Das Feature mit der Geiselnahme im Fond erschließt sich mir allerdings nicht.
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Das Feature mit der Geiselnahme im Fond erschließt sich mir allerdings nicht.
Erweiterung des Geschäftsmodells.
sagen wir so: ich hatte bisher noch keine Auto das sowas gut kann. Das waren immer so Lücken, in die ich so auch selber reinkomm.Zitat:
Zitat von AndreasS
So wie auf den ersten beiden Bildern, das bekommt man auch ohne Assistenten hin. ;)
Unser bester aller Schwammerl-Andis leidet halt jetzt auch unter dem Stockholm-Syndrom ;)Zitat:
Zitat von buchfuchs1
Wenn das Ding von hinten nur nicht so unglaublich hässlich wäre. :(
Wie redest du vom Schwammerl? 8o
Eeeeyy :motz:
Ich finde den Ioniq 6 cool :gut:
Weiterhin viel Freude damit Andreas.
Wenn der mal als N kommt :supercool:
https://www.autozeitung.de/neuer-hyu...-n-203480.html
Danke Dir. :gut:
Ich finde den 5 N schon ziemlich cool, bis auf dieses alberne Soundmodul, aber mei, das könnte man ja ausschalten. Die Probefahrt hab ich trotzdem abgelehnt, sicher ist sicher, sonst macht mir mein Auto wieder keinen Spaß mehr.
Der ioniq 6 ist sicher ein gutes Auto. Aber gerade mit der Heckansicht kann ich mal gar nix anfangen...Zitat:
Zitat von AndreasS
Das können viele nicht, aber das macht ja nix. :)
Vor allem, wer hat schon zwei Heckspoiler?!
Spoiler ?
Da gibts auch von Porsche was neues im E Segment. :D
Der Taycan Turbo GT.
Peakleistung 1108 PS. 0-100 2.2 Sekunden, auf der NOS gerade mal 2 Sekunden hinter dem Rimac Nevera mit 1914 PS für ein zehntel des Preises.
https://i.postimg.cc/dVDshh20/1-Tayc...WP-Driving.jpg
https://i.postimg.cc/7Zcx0q9n/22-Tay...P-Interior.jpg
https://i.postimg.cc/wvYg4FSt/Sky-Pu...-03816-056.jpg
https://i.postimg.cc/W4ks7xfL/Sky-Pu...-04054-044.jpg
Quelle:
Porsche Newsroom.
richtig krank, vor allem auch, dass der neue Taycan dem Tesla Model S Plaid in Laguna Seca mal eben 5sek einschenkt auf 1:30 :D
Das Ding zeigt eindrücklich wohin die Reise bei sportlichen E Autos geht.
Mir gefällt er sehr. Ist aber natürlich irre teuer und unglaublich unvernünftig. Mir fehlt da etwas Spielgeld. Sonst wäre er schon bestellt :D
Und endlich mal die richtige Farbe für mich :verneig:
Der GT ist ein Rennwagen, der Plaid einfach ein Daily Driver, der auch unverschämt Gas äh Strom geben kann. Der Taycan ist wunderschön und sicher mit edlen Materialien ausgestattet. Aber sicher nur was für solvente Fans.Zitat:
Zitat von Fluzzwupp
Tesla ist da wie Aldi - Qualität und Leistung zu guten Preis, auch wenn Anmutung und letzten Finesse meist fehlen.
Das ist noch kein Rennwagen. Nur eine sehr sportliche Limousine. Als Weissach natürlich extremer als ein Plaid. Ohne Weissach aber sehr vergleichbar. Halt doppelt so teuer.
Wenn der hier mal in Serie geht, dann...
https://newsroom.porsche.com/de/moto...nce-30989.html
Nönö, Tesla hat soweit ich weiss eine extra abgestimmte Version auf die Rennstrecken geschickt, da war nix mehr Daily. Und der Taycan ist auch eine Limo, kein purer Sportwagen, der hat doch 4 Sitze ;) Oha...hat der 911 ja auch :DZitat:
Zitat von KINI
Edit: Das sog. Track Pack https://www.auto-motor-und-sport.de/...rgring-rekord/
Der Taycan Turbo GT hat anscheinend nur zwei SitzeZitat:
Zitat von Fluzzwupp
Anhang 328828