatsächlich sehr schade, fand den Ocean echt schön und auch der Preis war ok. =(Zitat:
Zitat von Hypophyse
Fisker ist wirklich eine traurige Geschichte. Heute habe ich zufällig einen Karma gesehen. Den hätte ich damals fast gekauft.
Dann der Neustart und wieder nichts. Der Ocean ist wirklich ein schönes Auto. Aber die haben keinen Musk, der mit Versprechungen und Visionen Investoren begeistern kann.
Bei mir ums Eck parkiert einer, find den total schick. Sehr schade für Fisker und die Käüfer - bzw. hoffentlich Leasingnehmer.Zitat:
Zitat von GPX8888
In der Tat echt schade. Auf der deutschen Website werden ja noch die vorkonfigurierten Fahrzeuge verkauft. Künftig dann ohne Garantie und Ersatzteile dazustehen - wer soll sich das antun?
Echt schwierige Situation. Gerade bei einem recht neuen Hersteller würde ich das Risiko auch nicht eingehen. Aber gut, das Schicksal wird wohl noch sehr viele der "neuen" Marken, gerade auch die unzähligen Start-Ups aus China, ereilen. Eine schicke Karosserie und viel PS reichen halt dann doch nicht zum Überleben auf diesem umkämpften Markt. :ka:
@AndreasS und @ TMG: viele Dank��
Ich habe heute gehört, dass Audi e-tron GT bzw. RS e-tron GT als Bestandsfahrzeuge sehr günstig zum Leasing anbietet.
Dann werden halt jetzt statt alten Verbrennern alte E-Autos nach Afrika verschifft. So schnell gehts.Zitat:
Zitat von TMG