Im November 2022 läuft mein Leasing aus. Auf Neuwagen wartet man ewig, Leasingraten sind teuer - jetz hab ich mir schon überlegt ob ich das Auto nicht einfach weiterfahre...
Kann man Autos einfach weiter leasen? Macht sowas überhaupt Sinn?
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Im November 2022 läuft mein Leasing aus. Auf Neuwagen wartet man ewig, Leasingraten sind teuer - jetz hab ich mir schon überlegt ob ich das Auto nicht einfach weiterfahre...
Kann man Autos einfach weiter leasen? Macht sowas überhaupt Sinn?
//CROSSPOSTING//
Hat jemand eigentlich mal interessante Leasingangebote für den Taycan für 1 Jahr gesehen? Ich würde den gerne als Drittwagen so lange fahren, dann kommt aber der neue "Dritte" und ich gehe davon aus das M3P bleibt dann... Audi e-tron GT wäre auch ne Option!
Übrigens, >2k pro Monat ist nicht wirklich "interessant" in meinem Mikrokosmos :D :D ...Leasingübernahmen auch eine Option.
Man kann eine Verlängerung anfragen, machen wir bei unseren Poolfahrzeugen auch so. Ist oftmals gar nicht teurer, sondern sogar eine Ratenreduktion.Zitat:
Zitat von bernie1978
Fragen Kostet ja nix...
Schau doch mal bei finn oder Sixt Abo...habe da jetzt auch einen A6 Avant abonniert...schneller und leichter geht es nicht.
Wobei Finn auch erst bestellt bzw sollte man da erst rückfragen. Bei Sixt bekommst Du den Wagen innerhalb 1 Woche...
In der Regel wird die Rate günstiger, sogar rückwirkend für die gesamte Vertragslaufzeit, weil der zu tragende Wertverlust mit zunehmender Haltedauer pro Monat geringer wird. Ich hatte auch schon ein Fahrzeug, bei dem die Rate sich bei meiner ersten Anfrage um fast 20 Prozent erhöht hätte, weswegen ich nicht unterschrieben habe. Ein halbes Jahr und ein Restwertmeeting(Vermutung) später, konnte ich zu nahezu unveränderten Konditionen verlängern. Einfach mal bei der GEsellschaft anfragen und wenns passt, dann verlängern.Zitat:
Zitat von bernie1978
LG
Die ganz teuren gibts bei den Abo Jungs, die ich so gefunden habe, leider nicht...Zitat:
Zitat von Kalle
Ich glaube bei 12-Monate Laufzeit kriegst du nichts unter 2000€ p.M. Brutto ohne Anzahlung.
Sixt... Da kostet ein T-Cross (Polo unwesentlich billiger) mit 1000km pro Monat und 1000€ SB schlanke 524€ - ist schon eine Ansage.... Aber sehr flexibel halt...Zitat:
Zitat von Kalle
Man muss das individuell vergleichen, wie es passt.
Ich zahle 1.083 EUR für den A6 Avant inkl 3.000 km (Monat) und 1.000 SB Vollkasko.
Ich denke, dass der Deal gar nicht so verkehrt ist. Wenn ich einen A6 nehmen würde im Leasing würde der mich für 12 Monate wohl mehr kosten all in. Zumindest, wenn ich das mit meinen bisherigen Audis vergleiche.
Bei Finn wäre es günstiger geworden, aber ich hätte warten müssen, bis BWM einen liefert und wäre auf 12 Monate daran gebunden.
So passt es gerade ziemlich gut bei mir und wenn es nicht mehr taugt, mache ich halt was anderes...
Hallo zusammen,
bin mir nicht ganz sicher ob ich mit meinem Anliegen hier richtig bin..
Ich bin auf der Suche nach einem Zweitwagen für ca 6-7 Monate (Zweitwohnsitz).
Gibt es für einen solch kurzen Zeitraum sinnvolle, günstigen Leasing Angebote?
Kaufen und nach kurzer Zeit verkaufen ist mir zu nervig..
Merci :)
Wäre für sowas nicht ein Auto-Abo geeignet. Die haben doch auch kurze Laufzeiten von ab 3 Monaten.Zitat:
Zitat von mittellaender
Langzeitmiete gibts auch bei allen Vermietern.
Ab 15.09. fällt bei Sixt die Bereitstellungsgebühr weg. Wie lange das gültig ist, weiss ich aber nicht.
Bei Finn ist es günstiger, aber die Laufzeit ist 12 Monate und man bekommt immer einen Neuwagen.
Da muss man aber auch Verzögerungen einkalkulieren wegen der Halbleiter-Geschichte.
Gerade hierdrüber gestoplert:
https://carfellows.com/offers/cupra-...source=mydealz
Kann das mal einer kritisch prüfen, der Ahnung hat?
10k KM p.a., 24 monate und 136 EUR mtl. finde ich sehr fair.
Die 4,5k BAFA Förderung werden ja letztlich in Vorleistung erbracht und umgelegt. Dann sind es schon deutlich über 300€/Monat.
Für meinen Benziner Cupra zahle ich weniger, daher schon plausibel.
Vorsicht bei der Förderung: ab 2022 ändern sich die Bedingungen. Die geforderte Reichweite von 60km schafft der nicht, den CO2 Ausstoß schon, daher sollte das nach meinem Verständnis passen.
Bin mal gespannt wie sich da die Preise entwickeln wenn die ganzen Hybrid als Leasingrückläufer zum Verkauf stehen.
Ja, spannendes Thema.
Ich habe vor einem Jahr meinen BMW 530e abgegeben.
Damals sagte man mir ins Gesicht, man könne mir keinen Preis machen, der mich gleich wieder mit dem Fahrzeug vom Hof fahren ließe.
Ich hatte die Connected App noch mit dem Fahrzeug verbunden und konnte sehen, dass er mindestens noch eine gutes 1/2 Jahr mehr oder weniger unbewegt auf dem Hof stand.
Vor 2-3 Monaten habe ich immer wieder Leasingangebote für gebrauchte 530e gesehen, die deutlich über meiner Rate lagen. :ka:
Ergo: völlig unklar. ;)
Aktuell wird ja alles mit vier Rädern vom Markt nachgefragt
Geht auch anders :DZitat:
Zitat von kurvenfeger
Mein 530d G31 gab es als Vorführer für 521€ netto 3 Jahre /15.000 km /Jahr keine AZ
Also 18.756€ gezahlt.
Preis als Vorführer waren 67.500€ Brutto bei knapp 90.000 brutto Np
Wären also knapp 49K Restwert
Das Autohaus hat mir das Auto für 33.500€ brutto zum Kauf angeboten und ich habe ihn gekauft.
Ist aber schon etwas her, oder ;)?
Die Hybridteile werden schwierig zu vermarkten sein. Die 0,5 % Versteuerung bringt dem GW Käufer nichts, und mit den lächerlich niedrigen E-Kilometern taugt der auch nicht zum Sparen. Dafür fährt man ordentlich Mehrgewicht durch die Gegend und hat noch mehr potentielle Fehlerquellen.
Für mich hat das Konzept damals unter dem Strich schon gepasst.
Ich habe ihn zum Pendeln und für Einkäufe etc. genutzt und ab und an eine Langstrecke.
Am Ende hatte ich etwa 45% reinelektrisch zurückgelegt und war dennoch auch auf langen Strecken nie eingeschränkt.
Es ist schon ein angenehmes Gefühl, wenn da auf dem Weg zum Supermarkt kein Verbrenner anspringen muss.
Zu einem guten Kurs hätte ich ihn damals gekauft.
Der nächste wird aber wahrscheinlich kein PHEV, da wir Anhängelast brauchen und die Hybride hierzu auch reinelektrisch getestet werden und daher meist extrem eingeschränkt sind.
So isses- die werden stehen wie Sauerbier.Zitat:
Zitat von The Banker
Das Risiko ist mir beim Leasing ja egal, da ist ja Sache des Verkäufers.
Meine Idee:
Das Auto kostet rund 150 EUR mtl.
Zur Arbeit kann ich rein elektrisch fahren, dort laden und wieder elektrisch zurück.
Finde das ist schon okay. Großes Fragezeichen bei der Übergabe nach dem Leasing - wie kleinlich die dort sind.
Klar werden die da genauer hinsehen, wenn kein Folgegeschäft folgt und der Wagen einen zu hohen Restwert hat, aber Du bist ja nicht im Rechtsfreien Raum.
Zitat:
Zitat von The Banker
War Mai 2018 und Auto war 02/2018 der 530d den jetzt meine Frau fährt.
Bisschen still hier, aber evtl könnt ihr mir ja doch weiterhelfen:grb:
Dank der Rueckkehr aus dem Exil 'darf' meine Frau wieder Auto fahren. Dürfen im Sinne von müssen, da sie hier 90% mit den Öffentlichen oder Carsharing gemacht hat.
Anyway, ich suche jetzt ab Mai einen guten Deal fuer einen 8er Golf, T-Cross, T-Roc oder am liebsten einen Volvo XC40.
Parameter sind 36 Monate Leasing, 15k km pro Jahr, Benziner oder Diesel und 0€ Anzahlung.
Bin fuer jegliche zielführenden Tips dankbar :gut:
Die richtig guten Zeiten sind ja aktuell vorbei. X(
Kommen aber bestimmt wieder....
Lade Dir doch einfach die Sparneuwagen App runter, da sind immer wieder gute Deals dabei. Dort habe ich meinen 530e und den Cupra gefunden.
Interessant dürften aktuell vor allem Lagerbestände sein, da die Lieferzeiten momentan abartig sind.
Danke für den Tip Can!
8er Golf würde ich ausklammern. Forschbare Bedienung.
das sagst Du jetzt wo ich ihn schon bestellt hab :motz:Zitat:
Zitat von heintzi
Du bestellst ein Auto, ohne das hier im Forum ausführlich zum Disput zu stellen? :rofl:
sevenpoolz sperren, jetzt!
Das wär zu hart. Mit dem 8er Golf ist er gestraft genug!
Er hat auch angerufen und sich entschuldigt, fand ich ne große Geste. Alles gut.
Bei mir auch. Dabei hab ich nicht mal einen Golf :ka:.
:rofl:
Forum bildet:Zitat:
Zitat von sevenpoolz
https://www.r-l-x.de/forum/showthrea...=1#post6692267
Whoa, ich glaub das tut jetzt weh! 8o
Noch hat er den Golf ja noch nicht, bei den aktuellen Lieferzeiten sind ja locker die Verbesserungen von 2 Modelljahren möglich. ;)
Audi e-tron quattro gibts gerade als Schnapper bei uns für 279,-€ netto Gewerbeleasing.
Vielleicht kann ja jemand von euch so etwas gebrauchen :gut:
https://www.leasingmarkt.de/leasing/...e_tron/5807931
Bei Fragen, gerne PN.