Gerade drüber gestolpert.
https://youtu.be/tWBIHL3iYps?si=QfGVgvHM2IU8jyYW
Krass.
Dagegen sieht wirklich alles hier veraltet aus.
Hoffentlich kommt das alles hier auch.
1000v und 10-80% in 6 Minuten?
Das gefällt mir.
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Gerade drüber gestolpert.
https://youtu.be/tWBIHL3iYps?si=QfGVgvHM2IU8jyYW
Krass.
Dagegen sieht wirklich alles hier veraltet aus.
Hoffentlich kommt das alles hier auch.
1000v und 10-80% in 6 Minuten?
Das gefällt mir.
Krass, finde ich sogar noch etwas untertrieben.
Man kann recht gut erkennen, in welche Richtung es geht. Und der Beitrag ist etliche Monate alt.
Da bin ich froh, meinen nächsten BMW nicht gekauft zu haben. Nach einigen Jahren weg das Ding und neue Technik geholt.
Ih hoffe diese Audis kommen dann z.B. auch hier.
https://youtu.be/bRPZdKLAYxc?si=EZq2USXnTz22CMOF
Wozu?
Wer braucht noch so ein gesichtsloses Allerweltsauto. Das hat für mich nichts aber auch gar nichts mit einem Audi bzw einem deutschen Premium Auto zu tun. Wer sowas will, kann auch einen BYD etc kaufen.
Wenn die hiesigen Hersteller überleben wollen, dann müssen sie was anderes liefern als jedes 0815 China Auto. Just my 2Cent.
Ja genau, das ist ein Joint Venture mit einem chineischen Hersteller. Die Autos dürfen keine Ringe tragen, sondern nur den ausgeschriebenen Firmennamen.
Also bei uns war der GLB auch auf dem Schirm. Sitzprobe konnten wir auch schon bei einem Händler machen, aber es nahm uns nichts an dem Auto mit und daher ist es ein BMW iX1 xDrive30 geworden, der für uns völlig ausreicht und derzeit mit super Nachlässen angeboten wird. Außerdem macht mich das Verkaufskonzept von Mercedes nicht gerade an. Kein Handeln mehr möglich, wo bleibt da der Spaßfaktor beim Fahrzeugkauf?
Nope, das ist kein Lizenz-Deal. Ingolstadt hat die Marke selbst initiiert, um in China junge und technikaffine Käuferschichten anzusprechen, die mit klassischen Audis immer weniger anfangen konnte und entwickelt sie mit dem langjährigen Partner SAIC, um deren technisches Knowhow und lokale Expertise zu nutzen.
Im Zeitalter der e-Autos sind die Unterschiede, die ehemals Kaufentscheidungen maßgeblich beeinflusst haben, doch weitestgehend weggefallen.
Ausschlaggebend waren mal der Motor, dessen Leistung, Verbrauch und Zuverlässigkeit (und ggf. Sound) und auch das Getriebe.
Was bleibt denn davon heute noch übrig? Fahrwerk bekommen heute auch die meisten passabel hin, ebenso die Sicherheit.
Auch die Korrelation, dass große Motoren in großen Autos mit entsprechend hochwertigem Innenraum angeboten werden, ist passé. Mittlerweile bekommst Du die letzte Gurke mit >300PS für unter 40k. Und aus der Not heraus werden die Innenräume der Premiumhersteller eher downgegraded.
Jetzt zählt daher Größe, Design, Infotainment und vorrangig: der Preis. Punkt für China.
So sehe ich das auch, Can.
Vor allem scheint mir die junge Generation eine andere Anforderung an Autos und Mobilität zu haben als wir alte weiße Männer.
Meine Kids träumen jedenfalls nicht vom Porsche sondern vom Huawai Maextro S800
https://www.youtube.com/watch?v=uh2NSkECks8
Das Spannende ist: ich fahre super gern elektrisch, aber dabei ist das Auto selbst nicht mehr so wichtig.
Das Fahrgefühl ist entspannt, es ist leise, man kann gut ein Hörbuch oder Musik hören.
Den Porsche fahr ich mal am Sonntag oder auf dem Track. Das ist dann aber ausgesuchtes Hobby, darum geht es den meisten beim Autokauf für einen Daily ja nicht unbedingt.
Can :gut:
Ich sehe das ein bissl so wie ein fahrendes Smartphone, da sind technische Spielereien wichtiger. Einen Verbrenner gibt's als Spaßauto vielleicht irgendwann mal wieder, aber im Alltag gibt es für mich nichts bessres als ein Elektroauto und ich war eigentlich immer ein Petrolhead.
Deine Kinder haben nen Fahrer :ka:
Und in ein paar Jahren habe ich dann Fahrer. :D
Und wenn man mal Nachschub für ne spontane Party benötigt, fährt kurz ran und steckt an. :]
https://up.picr.de/50694830ds.jpg
Wenigsten haste nicht Sause geschrieben ;)
bzw: welches auto hat diese Ladekurve? BMWiX3, oder? In jedem Fall Glückwunsch zum neuen Auto!