Im Norden, wo es eh nur gerade aus geht, geht das ;)Zitat:
Zitat von MaggyPee
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Im Norden, wo es eh nur gerade aus geht, geht das ;)Zitat:
Zitat von MaggyPee
:D
Ich bin damit auch schon zum Feldberg hochgedonnert :DZitat:
Zitat von Chefcook
:D :D :D :gut:Zitat:
Zitat von cardealer
......vernichtet triffst :bgdev:
Bin ich auch schon mit Defender und Pferdehänger hinten dran ;)Zitat:
Zitat von MaggyPee
Ich mag AMGs ja auch, aber nur geradeaus. Zum Kurvenfahren ist der mindestens 500kg zu fett. Der ist den Feldberg hoch ungefähr auf Seat Leon Cupra Niveau und nur marginal fixer als ein Golf GTI, das auch nur wegen der Geraden, im Eck steht der E im Weg.Zitat:
Zitat von MaggyPee
Wer austeilt und vernichten will, muss auch einstecken können ;)
es ist ein S:op: wie willst Du da mit einem GTI mitfahren:grb:
edit sagt E 63S T nicht das jemand denkt ich meine die S Klasse ;)
Komm her, dann zeig ich Dir durchaus gut ausgebaute Straßen, in denen die 355 PS Vorsprung annähernd in den 700kg Mehrgewicht gegenüber einem GTI verloren gehen. Annähernd, weil ich schon oben schrob, dass es mit nem GTI nur knapp reicht, auch wenn es mehr als eine Kurve gibt, in denen der GTI schneller kann und will, als der E63. Der GTI bräuchte 50-70 PS mehr, wie der Seat eben auch.Zitat:
Zitat von cardealer
In Hockenheim ist der erwähnte Seat in jeder Kurve mindestens 2 km/h schneller und das merkt man auf einer kleinen Landstraße gewaltig, egal ob der Benz über 300 PS mehr hat für die kurzen Geraden dazwischen.
Von den zu vernichtenden Porsches, die mit 200 PS weniger dem E63 S in Hockenheim 3 Sekunden pro Runde abnehmen, wollen wir gar nicht sprechen ;)
Klar ist der E63 gerade aus schneller, aber was will man mit 2,1 Tonnen ums Eck auf reissen?! Nur aufbegehren, wenn man es auch halten kann, also lieber gerade aus fahren ;)
:D
"meinen" Feldberg (Taunus)?Zitat:
Zitat von MaggyPee
Vermute eher Feldberg im Schwarzwald ;)
Ehemalige Bergrennstrecke bei FreiburgZitat:
Zitat von Flo74
ja wenn es genug Kurven hat um den E einzubremsen und auf der Rennstrecke wo wir auch täglich unterwegs sind:ka::ka: dann kann man sich das mit dem Mehrgewicht schon schönreden. Aber auf der freien Autobahn wo ich halt rumgurke hat mich noch kein GTI oder Seat weggedrängelt:ka:Zitat:
Zitat von Chefcook
Ich bin täglich auf der Landstraße und will dann eben was, was damit auch klar kommt ;) :rofl:
ein Motorrad :dr:Zitat:
Zitat von Chefcook
Jungs, streitet euch nicht welches Auto das nun Bessere ist :D
jedes Auto hat seine Vor oder Nachteile, und ob nun ein GTI oder Benz der bessere Kurvenbezwinger ist, liegt u.a. mit auch am Fahrer. ;)
auf jeden Fall weiß ich, dass ich selbst vollbesetzt samt Hund in der Lage wäre, einen Porsche 997 GT3 mal eben zu vernaschen :bgdev:
.....und darum mag ich mein Auto so, weil es so vielseitig nutzbar ist, egal ob hier oben im Norden oder am Feldberg :]
BTW: ja ist ein Väth :bgdev:
8o8o8o welche der drei Leistungsstufen....Zitat:
Zitat von MaggyPee
Version "S" jedoch auf 585erBasis :gut:
krass die Basis ist ja auch schon ein "S" ist auf Deinem Tachobild zu sehen ;) RESPEKT so ein Geschoß zu bewegen :gut:Zitat:
Zitat von MaggyPee
Über wieviele Pferde plaudern wir da eigentlich ?
700 ?
Denke auch Richtung 700PS leider sagt die HP nix zur Basis E 63S sondern nur zum " normalen" E 63 ;)
Hallo,
laut BLÖD Zeitung 750 PS.
http://www.bild.de/auto/tuning-zubeh...4984.bild.html
Leider GEIL!
Nee 750 hat der RS Export :op:
695 ;)
Ock, das sollte fürs Gröbste ausreichen.
Da spiel ich mit meinem C 180 Kombi nicht mehr mit =(
Der wird auch nur 4500km im Jahr bewegt, fast täglich im Stadtbetrieb.
Was soll ich da mit so ner Rakete :ka:
:(
WaPu durch, Welle ausgeschlagen...
Anhang 90880
Das Hardttop ist zwar demontiert, aber ich bin diese Saison bisher nur 500km mit dem A
uto gefahren
Habe ich im Oktober aus erster Hand (Bj 1928) gekauft
Alle Unterlagen dabei--der Vorbesitzer hatte sämtliche Anleitungen mit Kommentaren versehen ;-)
Absolutes Kaufkriterium für mich war.......
Ratet mal !
Nein, nicht die Farbe ;-)
http://i60.tinypic.com/m99kec.jpg
http://i57.tinypic.com/vfjdow.jpg
http://i58.tinypic.com/1zn4r55.jpg
http://i59.tinypic.com/2ltggon.jpg
... recht modern geraten für Bj. 1928. :bgdev:
War ein Prototyp, der sehr viel Beachtung fand.
In den Kriegswirren ging der Wagen dann verloren.
Ich habe ihn dann als Scheunenfund ausgegraben :bgdev:
Die Stoffausstattung ist sehr schön und bei wirklich warmen Wetter deutlich angenehmer als Leder.
1988 wurde der R129 noch nicht gebaut, 1998 hatte er schon das Facelift. Welches Baujahr ist es denn nun?Zitat:
Zitat von olli
Und darf man fragen, was Du für das Schmuckstück auf den Tisch des Hauses legen musstest?
1992?
:rofl:Zitat:
Zitat von olli
Ich liebe den 129er :verneig:
1928 ist bj des Vorbesitzers
Das macht Sinn! Dann ergänze ich ... "auf den Gelsenkirchener Barocktisch des grau geklinkerten Vorstadt-Reihenhäuschens legen musstest"?
Ist ein 95er Bj, Mopf 1
Ich habe eine Schwäche für "seltene" Ausstattungsdetails--deshalb Stoff
Der Wagen hat 117tsd km gelaufen und ist in einem tollen Zustand inkl aller Unterlagen
Mir war er 13tsd€ Wert
Jetzt müssten wir nur noch die Motorisierung wissen. Oder gab's die Stoffsitze nur beim 300er?
Danke zum Preis, der ist gut. Aber jetzt verwirrst Du mich mit Mopf1: Es passen die Rückspiegel, aber nicht die drei Kiemen in den Kotflügeln, die Blinker vorne und die andersfarbig lackierten (sieht zumindest auf den Bildern so aus) Beplankungen.Zitat:
Zitat von olli
So sieht mein Mopf1 (Bj 1996) aus:
http://up.picr.de/22407147fo.jpg
Edit: Bei diesem Modell gab es den 280er mit Stoff, ich meine auch den 320er, der 500er kam serienmäßig mit Leder.
Schöner VMopf SL in Buchhalterausstattung.
Genau gibt genügend die suchen gerade dies, allzeit gute Fahrt.
Meiner hat schon die dritte Bremsleuchte und Digitacho.
Mopf 2 war aus meiner Sicht dann Ende '95
Ist der kleinste, der im Programm war : 280er
Zum Cruisen reicht er aber
Mir war die Story wichtig