Ui, war Uhrenbörse? :D
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Ui, war Uhrenbörse? :D
:rofl:
Nein, ein paar IWC-Unentwegte trafen sich aus Trauer um das inzwischen geschlossene deutsche IWC-Forum im Carlton, um danach die Uhr über dem Eingang gemeinsam zu Grabe zu tragen.Zitat:
Zitat von Donluigi
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/5/Autos/P1030748.JPG
http://pics.r-l-x.de/picserv/files/5.../P1030748a.jpg
:D
Genial ist ja der Schriftzug
"Automatic"
:D
Schüttelt sich das Haus einmal in der Stunde damit die Uhr aufgezogen wird :D:D
lol Dachte ich mir auch gerade. :D
Man lässt schütteln, Port Grimaud liegt in einer Erdbebenzone. :-)Zitat:
Zitat von René
Das war aber in Cannes, so ein Hotel gibt's nicht in PG, Gott sei Dank. ;)
http://i1220.photobucket.com/albums/.../Willi_065.jpg
irgendwie putzig, wie klein so ein Vierzylinder ist, wenn mal kein Auto drumrum ist.
So kommt man wenigstens richtig an den Motor dran. :gut:
Btw. wiederhole meine Frage noch mal. Kommen da auch jetzt direkt gehärtete Ventilsitze rein, damit Du Dir die Aditive sparen kannst?
BMW sagt, die haben schon immer gehärtete Ventilsitze, weil die damals schon mit bleifreiem Benzin gerechnet haben. Ich denke mal, der Motorenbauer wirds schon so machen wies sein soll :gut:Zitat:
Zitat von Spacewalker
Was genau machst du da, Joe?
Nur die kleine Motorenrevision, Pleuellager, Laufbuchsen ausmessen und schlimmstenfalls nacharbeiten, evtl Kolbenringe neu machen und vor allem den neuen Zylinderkopf, damit sich keiner mehr beschweren muss ich würde sie mit Ölqualm vergiften wollen.
Sowas steht dem Käfer auch bevor, dazu Teppich rein und alle gummidichtungen, kompletter Satz.
Eieiei, das wird nicht billig.
uii joe,jetzt werden aber nägel mit köpfen gemacht :gut:
war bei MB ab dem /8 mit der mech. Einspritzung (D-Jetronic) auch so.Zitat:
Zitat von Muigaulwurf
Steering-wheel-ohne-wrist-shots:
400i, gefahren von einem lässigen älteren Paar aus Milano:
Anhang 6748
Gangstercitroen, offenbar Scheuenfund, war total verdreckt:
Anhang 6749