Mit gelben Bremssätteln. :gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
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Mit gelben Bremssätteln. :gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
ja, letzter schöner Ferrari.
Den, oder F8 Tributo.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Der Cali bleibt.
Der F8 geht gewaltig, marschiert aber recht leise.
Wenn der Cali bleibt, dann den F8. :gut: Cali und Roma sind so bissi das gleiche Auto nur offen und geschlossen.Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Das hab ich mir auch gedacht. Cali und F8 sind ein gutes Pärchen.
Ich durfte gestern den Roma und den 488 GTB fahren =)
Sehr geil, Beide :gut:
Anhang 278166
Anhang 278170
Nochmal die Bilder vom Roma
Anhang 278172
Anhang 278173
Find ich auch. Ich würde dann aber nach nem 458 oder früher schauen, wegen weil Sauger, vong mehr Varianz her gesehen.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Der Roma sieht aus wie ne Mischung aus Aston (vorn) und AMG GTR (hinten) :-(
Michi, fahr mal den Roma, der geht wie ein Schnellzug auf Schienen. Die Front sieht von vorne und von der Seite sehr gut aus und ich sehe trotz Modernität einige historische Designanleihen.
Der Roma sieht auf Bildern schlimm aus, aber in Natura kann der was.
Scheiss OPF.Zitat:
Zitat von market-research
Nein, bin happy mit meinem Aston....aber gefallen tun mir einige FerrarisZitat:
Zitat von market-research
Finde ich auch :gut:Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
An mir ist vor ein paar Tagen einer Roma in der Münchner city vorbeigerollt. Zuerst habe ich nicht kapiert, dass das ein Ferrari ist und als ich es habe, war ich erstaunt wie wenig er mir gefällt :ka:
Roland, erzähl doch bitte was zum Fahrverhalten :ea:
Die Kombination mit Turboladern ist tödlich für den Sound. Macht er aber mit unendlich Schub wieder wett. Auf 200 in 7.7s, wow.
Ich konnte neben dem F8 Tributo und 812 Superfast letztes Jahr auch den Roma testen. Die Fahrdynamik ist schon ein Knaller, und in Natura sieht er wirklich besser aus als auf Bildern. Bezüglich Sound kann ich mich den Meinungen hier anschließen, mit OPF fehlt irgendwie was :D
https://up.picr.de/42101143tw.jpg
Gerne Felix,Zitat:
Zitat von Eddm
zuerst zum Roma:
Das Auto ist für mich wirklich spannend von der Optik, je nach Farbe und Konfi wirket es entweder gar nicht oder richtig genial.
Die Form und das Heck sind live wirklich schön, die Front bleibt schwieriger aber je nach Farbe kommt auch die gut.
Meine Favoriten Farbe war klar Blue Roma gefolgt von Grigio und Silber.
Innen ist der Roma sehr modern mit schönen Details die an die vergangen Tage erinnern ( Wahlknöpfe im Schema der offenen Schaltkulissen :verneig:)
Und sehr geile lange Paddels am Lenkrad.
Raumgefühl ist das genaue Gegenteil vom 458, 488 und F8. Eng und integriert während die Mittelmotorautos sehr luftig geschnitten sind.
Der Klang gefällt mir gut, kein Schreihals aber durchaus laut beim ausdrehen. Passt zu einem GT den man auch mal auf einer längeren Strecke entspannt fahren will. Den 488 ohne OPF empfinde ich vom Sound nicht als schöner, nur etwas lauter. Klanglich sind sie vergleichbar.
Fahrverhalten war wirklich klasse. Im Portofino habe ich mich nicht wirklich wohl gefühlt. Lenkung, Fahrwerk und Ansprechverhalten war mir alles etwas zu schwammig. Auch die Sitzposition passt mir im Roma viel besser. Ich sitze integriert im Auto und nicht darauf.
Der größte Unterschied zum Cabrio Schwesterchen war für mich direkt die Lenkung. Der Roma lenkt giftig ein, hat mich total begeistert wie leichtfüßig er sich fährt. Das Fahrwerk ist Ferrari typisch eher weich und bügelt Unebenheiten lässig weg macht in Kurven aber richtig viel Freude. Das Auto liegt hervorragend und zuckt auch Ferrari typisch im Sport und Race Modus in den unteren Gängen mit dem Hintern wie man das von den Mittelmotor Modellen kennt.
Der Motor hängt für einen Turbo mit OPF gut am Gas und hat mächtig Druck. Mit den Paddels durchs Drezahlband zu flippern macht mächtig laune.
Was man nicht vergessen darf ist die enorme Breite und Größe. Enge Landstraßen sind definitiv nicht das Revier des Roma. Langezogene wie auf der schwäbischen Alb z.b das fühlt er sich pudelwohl. Für einen ausgewiesenen GT macht er bei sportlicher Gangart eine tolle Figur. Hab das Grinsen kaum aus dem Gesicht bekommen.:D
Insgesamt hat mich das Auto wirklich mitgenommen was ich nach dem Portofino, der mir zu entkoppelt und komfortabel war, gar nicht erwartet hätte. Ferrari hat sich Mühe gegeben dem Roma einen ganz eigenen Charakter zu geben trotz gleichem Antriebsstrang. Gefällt mir persönlich besser als der Portofino da eine gute Portion fahraktiver und dynamischer bei ähnlichem Komfortniveau, bin aber zugegebenermaßen auch kein Cabrio Typ.
Könnte gut passieren das in nicht allzu ferner Zukunft ein Roma bei mir einzieht. Mich hat er wirklich begeistert :flauschi:
Wie ist er im Vergleich zum Porsche?