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Zitat:
Zitat von elmar2001
Hmmmmm
Anhang 130446
Flo???
Oder sind diese schwarzen Teile auf dem Glas nur als Polster gedacht damit die Scharniere nicht auf dem Glas aufliegen?
Nur wofür sind die gleichen schwarzen Teile am oberen Scheibenrand?
Oder doch eine Befestigung der Scheibe (Makrolon?)?
Manche Rennserien verlangen an Front- und Heckscheibe solche Winkel, damit die Scheibe nicht nach aussen fallen kann.
Hier sieht mans etwas
http://www.sportscardigest.com/wp-co...he-RSR-v-1.jpg
Ah, danke Joe, wieder was gelernt. :dr:
Und nicht zu vergessen, RUF mit dem RGT-8 ! :ea:Zitat:
Zitat von CarloBianco
https://youtu.be/T8mZAAhLFkc
Naja Wolfgang,
wobei man etwas unterscheiden muss/sollte.
a.) der hier vorgestellte US-"Bastler"
b.) ein rennomierter Kleinserienhersteller und
c.) Serienhersteller
Und was ist da jeweils draus geworden?
zu a.) wird hier kaum jemand was wissen
zu b.) wieviele sind verkauft worden und wieviele davon werden wirklich gefahren und wenn gefahren mit welchen Erfahrungen (Haltbarkeit zB)
zu c.) was ist aus den Plänen geworden? Warum ging dieses Projekt nicht in Serie?
Michl
Heute Abend war Auktion bei RM Sotheby´s
Porsche 993 GT2 in rivierablau 1.848.000 Pfund
Porsche 964 Turbo S in gelb mit 6.000 Kilometern 974.000 Pfund
Porsche 964 RS 3.8 in polarsilber 716.800 Pfund.
Der Trend wird bestätigt: seltene und gute Autos sind und bleiben teuer.
Ja Joe, Scheibenfixierer. Früher war das bei den 11ern 2 Metallstreifen, welche Links und rechts oben eingeklemmt und unten verschraubt wurden
Bei der Auktion in London gingen aus der selben Sammlung aus der der RS 3.8, der GT2, der Turbo S und einige 911 Turbos kamen noch drei interessante Fahrzeuge.
911 RS lightweight. Ca 200.000 pfund. Non matching, ungestempelter Motorblock und Ersatz Getriebe.
993 Turbo S. 310.000 pfund. Auto benötigt etwas Arbeit.
993 RS CS 408.000 pfund, was absoluter Rekord für einen 993 RS ist, genau wie der GT2 für 2.2 mio Euro.
Von dem GT 2 mit der WLS 1 Stufe gibts 170 Autos zwischen 1995 und 1997. vom 993 RS ClubSport gibts ca 200 Autos aus 1995 und 1996. so extrem selten sind die Kisten nicht und trotzdem so abartige Ergebnisse.
Der Sammler aus Stuttgart hatte gestern sicher einen ausgelassenen Abend nach diesen Ergebnissen.
Ja.
Was den RS 2.7 angeht, der passt preislich ins Bild.
Ein full matching lightweight mit Historie ging Anfang des Jahres für $840.000 weg.
Die Not macht erfinderisch
http://www.r-l-x.de/forum/attachment...d=130579&stc=1
:D
Schaut auf den ersten Blick aus wie ein 911 Raketentriebler.
eingezäunt, der Arme :mimimi:
Anhang 130601
Sehr geil :DZitat:
Zitat von Ivan Fjeldsted
Ich stell mir gerade vor, wie der den Jaufenpass vor mir hochzuckelt - und ich könnte mich ja gar nicht aufregen, ist doch ein Porsche:motz::op::flauschi:
Claus,
in der Truhe liegt der Saft. :dr:
Was will denn der mit Schlauchboot und Surfbrett aufm Jaufenpass, der fährt grad zum Strand. :D
Na, vielleicht fährt er an den Gardasee. Da fahre ich auch gern über Sölden, das Timmelsjoch und dann den Jaufen. :)
Aber doch nicht mit nem Porsche und nem Schlauchboot aufm Dach.
:gut:
Ist ein Spezi von uns, fährt auch DS :D :gut:Zitat:
Zitat von Ivan Fjeldsted