Ich habe an einem Rad die DI und auf einer Rundfahrt einen Kabelbruch für den Umwerfer vorn. DAS nervt halt extrem und passiert bei einer "klassischen" Schaltung eben nicht. Persönlich würde ich auch immer eine knackige, analoge Campa jeder anderen Schaltung vorziehen .... OK eTap hat was, weil es noch cleaner aussieht.