Glückwunsch zum Y
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Glückwunsch zum Y
Welchen Chinesen würdest du denn statt eines deutschen kaufen? Gerade bei Premium sehe ich derzeit keine Konkurrenz zu i7/EQS, i5/EQE, Taycan, Q6 e-tron.Quote:
Originally Posted by TMG
Quote:
Originally Posted by cfischer
Ganz herzlichen Glückwunsch zum ersten eAuto und ganz viel Spaß damit ... ich denke Du wirst es nicht bereuen :gut:
Heute Abend kurzer Abstecher zu Ionity ... läuft :gut:
https://up.picr.de/47566256dn.jpg
Also mit fiele da spontan ein Lotus Eletre ein.Quote:
Originally Posted by MrLuxury
Den Eletre finde optisch und von der Preis Leistung auch nicht verkehrt. :gut:
Muss aber dazu sagen dass ein Bekannter seinen nach 2 Monaten gewandelt hat weil er derart viele Probleme mit dem Auto hatte.
Es hat praktisch gar nichts dauerhaft funktioniert. :(
Auch vom Xiaomi SU7 hört man bisher eher gruseliges.
Innenausstattung sieht nach einer Woche schon ziemlich ramponiert aus, Qualität die Verarbeitung nicht gut, Fahrwerksprobleme, Bremsprobleme, Batterie brennt, Elektronikprobleme und große Bedenken zur Haltbarkeit der Kabel, die alle aus Aluminium sind. 40% Stornoquote und die Kunden kriegen nicht ihr Geld zurück. Zudem macht Xiaomi ein Drittel des Verkaufspreises Verlust pro Auto, kein nachhaltiges Geschäftsmodell
https://youtu.be/FefBNdh0MIw?si=SZ4q9X7eDRwEbE0
Ob das alles immer so einfach ist mit dem chinesischen Auto ? :ka:
Sicherlich werden die asiatischen Hersteller dazulernen und die Probleme abstellen. Aber die Panik dass die europäischen komplett abgehängt sind mag ich zum jetzigen Zeitpunkt definitiv nicht teilen.
Wovon wir sicher ausgehen können, nicht jeder OEM wird die Transformation hin zur reinen E Mobilität schaffen und es werden auch neue Marken entstehen und Marktanteile erobern.
Oha, war mir nicht bewusst, dass es da noch so viele Probleme gibt. Vor allem bei Lotus. 8o
Aber in 5 Jahren wird die Automobile Welt wohl eine Transformation erlebt haben, wie es sie noch nie gab...
Da bin ich völlig bei dir Carsten.
Sind eben Startschwierigkeiten aber irgendwie auch nicht komplett verwunderlich. Es ist eben doch nicht so einfach wie Manche denken. Das wird sich aber legen bzw die lernen alle dazu.
Derweil träumen die Deutschen munter vom E Fuel und das wir weiter beim reinen Verbrenner bleiben, nennen das Technologieoffenheit :weg:
Wenn wir weiter Geld in eine sterbende Technologie investieren statt entschlossen Geld und Know How in den Bereichen Batterietechnik, Software und Elektromotoren aufzubauen dann sieht es wahrlich düster aus in ein paar Jahren.
Ich finde den Unterschied schon bemerkenswert. Finde auch das Speichern von Unebenheiten/Hindernissen ganz witzig. Allerdings sind 9,5 K schon eine Ansage, da hast Du natürlich recht.Quote:
Originally Posted by Roland90
DankeeeeeQuote:
Originally Posted by harry_hirsch
Das Teil macht so viel Spass :jump:
Bei den Chinesen hab ich mich unpräzise ausgedrückt: hier meine ich eher die von Geely zu Verfügung gestellte SEA Plattform, zu findne bei Seeker, Volvo, Polestar und Smart.Quote:
Originally Posted by MrLuxury
Premium gibts ja nicht nur in der Oberklasse, assoziiert man aber damit.
Billig sind die aber auch nicht. Ein Polestar 4 ist auch schnell bei 80k. Der gefällt mir übrigens recht gut. Aber für einen echten Vergleich muss man sowas mal fahren.
„Billig“ war auch nicht der Anspruch. ;)
Ich brauch ja ein neues Auto, Tesla möchte ich eigentlich nicht nochmal (wobei hier der Drops noch nicht so ganz gelutscht ist).
Premium hätte ich schon gern wieder (meine eigene Definition: hochwertige Verarbeitung, Materialien, die man gern berührt. Ein leises Auto, das sich gut anfühlt und riecht). Leistung auf Tesla Niveau, Reichweite und Ladespeed (für mich noch wichtiger wie Reichweite) wäre auch Tesla meine Benchmark.
Ein Oberklassenauto benötige ich nicht, dafür benutze ich es zu selten und hab in der Stadt dafür auch keinen Platz.
Aktuell schleiche ich um den Polestar 2 Performance rum. Tolles Auto, 476 PS, umfangreiche Ausstattung und mit knappen 70k auch noch im Rahmen.
(Seltsamer Satz, I know.)
Hyundai und Kia muss ich mal fahren bei Gelegenheit.
Bis morgen früh um 10 Uhr gibt es noch den ID Buzz zu recht guten Konditionen (je nach Händler um die 240 Euro im Monat bei 24 Monaten Laufzeit und 10tkm pro Jahr).
Scheint schon weg zu sein, aber Danke für die Info Michael!
Ich habe kurz vor 18 Uhr noch einen bestellt, bis morgen um 9:30 Uhr bzw. 10 Uhr ist es nach Aussage von drei verschiedenen VW Händlern noch möglich - wenn es auch selbst für heute bestellte Fahrzeuge wohl keine Garantie der Auftragsannahme durch VW gibt. Zeigt sich dann die nächsten Tage.
Der ID Buzz ist ja ein wahrer Verkaufsschlager :rofl:
Aber bei den Leasingraten ein echter Schnapp. Leider brauche ich keinen
Hi Carsten, Kia und Hyundai kannst du dir sparen, wenn du Materialien gerne berührst... Schau dir mal Genesis an, das ist in Sachen Verarbeitung schon herausragend und die Technik kommt von Hyundai.
Ansonsten gibt es aktuell auch gute Rabatte auf den BMW i4.
BMX iX3 "Inspiring" bzw. "Impressive" gibts momentan auch mit sehr guten Leasingkonditionen.
Zusätzliches "Zuckerl" ist z.B. ein Ladeguthaben über 1260,- netto oder ein Zuschuß in selber Höhe für einen Wallbox-Kauf.
Man muss wissen, dass die Technik beim IX3 im Vergleich zu den aktuelleren Modellen (z.B. i4) bezüglich Ladeplanung, etc. nicht mehr ganz up to date ist. Wenn man damit leben kann, dann ist es ein tolles Auto.Attachment 331892