Ich habe die Konfiguration mal nachgebaut, falls Ihr Euch den Wagen mal in 360° anschauen wollt. Code für den Seat Konfigurator: SZAHMZLO
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Ich habe die Konfiguration mal nachgebaut, falls Ihr Euch den Wagen mal in 360° anschauen wollt. Code für den Seat Konfigurator: SZAHMZLO
Nicht übel! Ich muss zugeben, dass mir der Seat recht gut gefällt.
Kennt jemand den Anbieter? Google hat erst mal wenig, aber auch nichts Schlechtes über ihn ausgespuckt.
Kann ich der erst in ein paar Monaten sagen. Habe letztens den Oktavia RS bestellt. Bislang läuft alles flott und korrekt.
Leasinggeber sind laut FAQ überwiegend die Herstellerbanken, sollte also alles einen geregelten Gang gehen.Zitat:
Zitat von kurvenfeger
Wieviele Autos hast Du eigentlich in letzter Zeit bestellt?!? :)Zitat:
Zitat von backröding
Das Leasingangebot für den Seat verführt schon vom Preis her. Habe aktuell noch den 290er der jetzt 1 Jahr wird und kann bis auf den Frontantrieb garnicht klagen.
Bei dem Preis wäre ein Tausch aber fast schon eine Überlegung wert. Wenn nicht der hohe Wertverlust im Jahr 1 wäre =(
Korrekt, läuft im Nachgang alles über Skoda und einen Skoda Händler. Der ist aber dann (zumindest in meinem Fall) nicht ums Eck, ist aber egal.Zitat:
Zitat von irish1983
Zwei, Markus. Dafür darf aber der P weg.Zitat:
Zitat von Barnabas
Der schöne Porsche muss schon wieder gehen?
War ja ein kurzes Vergnügen :(
Ich hatte das woanders schon geschrieben: der ist mir zu perfekt, gerade irgendwie langweilig, mit dem 991 ist meine Oma schnell. Im öffentlichen Raum kannst Du legal nix von der möglichen Performance nutzen. Da fehlt mir was und ich Ärger mich im Nachhinein, den Tausch 997 gegen 991 gemacht zu haben. Der hatte zwar fast 100 PS weniger und vieles war lange nicht so perfekt (vor allem Fahrwerk), aber mit dem hatte ich 100% mehr Freude.
So, genug off topic.
:gut:
Fahr doch mal einen AMG GT - mir ging es mit dem 911 genauso.Zitat:
Zitat von backröding
Habe ich das geschrieben? 8oZitat:
Zitat von backröding
Bei meinem Tausch waren es nur 55 PS und das Cabrio wiegt gegenüber dem Coupé auch etwas auf, in der Summe hat mein feuerrotes Spielmobil aber dennoch mehr Spaß gemacht.
Miguel,.... ich habs in der Form aktuell geschrieben, wenn auch Du möglicherweise gleiches denkst und/oder gar an anderer stelle ähnlich geschrieben hast:
meine Meinung nach 10Tkm = der 991 ist perfekt und gleichzeitig steril.
Letzteres mag ich nicht.
Ich wollte nicht sagen, dass Du mich damit zitiert oder kopiert hast. Ich meinte, dass ich es genau so empfinde. Es gibt wohl nichts, was der 991 so gut oder gar noch besser kann als der 997, gleichwohl hatte der 997 mehr Charakter und war irgendwie leichtfüßiger unterwegs.
Zitat:
Zitat von backröding
Thorsten, genau meine Worte und der Grund weshalb ich mein 991 GTS jetzt verkauft habe... Der 991 ist wie eine Prostituierte, du zahlst und sie macht alles perfekt, mein F430 ist wie meine Freundin... Emotional, zickt mal rum und macht öfter mal was sie will... Ich liebe letzteres...
Genau deshalb habe ich mein 991 S Cabrio verkauft und bin zurück über 997 4S Cabrio auf meinen Traum 997 GTS Cabrio. Ich bin überglücklich damit. Mir war der 991 als reines Spassfahrzeug zu perfekt.Zitat:
Zitat von backröding
Ja, wenn man die älteren Porschegenerationen kennt, vermisst man irgendwie etwas.
Ging mir beim Umstieg vom 987 auf den 981 genauso.
Sollten net eigentlich im August noch ein paar schnelle T-Modelle ausgeliefert werden ?
Ja. Aber ich warte noch.....
Eieiei...:(